Рубрики
Без рубрики

Ссылки на фотографии участников перелета Северка-Соловки.

Будут дополняться по мере поступления информации!!

фотографии от Яны Егер

фотографии от Александра Хотяшова

фотографии Виктора Буслаева

видео от Виктора

Untitled from igor113 on Vimeo.

Untitled from igor113 on Vimeo.

Untitled from igor113 on Vimeo.

Untitled from igor113 on Vimeo.

Пост Виктора: Аэродром советский? Аэродром — Соловецкий!
ВПП Соловки
«ВПП Соловки» на Яндекс.Фотках

Рубрики
Без рубрики

Перелет Андрея Иванова ака Vulkan-avia на cessna-150 ака «Вжик»

Когда друзья и единомышленники делают хорошие дела, то грех и не поддержать их. Чем больше мы будем летать по стране, тем проще это все будет, посему с удовольствием здесь размещаю эту информацию . Текст не мой, я так складно не напишу. Текст lekseys. Надеюсь мне удастся как нибудь принять участие в перелетах вместе с этими людьми!!!! Вот вам пожалуйста, наслаждайтесь:

Путешествиями по России на машине или даже на мотоцикле сейчас мало кого удивишь. Все больше людей так проводят свое свободное время. Этот факт не может не радовать. А какое-то время назад такие пробеги по стране были экзотикой и казались чем-то недостижимым…


Рубрики
Без рубрики

Музей в Ле Бурже ч.2:CASA 2.111 (маленькие картинки)

Пока у меня обрабатываются фотографии с клубного полета на Соловки,я выложу небольшое продолжение поста о самолете CASA 2.111.Тут мы можем увидеть разницу между немецким порядком и легкой анархией французского музея.Самолет по состоянию очень близок к нашим ,монинским.И это при том,что он также участвовал в съемках фильма «Битва за Британию» и был на крыле в тех же годах,что и немецкий самолет.
этот же пост,но с большими картинками

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.7: He-111 H-16 он же CASA 2.111B
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Музей в Ле Бурже ч.2:CASA 2.111

Пока у меня обрабатываются фотографии с клубного полета на Соловки,я выложу небольшое продолжение поста о самолете CASA 2.111.Тут мы можем увидеть разницу между немецким порядком и легкой анархией французского музея.Самолет по состоянию очень близок к нашим ,монинским.И это при том,что он также участвовал в съемках фильма «Битва за Британию» и был на крыле в тех же годах,что и немецкий самолет.
этот же пост,но с маленькими картинками

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.7: He-111 H-16 он же CASA 2.111B
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.7: He-111 H-16 он же CASA 2.111B(маленькие картинки)

Что это за самолет: CASA 2-III — средний бомбардировщик, построенный испанской фирмой CASA по лицензии немецкой компании Heinkel. Первоначально самолет строился на базе модели He.111h-23. Но после 1944 года, из-за недостатка немецких двигателей Junkers Jumo-211f-2, самолет стал выпускаться с английскими двигателями Rolls Royce Merlin 72, мощностью 1475 л.с. Позднее их заменили на двигатели Rolls Royce Merlin 25 мощностью 1800 л.с. Производство самолета продолжалось до 1956 года. Всего построено 236 самолетов. Последние самолеты выведены из состава ВВС Испании в 1973 году.
этот же пост,но с большими картинками

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim ч.7: He-111 H-16 он же CASA 2.111B

Что это за самолет: CASA 2-III — средний бомбардировщик, построенный испанской фирмой CASA по лицензии немецкой компании Heinkel. Первоначально самолет строился на базе модели He.111h-23. Но после 1944 года, из-за недостатка немецких двигателей Junkers Jumo-211f-2, самолет стал выпускаться с английскими двигателями Rolls Royce Merlin 72, мощностью 1475 л.с. Позднее их заменили на двигатели Rolls Royce Merlin 25 мощностью 1800 л.с. Производство самолета продолжалось до 1956 года. Всего построено 236 самолетов. Последние самолеты выведены из состава ВВС Испании в 1973 году.
этот же пост,но с маленькими картинками

Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Sun n Fun 2011 ч.9: Sunshine clipper amphibian bi-plane. (маленькие картинки)

Вы мечтали о гидроавиации,но что-то вас останавливало? Поглядите на чем летают люди и восхититесь…Кто хочет,тот делает,кто не хочет,тот ищет причину!!!
этот же пост,но с большими картинками
Какой же парусник без фигурки на ….. не знаю как это у них называется ,форштевень вроде!!!

Sun n Fun 2011 и все вокруг него

Рубрики
Без рубрики

Sun n Fun 2011 ч.9: Sunshine clipper amphibian bi-plane.

Вы мечтали о гидроавиации,но что-то вас останавливало? Поглядите на чем летают люди и восхититесь…Кто хочет,тот делает,кто не хочет,тот ищет причину!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Какой же парусник без фигурки на ….. не знаю как это у них называется ,форштевень вроде!!!

Sun n Fun 2011 и все вокруг него

Рубрики
Без рубрики

Ошкош 2011 ч.3 и Naval museum : J2F Duck (маленькие картинки)

Grumman J2F Duck( утка) (обозначение компании G-15) это одномоторная амфибия биплан.Он нашел свое применение во всех родах войск соединенных штатов и служил с середины 1930х годов,до окончания 2 мировой войны и после нее выполняя транспортную и спасательную роль . Также его использовали Аргентинские ВВС ,получившие первый самолет в 1937 году. После войны J2F Ducks попал в руки гражданских операторов и в ввс Колумбии и Мексики.
J2F это улучшенная версия более раннего JF Duck.
На этот раз мы посмотрим на два самолета: один J2F-4 летающий с Ошкоша и J2F-6 из музея морской авиации в Пенсаколе.
этот же пост,но с большими картинками

Ошкош 2011
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Ошкош 2011 ч.3 и Naval museum : J2F Duck

Grumman J2F Duck( утка) (обозначение компании G-15) это одномоторная амфибия биплан.Он нашел свое применение во всех родах войск соединенных штатов и служил с середины 1930х годов,до окончания 2 мировой войны и после нее выполняя транспортную и спасательную роль . Также его использовали Аргентинские ВВС ,получившие первый самолет в 1937 году. После войны J2F Ducks попал в руки гражданских операторов и в ввс Колумбии и Мексики.
J2F это улучшенная версия более раннего JF Duck.
На этот раз мы посмотрим на два самолета: один J2F-4 летающий с Ошкоша и J2F-6 из музея морской авиации в Пенсаколе.
этот же пост,но с маленькими картинками

Ошкош 2011
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.