Lockheed L-1049 Super Constellation (прозвище — Super Connie) — американский 4-двигательный среднемагистральный пассажирский самолёт семейства Lockheed Constellation. Super Constellation был создан как конкурент недавно появившемуся на рынке другому американскому пассажирскому самолёту — DC-6, а впоследствии и DC-7 компании Douglas Aircraft Company. От предыдущих самолётов линейки Constellation отличается увеличенными скоростью, дальностью и грузоподъёмностью. Наибольшее количество L-1049 эксплуатировались в морских и воздушных силах армии США в качестве транспортных, а также разведывательных самолётов. Всего за 7 лет с 1951 года было построено 259 коммерческих и 320 военных Super Connie. В Испанском музее можно увидеть лишь носовую часть этого могучего самолета.
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Январь 2017
CASA C-212 Aviocar — военно-транспортный самолёт, разработанный испанской фирмой EADS CASA.
Производится по лицензии в Индонезии фирмой Indonesian Aerospace.Производится до сих пор. Всего построено 478 самолетов компанией CASA и более 100 компанией IPTN. в этом музее у нас сразу два самолета: прототип и предсерийный вариант и еще один борт с музея в Лиссабоне.
Первый прототип CASA C-212P Aviocar XT.12-1 / 54-10
CASA C-212B Aviocar TR.12A-3 / 403-01
Португальский CASA C-212-100 Aviocar 16508 (cn 4-29)
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по CASA-212
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И вот сразу в догонку второй самолет CASA C-207 из этого музея. Но это уже CASA C-207C Azor,самолет из второй партии в десять штук,построенный с грузовым люком и рассчитанный на перевозку 37 десантников или 3350 кг груза.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по CASA-207
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Испанцы очень бережно относятся к своему бывшему авиапрому. А как иначе объяснить,что из 22 построенных самолетов сохранилось пять. Итак,редкий зверь,не представленный более нигде кроме Испании: CASA C-207 Azor это транспортный самолет построенный Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Это была увеличенная версия CASA C-202 Halcón и он был разработан для местного гражданского рынка перевозок. Но C-207 не получил гражданских заказов,и Spanish Air Force в общем для спасения ситуации заказали десять самолетов. Первая модель, получившая обозначение T.7A приступила к службе в 1960 году. Еще десять самолетов были заказаны и построены для десантников или перевозки грузов,они получили обозначение CASA 207C(T.7B). CASA 207 был один из первых самолетов разработанных CASA для замены действующих в то время самолетов CASA 2111 (Heinkel He-111) и CASA 352 (Junkers Ju-52).
Два прототипа и 20 серийных самолетов было построено и несли службу у военных до начала 1980 годов. Большинство самолетов служили в 35th Transport wing. На данный момент в музеях сохранилось пять самолетов. Два из них мы увидим.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по CASA-207
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Долгое время мне не удавалось нигде проникнуть внутрь этого любопытного как и вся продукция De Havilland Canada!!! Но вот о удача… В этом музее есть такой борт и в него пускают.
De Havilland Canada DHC-4 Caribou — военно-транспортный самолет, разработанный и производившийся канадской фирмой De Havilland Canada. Всего было построено 307 самолетов,как минимум три из которых летают до сих пор.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по DHC-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Do 27 — лёгкий транспортный самолёт немецкой фирмы Dornier. Но доктор Дорнье возобновил свои работы в области самолетостроения в 1949 году в Испании,и его инженеры работали в тесной кооперации с испанской фирмой CASA. Поэтому испанцы считают,что истинное название самолета CASA-127,а потом уже по результатам серийного производства в Германии Do-27:-))) Испанцы построили у себя порядка 50 CASA-127,а немцы около 600 Do-27.
В этом музее мы можем увидеть два подобных самолета:
CASA C.127 U.9-33(403-53) построен в Испании
Dornier Do 27B5 U.9-76(407-72) построен в Германии
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Do-27
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Я много слышал об этом самолете,но до сих пор видел его только на картинках. И вот впервые увидел вживую. В музее он заставлен другими самолетами,но за не имением лучшего оставим эти фотографии здесь пока. Итак,название Dornier Do 28 объединяет два совершенно различных двухдвигательных транспортных самолета короткого взлета и посадки построенных компанией Dornier Flugzeugbau GmbH. Большинство из них несло службу в German Air Force и Marineflieger и других ВВС по всему миру в качестве связных и транспортных самолетов. Серия Do 28 состоит из двух кардинально отличающихся самолетов Do 28 A/B (1959 гв) и Do 28 D Skyservant (1966 гв). Мы посмотрим на Do 28 A. Всего их было построено 60 бортов. Сколько осталось на сегодняшний день выяснить мне не удалось.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Когда я впервые увидел этот самолет боковым зрением,то подумал: Бивер. И только более пристальный взгляд отметил необычное для Бивера хвостовое оперение. Итак,встречайте французский аналог DHC-2(но именно аналог,а не копия или еще что-то..): Max Holste MH.1521 Broussard — французский многоцелевой самолет разработанный специалистами авиастроительной компании Avions Max Holste и выпускавшийся с 1954 года. Всего было построено 396 самолетов различных модификаций.
Museo do Aire (Лиссабон)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один неведомый у нас самолет: творчество испанской компании CASA:
CASA C-101 Aviojet, это однодвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет или легкий штурмовик. Он остается до сих пор на вооружении Spanish Air Force и ВВС некоторых других стран; на них также летает пилотажная группа Patrulla Aguila.
Самолет был разработан для замены устаревшей Hispano Saeta. Испанская авиастроительная компания CASA начала работу над C-101 в 1975 году. Немецкая MBB и американская компания Northrop помогли с разработкой, и первые четыре прототипа полетели в июне 1977 года. Проект очень похож на другие УТС того времени,такие как BAE Hawk и Alpha Jet, но оказался менее сложным аэродинамически,с прямым крылом и ограниченным набором оружия. Всего на данный момент построено порядка 166 самолетов различных модификаций.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А вот и еще один необычный самолет. Французы долгое время пытались использовать свои поршневые двигатели для самолетов,отсюда и такой непривычный дизайн носовой части. Итак,знакомьтесь: Morane Saulnier MS-733 Alcyon. В последнее время самолеты этого производителя успешно штурмуют границы нашей страны. Но именно эту модель я в нашей стране не встречал…
Morane-Saulnier Alcyon (на английском Kingfisher,а на русском Зимородок) это двух или трехместный самолет начальной летной подготовки,разработанный и строившийся во Франции компанией Morane-Saulnier. Было построено 208 самолетов различных модификаций.
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.