Месяц: Июль 2009

Исключительно для полноты картины,я продолжаю выкладывать фотографии экспонатов ульяновского авиамузея.На данный момент остановимся на вертолетах.В музее представлены вертолеты только Ми,но зато и ми-1 и ми-2 и ми-4,ми-6 и ми-8.Я как обычно,для рассказа про конкретные борта,буду пользоваться сайтом http://www.aviahistory.ucoz.ru

Фотографии остальных самолетов буду выкладывать группами.Чтобы не выдумывать лишнего про конкретные самолеты, я взял информацию с http://www.aviahistory.ucoz.ruНачнем с машин кб Туполева и Ту-116

Ту-124 являлся фактически уменьшенной копией ту-104.Было выпущено 165 самолетов в разной модификации.В этот самолет доступ открыт без всяких экскурсий и контроля сотрудников.

Много лет бывая в ульяновске по делам,я видел около аэропорта центральный самолеты на заросшем бурьяном поле. Доступа к ним не было.Но вот несколько лет тому назад этот музей начал возрождаться.Теперь там работают пять человек энтузиастом с зп в 5 тысяч рублей. Ищут деньги на реставрацию самолетов и создание экспозиций,но даже то,что уже есть заслуживает внимания.Меня ,что то вдруг в субботу понесло на мотике к отцу в ульяновск,ну заодно решил посетить этот музей.Для начала я выложу фотографии ту-144,потом Ту-124,тк в них можно попасть внутрь,а потом остальные самолеты и общую информацию.Начнем

Кальдера Узон это огромный кратер вулкана.Диаметр составляет несколько километров. Горушки вокруг это в общем не более чем стенки кратера. Близкое расположение магмы определяет активность на этой территории: грязевые вулканы,выход термальных вод,выход газов.

В долину гейзеров можно добраться или на вертолете или пешком.Вертолет летает из вертолетодрома под елизово.Раньше летала всего одна компания.Как сейчас не в курсе. Стоило это около 500 уе при загрузке 10-12 человек.При меньшей могли отменить вылет если народ не сбрасывался на выкуп оставшихся билетов.Но этот полет стоит того,особенно если вы еще и кальдеру узон захватите ,да и над карымским полетаете.

В субботу с утра мне нечего было делать и я решил махнуть на мотике на автоэкзотику.Была до этого мысль выставить там БТР наш,но она как то сошла на нет ,вот и хотелось посмотреть :что же мы потеряли. Приехал я туда к 10 часам.Народа извне было еще мало,народ внутри еще только отходил от вечера.Машины заехали еще не все.

Получилось так ,что прожил я большую часть детства на Камчатке,в курортной деревушке Паратунка.Достопримечательна она была термальными водами,лечебными грязями,военным санаторием Паратунка и кучей еще всяких санаториев профилакториев. И вот в 2006 опять жизнь забросила на Камчатку.Все выложить нет сил и времени посему буду делать это постепенно:нынче хочется показать П-К с воздуха и его ближайшие окрестности.Фотографировал через иллюминатор поэтому не бейте больно!!!

Вместо соревнований в Фирово,решили мы с товарищами поехать на день Рыбака.Благо все рядом находится.Взяли БТРчик и Проулер и поехали смотреть.Грязи было мало.Катаясь от точки к точке больше 3 экипажей редко где встречали. Мне до сих пор непонятно : где они все бродили( больше 100)