Прогуляемся среди отряда китайских клонов нашего Ми-4: Z-5 был первым многоцелевым вертолётом китайского производства, положившим начало исследованиям и применению вертолётов в Новом Китае. Ранее он состоял на вооружении трёх видов ВС и гражданской авиации Китая, но в настоящее время снят с вооружения.
8673
7272
3529
3889
3685
8919
Месяц: Октябрь 2025
Совсем недавно мне удалось попасть в Жуковский и посмотреть на уникальный самолет: Fuji/Rockwell Commander 700 — лёгкий транспортный самолёт, разработанный совместно японо-американскими компаниями Fuji Heavy Industries и Rockwell International. После продажи Rockwell подразделения авиации общего назначения соглашение было расторгнуто. Всего за 1975-1979 годы было построено 49 самолетов. Снимать тут приходилось только на смартфон…
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
Ан-24 — двухдвигательный турбовинтовой региональный авиалайнер, разработанный ОКБ Антонова в Советском Союзе для замены поршневых авиалайнеров, таких как Ил-14, на внутренних авиалиниях в 1950-х годах. Проектирование Ан-24 началось в 1958 году, производство — в начале 1959 года. Опытный образец совершил первый полёт 20 декабря того же года, грузовые перевозки начались в июле 1962 года, а пассажирские — 1 декабря 1963 года. Этим самолётом оснащались органы гражданской авиации 14 стран и военно-воздушные силы 17 стран. Производство Ан-24 началось в 1960 году и было прекращено в 1978 году. За 18 лет было выпущено около 1172 самолётов различных типов. Из них более 700 поступило в советскую гражданскую авиацию, а около 130 было экспортировано для гражданского использования. ВВС 17 стран, включая Советский Союз, страны Восточной Европы и Ближнего Востока, располагали более 260 самолётами.
Ан-24 импортировался Китаем из Советского Союза в 1960-х и 1970-х годах.
Ан-24РВ
Ан-26
China Aviation Museum Datangshan
Продолжим рассматривать фотографии с пятого(юбилейного) слета на аэродроме Дубки, что в Саратовской области. Наступил основной день мероприятия. С утра всех пилотов, участвующих в летной программе, собирают на брифинг. Ну и я прибился посмотреть на это…
Пятый(юбилейный) ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2025 года.
Harbin/CHDRI Z-6 (Z — Zhishengji — вертолет) — китайский вертолёт, разработанный на базе Harbin Z-5, который, в свою очередь, представляет собой лицензионную версию вертолета Ми-4. Ограниченное производство было прекращено после того, как было установлено, что характеристики вертолёта хуже, чем у предшественника Z-5 (по разным данным, было выпущено от 6 до 15 экземпляров при заказе на 100).
первый
второй
China Aviation Museum Datangshan
Самолет Ту-124 — двухдвигательный самолёт, поступивший в Китай из Советского Союза в 1960-х годах. Ту-124 — это модифицированная версия пассажирского самолёта Ту-104. В то время Советскому Союзу требовался небольшой пассажирский самолёт на замену Ил-14. Ту-124 был разработан с учётом этих требований. Фактически, он представляет собой уменьшенную до 75% версию пассажирского самолёта Ту-104. Всего было построено 166 самолетов.
50257
50256
China Aviation Museum Datangshan
Продолжаем рассказ о пятом, юбилейном авиаслете на аэродроме Дубки. В этой части все еще посмотрим на прибытие участников…
Пятый(юбилейный) ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2025 года.
Вертолёт Ми-6 — тяжёлый одновинтовой вертолёт с хвостовым винтом, импортированный из Советского Союза в Китай в 1970-х годах. Разработанный ОКБ-329, под руководством М. Л. Миля, Ми-6 — получил от Организации Североатлантического договора прозвище «Крюк». Разработка началась в 1954 году, а первый полёт состоялся в 1957 году. В то время Ми-6 был самым большим вертолётом в мире. Он эксплуатировался в Советском Союзе, Алжире, Ираке, Перу, Вьетнаме и Китае. Было построено 926 вертолетов разных модификаций…
China Aviation Museum Datangshan
Hawker Siddeley Trident — трёхдвигательный реактивный авиалайнер среднего размера, представленный Китаю в 1970-х годах. Trident был разработан бывшей компанией de Havilland Aircraft Company (объединившейся с Hawker Siddeley в 1959 году, а затем с British Aerospace в 1978 году) с учётом потребностей британских европейских авиакомпаний. Изначально Trident назывался компанией de Havilland Aircraft D.H.121, но позже был переименован в Trident.
Trident совершил свой первый полёт в январе 1962 года и поступил в эксплуатацию в апреле 1964 года. К моменту прекращения производства в 1975 году было выпущено 117 самолётов Trident различных типов. Основным заказчиком была British European Airways, которая приобрела в общей сложности 68 самолётов.
ВВС Китая и Управление гражданской авиации Китая приняли на вооружение самолёт Trident в 1970-х годах, закупив в общей сложности 39 самолётов.
Hawker Siddeley HS-121 Trident 2E
Hawker Siddeley HS-121E Trident 1E
China Aviation Museum Datangshan
Продолжим воспоминания о путешествию в далеком 2007 году на Тибет… Тут собраны фотографии всех участников, поэтому возможно рассогласование по времени разных фотоустройств…
Поездка на Тибет в 2007 году.