Конец месяца декабря сего года был весьма насыщен полетами. 28 декабря нам наконец удалось перегнать на стоянку под крышу вертолет Bell-206 ребят из Иркутска. На машине обратно было ехать лень,поэтому ждали,когда два человека летающих на таких вертолетах окажутся на аэродроме и вот этот день настал. Летим на вертолетную площадку Хоругвино(ранее Царево) к Денису Дольникову.
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Еще один Bell 206B JetRanger в России.
Летная суббота 14 ноября 2015 года.
Месяц: Декабрь 2015
Мы посмотрим на самолет с номером WG760,это самый первый прототип English Electric P.1A. Один из двух прототипов,второй тоже сохранился,но выставляется в другом музее.
Музей РАФ и РАФ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Saunders-Roe SR.53 — британский высотный истребитель-перехватчик с комбинированной двухдвигательной силовой установкой. Основной двигатель жидкостный ракетный, используя его предполагалось осуществлять перехват высотной цели. Вспомогательный двигатель турбореактивный после израсходования запаса топлива основного двигателя, применялся для возвращения на аэродром и совершения посадки.
Было построено два самолета. Проект закрыли после 56 испытательных полетов и получена максимальная скорость в 1,33 маха.
Музей РАФ и РАФ-2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вчера 29 декабря сложилось сразу несколько благоприятных факторов: пришел антициклон и установилась солнечная и морозная погода,Максима Сергеевича временно отпустили с галер…. ну этого уже вполне достаточно:-))) У меня уже развязаны руки и я могу не только рулить,но и фотографировать,поэтому представляю тут очередные сто-пятьсот фотографий на тему «а не полетать ли нам…»
Ан-2 и все о нем….
Fairchild FC-1, FC-2, а также Модель 51 и 61 — серия легких многоцелевых одномоторных самолетов — высокопланов, совместного производства американской компании Fairchild и канадской Canadian Vickers в 1920-х и 1930-х. Изначально разрабатывался как самолёт аэрофотосъёмки для компании Шермана Фэрчайлда — Fairchild Aerial Surveys.
Ошкош 2011
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
АК1-3 — украинский двухместный вертолёт производства компании «ООО КБ Аэрокоптер», г. Полтава.
В июне 2006 года Госавиаслужбой Украины выдан сертификат ТП-0008, что позволяет использовать АК1-3 в коммерческих и любительских целях на территории Украины. Вертолёт отвечает требованиям АП-27 и отвечает международным стандартам уровня шума.Построено уже больше 40 вертолетов. На наших выставках видимо в ближайшие годы мы его не увидим,а вот по импортным авиашоу вертолет кочует с завидной регулярностью и как мне кажется от лица различных организаций его продвигающих. Пытается составить конкуренцию другим вертолетам своего класса.
Dubai airshow 2011
сайт производителя
China airshow-2014 ч.2 : поршневые вертолеты и автожиры
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
HFB-320 Hansa Jet — немецкий легкий многоцелевой транспортный самолёт. Самолёт представляет собой цельнометаллический двухдвигательный среднеплан со свободнонесущим крылом и построен с достаточно оригинальными решениями. Основная особенность — крыло обратной стреловидности с углом 15° по передней кромке, благодаря чему лонжерон пропущен через фюзеляж насквозь. Хвостовое оперение Т-образное. Топливные баки размещены на законцовках крыла. Пара реактивных двигателей расположена на пилонах в хвостовой части самолёта.
Начало проекта по разработке самолёта было положено в 1960 году. Первый полёт прототипа состоялся 21 апреля 1964 года, а серийная машина поднялась в воздух 2 февраля 1966 года. Первым коммерческим эксплуатантом стала итальянская Italcementi получившая свой самолет 26 сентября 1967 года.
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Aérospatiale Alouette II — французский многоцелевой вертолёт. Разработан и производился предприятием Sud Aviation, позже — Aérospatiale, серийный выпуск — 1956—1975 гг. Выпущено более 1300 вертолётов. Alouette II стал первым в мире серийным вертолётом с газотурбинным двигателем. Использовался как в вооруженных силах (в качестве разведывательного, связного, тренировочного, противотанкового), так и в гражданской авиации для решения задач общего назначения.
Музей вертолетов,Великобритания.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Музей Китайской народно-освободительной армии, расположенный в Пекине.Музей находится в центре города. В то время,когда я его посещал в 2012 году,он был закрыт на реконструкцию или нечто подобное: внутрь здания не пускали и можно было лишь ознакомиться с экспозицией выставленной на улице,правда под навесами. В этой части посмотрим на вооружение не имеющее отношения к авиации напрямую…
Airshow China 2012
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Уже больше двух лет прошло с первого СЛА в Первушино,а воспоминания бередят душу. Вот вытащил на свет фотографии с этого мероприятия. Вспомню великолепного летчика,которого нам всем сильно не хватает : Виктора Чмаль!! Именно он украшал все авиашоу последних лет своими полетами на различных самолетах,но больше всего на этом Pitts S2B. Виктор Николаевич покинул нас 14 июня 2015 года в результате несчастного случая,никак не связанного с авиацией. Царствие небесное!!!
СЛА-2013
все,что у меня есть о Викторе Чмале
все,что у меня есть про Pitts S2B