После Лейквуда нам оставался всего один перегон длиной не более трех часов. Но самое интересное было то,что нам дали добро на проход по гудзону вдоль Нью-Йорка. После ряда инцидентов на этом маршруте развели по высотам вертолеты и самолеты. Нам полагалось лететь не ниже 1200 футов.Вертолеты естественно оставались внизу.
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
Полет из Флориды в Вермонт на RV-6a ч.1: до Нью-Йорка
Месяц: Июль 2012
Вчера мы с Максимом оказались первым бортом, совершившим посадку в Ступино после длительного бездействия аэродрома. Теперь аэродром работает,1 августа он открывается официально. У него появился хозяин и есть надежда,что все будет хорошо. Я еще дополнительно выложу фотографии,но и сейчас уже хочу сказать,что вы можете туда прилетать. Частоты пока нет,план подается как на геоточку. Перед посадкой желательно сделать проход,тк народ с окрестных деревень по старой привычке еще забредает на полосу. Но травку между плит повыщипывали,полоса хорошая и очень большая. От Северки лету 15 минут,а из Большого Грызлово и того меньше. Вот мейл старшего авиационного начальника: pavell150372@mail.ru ждут всех!!!! Вот где будет раздолье ИЛ-14 и подобной крупной авиации!!!!
После Sun n Fun 2012 у нас встал вопрос: как добраться до Вермонта из Флориды. У нас была Цессна-182 ,но вместиться туда вчетвером со всем скарбом не представлялось возможным. Тогда выяснилось,что туда же летит и старинный друг Джорджа,Норман. Крупный бизнесмен ,он имел интересное хобби:покупал убитые 150 цессны,восстанавливал их и продавал.В этот раз он долго гонялся за RV-6,купил ее и должен был перегнать на восстановление.Поскольку дедушке было далеко за 70,то он обрадовался моей компании. Инструктаж начал со слов:если я умру,то сажать тебе:-)))
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
страничка на сайте производителя о rv-6
Вот мы покружив вокруг Суздаля,двигаем в сторону Владимира. Тут все рядом,поэтому вскоре появляется сам город.
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
Полет с клубом КВС во владимир ч.1: Переславль-Залесский и Ростов Великий
Полет с клубом КВС во Владимир ч.2: Суздаль
Продолжаем наш познавательный полет. Пока погода к нам благоволит, мы выдвигаемся в сторону Суздаля. Я крутился над Ростовом дольше других и поэтому все остальные самолетики ускакали от меня. Лечу в гордом одиночестве,но не долго. Между Ростовом и Суздалем у нас есть еще одна цель (точнее парочка).
этот же пост,но с маленькими картинками
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
Полет с клубом КВС во владимир ч.1: Переславль-Залесский и Ростов Великий
Понесла нас нелегкая опять в путешествие. В субботу около шести часов вечера (ну хрен мы вылетели в шесть,Саша опять бодался с зональным:-))) мы вылетели пятью!!! бортами по маршруту Северка-Переславль Залесский-Ростов Великий-Суздаль-Семязино(Владимир). Мы,это две Тэшки,Жорик(цессна-150),Морава и Мушкетер.Народу в этот раз было немного и я в самолете оказался один.Осваивал методы фотографирования и управления самолетом одновременно.Не все так просто господа…
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
На Sun n Fun 2012 можно было увидеть сразу два Harrier. Они мирно стояли на статической стоянке. Я не мог пройти мимо этих замечательных самолетов. Первый с номером 12 это Boeing AV-8B+-19-MC C/N 243 с двигателем Rolls Royce F402-RR-408 его доп имя WH-12,первый полет 15 января 1994 года,служил в VMA-223. Второй самолет с номером 17 это AV-8B-15 c/n 186 первый полет совершил 18 апреля 1990 года.Служил в USMC VMA-211.
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
Ошкош 2010 ч.23:Семейство самолетов вертикального взлета ч.1: Sea Harrier FA2
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl ч.8:Самолет вертикального взлета ч.2:Av-8A
National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl ч.9:Самолет вертикального взлета ч.3 Кокпит AV-8A
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Сегодня начался Ошкош-2012. Я остался дома,но мысленно я там:-))) Поэтому рассматриваю фотографии с Sun n Fun 2012. На этот раз P-51. Фотографий самолетов P-51 у меня много,но я никак не могу их систематизировать. Вот первая попытка:-)))
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2012 и все вокруг него
P-51 в Римском музее
сайт фирмы владельца самолета
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На аэродроме Северка стоит наверное единственный экземпляр такого самолета в России. Примечательно,что сюда (на площадку длиной 500 метров) он прилетел своим ходом. Он и сейчас может летать,но нужно уже менять двигателя иначе никто его в воздух не выпустит.Цена вопроса порядка 400 тыс уе. Что-то мне подсказывает,что в ближайшей перспективе не найдется желающих заняться этим самолетом. Будет он музейным экспонатом на Северке.
этот же пост,но с маленькими картинками
Северка и все около нее!!!
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Мы слетали с Сергеем Рябцевым в Ясюниху. Вот его репортаж об этом событии.
