Следующей модификацией самолёта стал Harrier GR.3 с улучшенной системой лазерного целеуказания и несколько увеличенной мощностью двигателя. Данная модификация с некоторыми изменениями (устанавливалось две автоматические 30-мм пушки ADEN и две ракеты AIM-9 Sidewinder) выпускалась и на экспорт под обозначением AV-8A: 113 машин было произведено для корпуса морской пехоты США и ВМФ Испании.
РАФ
Даксфорд
Eesti lennundusmuusem
Музей РАФ и РАФ-2
Музей в Даксфорде.
Eesti lennundusmuusem-авиамузей в Эстонии.
все,что у меня есть по Harrier
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Январь 2019
Panavia Tornado IDS (GR.1) — истребитель-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970 годов специалистами немецкой компании Messerschmitt-Bölkow-Blohm, совместно с британской компанией British Aerospace и при участии итальянской Alenia Aeronautica. Является одним из основных боевых самолётов НАТО.
Варианты самолета для RAF IDS (interdictor/strike) изначально получили наименование Tornado GR1 с более поздними наименованиями модификаций Tornado GR1A, Tornado GR1B, Tornado GR4 и Tornado GR4A. Первый из 228 GR1 был поставлен 5 июня 1979 года, и тип начал свою службу в начале 1980 годов. Позже 142 самолета были модифицированы до стандарта GR4 в период с 1997 по 2003 годы. Посмотрим же на эти самолеты в музеях…
Даксфорд Panavia Tornado GR.1
Немецкий музей Panavia Tornado IDS
Музей в Даксфорде.
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
все, что у меня есть по Panavia Tornado
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Такой вертолет мне уже попадался в музее Вертолетов: Westland Whirlwind HAS.7 — противолодочная версия WS-55 Series 2, способного нести одну торпеду. Построено 89 вертолетов; 12 из них использовались как Royal Marine транспорт, 6 позже конвертировали в HAR.9.
Музей в Даксфорде.
все, что у меня есть по Westlans Whirlwind
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И еще один вариант Panavia Tornado в музее РАФ в Хендоне: Panavia Tornado F.Mk.3 — всепогодный дальний перехватчик, разработанный международным консорциумом Panavia. Самолет является модификацией истребителя-перехватчика Tornado F.Mk.2.
Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по Panavia Tornado
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Совсем немного фотографий еще одного самолета из музея РАФ в Лондоне (Хендон):
Tornado GR.Mk.1B — морской ударный истребитель, разработанный англо-немецко-итальянским консорциумом Panavia на базе многоцелевого ударного истребителя Tornado GR.Mk.1.
Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по Panavia Tornado
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
De Havilland Vampire T11 это двухместная учебно-тренировочная версия, построенная на базе Vampire NF.Mk.10. Самолет оснащался двигателем Goblin 35. Всего 731самолет был построен компаниями DH и Fairey Aviation. Некоторые были оснащены катапультами креслами.
Музей в Даксфорде.
все, что у меня есть по DH-100
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще парочка самолетов Mosquito TT Mk 35 из музеев Великобритании. Это самолет буксировщик мишеней. С 1952 года в эту модификацию было переоборудовано 105 B Mk 35 и они прослужили до 1963 года.
РАФ TA639
Даксфорд TA719
Музей РАФ и РАФ-2
Музей в Даксфорде.
все, что у меня есть по de Havilland DH.98 Mosquito
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
de Havilland Mosquito B Mk 35 это бомбардировщик на базе DH.98. Модификация оснащалась двигателями Merlin 113/114 или 113А/114А, бомбоотсеком для одной 1800-кг бомбы или четырёх 230-кг. Первый полёт прототип B Mk 35 совершил 12 марта 1945 года. Несколько машин было переоборудовано под радионавигационные системы Rebecca/Eureka и Gee-H. Всего выпущено 274 машины, из них 65 на заводе Airspeed Ltd.. Максимальная скорость: 679 км/ч. Крейсерская скорость: 444 км/ч. Потолок 13000 м. Дальность полёта: 3240 км. Скороподъёмность: 823 м/мин.
Дейтон RS709
РАФ TJ138
Национальный музей авиации США,Дейтон
Музей РАФ и РАФ-2
все, что у меня есть по de Havilland DH.98 Mosquito
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Поскольку North American P-51D Mustang стал одной из самых массовых модификаций данного самолета, то и в музеях их выставляется гораздо больше остальных модификаций. Ну вот на несколько P-51D из различных музеев….
РАФ P-51D
А теперь просто посмотрим на несколько North American P-51D Mustang из различных музеев:
РАФ-2 P-51D
Даксфорд P-51D
Даксфорд реплика P-51D
Вашингтон P-51D
Airpower museum P-51D
Музей РАФ и РАФ-2
Музей в Даксфорде.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
American airpower museum.
все,что у меня есть по P-51
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Ну если уж пошли по North American P-51 Mustang, то посмотрим на фотографии девятилетней давности с Sun n Fun-2010. Здесь можно было близко посмотреть на летающий North American P-51D Mustang, что я и сделал. Самолеты модификации P-51D были наиболее массовыми, поэтому их можно встретить во многих музеях…
P-51D-NA/-NT всего было построено 8,200 самолетов, из них 6,600 построено в Inglewood и 1,600 в Dallas. 100 P-51D-1-NA было отправлено в виде комплектов в Австралию. 282 по Lend-Lease служили в RAF как «Mustang Mk IV».
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по P-51
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.