В субботу 22 февраля у нас были Наполеоновские планы. Мы рассчитывали посетить Орловку,а по дороге Хелипорт Москва,Волен и Реутов Аэросоюз. Вышло все,кроме Орловки:заколдованное место,у меня все время что-то мешает ее посетить:-)) Так или иначе Максим Савельев,Женя Сологубов и я ,выдвинулись на вертолете на поиски приключений. Надо превращать вертолет в средство передвижения:-)))
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Очередные тренировки полетов на вертолете закончились небольшим креативом. Дима Осминский сообщил,что они будут летать в Шевлино на планерах. А нам же только цели и не хватало. Все остальные действа я опишу в другой раз,а пока только рассказ о том,как мы перед вылетом из Шевлино пристроились к аэропоезду Вильга-Планер.
Мы это отряд из Максима Савельева,который и рулил вертолетом,пока я взялся за фотоаппарат и Жени Сологубова ,ну и меня:-)))
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
все о Шевлино
все о планерах
Теперь полет легендарного Т-50. Я не застал их групповые полеты,только одиночный.Летает борт 052 он же Т-50-2.За штурвалом Сергей Богдан.Тут никаких рассказов,только фотографии.
МАКС-2013
100 лет ВВС ч.11: Т-50 и МиГ-29.
МАКС-2011 ч.2: Т-50 он же ПАК-ФА
И снова полеты. Учимся,осваиваем матчасть и проверяем различные доделки и исправления. Максим Савельев обучает меня полетам на больших лайнерах:-))) В пятницу после проведения очередных работ на Коммандере,мы экипажем в составе Максима Савельева,Ильи Наумова и вашего покорного слуги,вырвались в воздух. После предыдущего полета самолет оставили на другой стороне ВПП,чтобы не стоять в грязи.
Aero-Commander 680V и все о нем
А теперь заглянем внутрь. Пока здесь не убрано,но я надеюсь,что это дело времени и вскоре мы сможем посещать этот борт и восхищаться конструкторской мыслью наших предков.
Центральный музей ВВС в монино
Музей ВВС Монино год 2013 ч.38 ч.1: Ан-10 снаружи.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Вернемся к летней поре и музею в Монино. В этот раз нам удалось побывать внутри Ан-10. Он может быть не в лучшем состоянии,но на текущее время прогресс налицо:за самолетом закреплен человек и начинается его приведение в приличный вид,так что глядишь через годик мы сможем увидеть его совсем другим.Итак: Ан-10 «Украина» ( По кодификации НАТО: Cat — «Кот») — советский среднемагистральный пассажирский самолёт. Создан под непосредственным руководством Олега Константиновича Антонова.Всего было построено 108 бортов из которых 12 было потеряно в катастрофах.
Центральный музей ВВС в монино
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Крайний наш полет в воронеж и обратно закончился тем,что при включении отопления в салон начинал поступать дым. После длительных разбирательств выяснилась проблема: масло поступает вместе с воздухом из суперчарджера в нагреватель. Суперчарджер отвечает за наддув кабины и вращается давлением масла,которое в этой системе достигает 3000 psi. Сейчас такую систему начали вновь использовать на 787,до этого наддув осуществлялся отбором воздуха от одной из ступеней двигателя.После снятия чарджера выяснилось,что все его внутренности перемолоты из-за выхода из строя латунного вкладыша. Так или иначе,но самолет был прикован временно к земле.
Aero-Commander 680V и все о нем
Пилотажную группу «Стрижи» на МАКС-2013 я к сожалению увидел только в плохую погоду. Отсюда и то что получилось.«Стрижи»— авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Была сформирована 6 мая 1991 года на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка из лётчиков подмосковной авиабазы Кубинка. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на истребителях МиГ-29.«Стрижи» базируются на аэродроме Кубинка.
МАКС-2013
все,что у меня есть о Стрижах
Добиваю потихоньку МАКС-2013. Думаю к следующему МАКСу закончу:-))) Сегодня несколько фотографий выступления Светланы Капаниной на Extra-330LC.
МАКС-2013
100 лет ВВС ч.19: Светлана Капанина на Су-31М4.
все с Extra-330
от oceansasha Макс-2013. Глава 4. Светлана Капанина
официальный сайт Светланы Капаниной
Ну и кратенько завершу рассказ об этом путешествии. После предыдущей прогулки мы вернулись пообедать и после обеда собрались,подвязались и отправились восвояси в Кировск. проехать решили через красивые места,чтобы не просто так бензин жечь.
По Кольскому на снегоходах 2013.
от Баренцового до Белого моря на снегоходах, март 2010.
поездка на кольский с www.snowtracker.ru в 2009 году
http://www.snowtracker.ru