F+W C-3605, получивший прозвище Schlepp («Tug») или «Alpine Anteater», это буксировщик мишеней служивший в Swiss Air Force с 1971 по 1987 годы. Самолет был разработан во второй половине 1960 годов Швейцарским федеральным строительным заводом (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette) (EKW), переименованным позже в Farner Werke (F+W) в 1972 году, из поршневого C-3603. После ремоторизации первого прототипа в 1968 году, 23 самолета были конвертированы в период 1971–1973 годов. Два самолета до сих пор летают в частных руках.
Зинхайм

Шпеер

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Месяц: Ноябрь 2019
И снова в музее мы видим Noorduyn AT-16 Harvard IIB. Обозначение Harvard Mk IIВ было дано 2610 самолетам, построенным под обозначением АТ-16 компанией Noorduyn Aviation Ltd в Монреале для использования в ВВС Великобритании и Канады и соответствующим модели АТ-6А. В 1946 году эта компания вошла в состав корпорации Canadian Car and Foundry. Таких самолетов масса и в музеях и летающих…

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по T-6
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Из основного павильона музея в Шпеер переходим в павильон с космической техникой. Но здесь все тоже в куче: космос, самолеты, автомобили и мотоциклы… Посмотрим на автомобили…

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Впервые в музеях мне попался этот самолет: Transport Allianz C.160 Transall — средний военно-транспортный самолёт, разработанный франко-германским консорциумом для нужд ВВС двух стран. Совершил первый полёт 25 февраля 1963 года. Серийное производство продолжалось до 1972 года и возобновлялось во Франции в первой половине 1980 годов. Всего построено 214 самолётов. C.160 Transall экспортировался в Турцию и ЮАР.
Спроектированный для военных действий, этот самолёт в том числе использовался для вспомогательных полетов, которые сопровождали военную авиацию, в частности, в 1970 и 1980 годы в Африку. В 2017 году он находится в эксплуатации в трех странах.
Музей люфтваффе в Берлине

Технический музей в Шпеере

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr — Flugplatz Berlin-Gatow).
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В этой части мы наконец завершим описание парада 7 ноября 2019 года в Самаре. К завершению прохождения колонны видимо в целях безопасности наконец выпустили авиацию…

Ил-2 в Самаре, ноябрь 2019 года и Парад 7 ноября.
Aero HC-2 Heli Baby — это легкий двухместный универсальный вертолет общего назначения, разработанный инженером Jaroslav Slechta и построенный чехословацкой компанией Aero Vodochody в 1950 годах. Он имеет трехлопастной несущий винт и двухлопастной хвостовой винт. Вертолет имеет полностью металлический каркас и кабину, а также окна из оргстекла. Это был первый и единственный чехословацкий вертолет. Всего было построено 23 вертолета, включая 2 прототипа.

Технический музей Праги.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Klemm Kl 107 это двухместный легкий самолет, разработанным в Германии в 1940 году. Это был обычный консольный моноплан с низким крылом деревянной конструкции с неубираемым шасси с хвостовым колесом. За время войны построили всего семь самолетов до того как завод Klemm был разрушен бомбардировкой союзников. После Второй мировой войны и отмены авиационных ограничений в Германии производство возобновилось в 1955 году с модернизированной версией Kl 107B. Klemm построил небольшую серию, прежде чем продал все права на конструкцию компании Bölkow. Bölkow доработала дизайн и построила его под названием Kl 107C, прежде чем у них появился свой самолет Bo 207, построенный на базе Klemm-107. Всего было построено порядка 61 самолета.

Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжаем осмотр автомобильной части музей в Шпеер.

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Продолжаем рассматривать торжественное прохождение колонны на параде Памяти 7 ноября 2019 года….

Ил-2 в Самаре, ноябрь 2019 года и Парад 7 ноября.
Arado Ar 79 — немецкий многоцелевой тренировочный самолет. Первый прототип Ar.79 V1 (D-EKCX) совершил первый полёт в 1938 году. Позже были выпущены модификации V2 (D-EDCG) и V3 (D-EHCR). Самолёты испытывались в испытательном центре люфтваффе в Рехлине. C 1939 года самолёты использовались в качестве курьерских. Всего было построено 72 самолета. Остался в живых только один и он хранится в берлинском музее техники и транспорта. На него мы и посмотрим.

Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.