Рубрики
Без рубрики Новые

Авиашоу в Мочище ч9-1: тренировка «Барсов».

И наконец начинается тренировка пилотажной группы «Барсы». На нее мы и посмотрим подробнее…

Авиашоу в Мочище-2024

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч25 Музей Революции ч7: North American F-86F Sabre.

Еще один самолет, который попал в НОАК благодаря перебежчику: F-86F, это версия самолета с усиленным двигателем и большим крылом «6–3» без предкрылков на передней кромке. всего было построено 2239 экземпляров: NA-172 (блоки F-86F-1 — F-15), NA-176 (блоки F-86F-20 и -25), NA-191 (блоки F-86F-30 и -35), NA-193 (блок F-86F-26), NA-202 (блок F-86F-35), NA-227 (первые два заказа блоков F-86F-40, включающие 280 самолетов, которые вернулись к предкрылкам на передней кромке крыла улучшенной конструкции), NA-231 (70 в третьем заказе блока F-40), NA-238 (110 в четвертом заказе блока F-40) и NA-256 (120 в последнем заказе блока F-40); 300 дополнительных самолетов этой серии были собраны компанией Mitsubishi в Японии для японских Воздушных сил самообороны. У Sabre F была значительно улучшенная скоростная маневренность в сочетании с более высокой посадочной скоростью более 145 миль в час (233 км/ч). Блок F-35 имел положения для новой оперативной роли: тактическая ядерная атака с использованием нового, меньшего и более легкого ядерного оружия (ядерные боеприпасы «второго поколения»). У F-40 было новое решетчатое крыло с немного большим размахом, что привело к небольшому снижению скорости, но также и к гораздо лучшей маневренности как на высоких, так и на низких скоростях и уменьшенной посадочной скорости до 124 миль в час (200 км/ч). ВВС США модернизировали многие предыдущие версии F до стандарта F-40. Один E и два F были модифицированы для улучшения характеристик с помощью ракетного ускорителя.

Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч25 Музей Революции ч6: самолеты МиГ-15бис.

В этом музее мы можем увидеть и парочку МиГ-15бис:(в названии модели — бис, то есть второй, по кодификации НАТО: Fagot — англ. Вязанка) — советский реактивный истребитель, разработанный отдельным конструкторским бюро (ОКБ) Микояна и Гуревича, развитие МиГ-15. В СССР было построено 8354 самолетов этой модификации.
МиГ-15бис 70209

МиГ-15бис 079

Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч25 Музей Революции ч5: МиГ-15УТИ.

Буду планомерно по одному самолету выкладывать из этого музея. В этот раз посмотрим на МиГ-15УТИ (по кодификации НАТО: Midget — англ. Карлик) — советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Построено в СССР 3433 самолетов.

Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч25 Музей Революции ч4: North American P-51D Mustang.

North American Aviation P-51 Mustang — американский дальний одноместный истребитель и истребитель-бомбардировщик, использовавшийся во время Второй мировой войны и Корейской войны, а также в других конфликтах. Mustang был разработан в 1940 году командой под руководством Джеймса Х. Киндельбергера из North American Aviation (NAA) в ответ на требование Британской закупочной комиссии. Комиссия обратилась к NAA с просьбой построить истребители Curtiss P-40 по лицензии для Королевских военно-воздушных сил (RAF). Вместо того чтобы строить старый проект другой компании, NAA предложила разработать и произвести более современный истребитель. Прототип планера NA-73X был завершен 9 сентября 1940 года, через 102 дня после подписания контракта, и совершил свой первый полет 26 октября.

Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).

Рубрики
Без рубрики Новые

Авиашоу в Мочище ч8: тренировка вертолетчиков.

Одним из элементов летной программы в Мочище был проход двух вертолетов Робинсон с флагами на внешней подвеске. Тренировку этого номера и удалось запечатлеть…

Авиашоу в Мочище-2024

Рубрики
Без рубрики Новые

Поездка в Китай. ч25 Музей Революции ч3: Shenyang J-6I.

Шэньян J-6 (歼-6, Jiān-6, J-6, буквально Истребитель модель 6; экспортное обозначение — F-6, Код НАТО: Farmer) — истребитель МиГ-19, производившийся по лицензии в Китае. Самый массовый истребитель ВВС Китая. Наш самолет это J-6I — всепогодный перехватчик. Всего было построено более 3000 самолетов разных модификаций.

Военный музей Китайской народной революции (Китайский военный музей).

Рубрики
Без рубрики Новые

Слет в Саратове 2024 ч10-2: продолжение.

Продолжаем рассматривать слет в Саратове на аэродроме Дубки. Прошлую часть мы прервали на втором выступлении Светланы Владимировны Капаниной. С этого места и продолжим…

Четвертый ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2024 года.

Рубрики
Без рубрики Новые

Авиашоу в Мочище ч7: встреча с «Барсами» ч2.

Продолжаем рассматривать события тренировочного дня перед авиашоу на аэродроме Мочище…. И снова «Барсы» и их бессменный руководитель и идейный вдохновитель…

Авиашоу в Мочище-2024

Рубрики
Без рубрики Новые

Слет в Саратове 2024 ч10-1: второе выступление Светланы Капаниной.

Светлана Владимировна Капанина не успела отдохнуть после первого выступления, как опять в бой…

Четвертый ежегодный слет в Саратове (аэродром Дубки) сентябрь 2024 года.