В субботу наконец то пришел IAR-823. Его разгрузили в ожидании сборки в Мячково. Великолепный самолет,мне удалось налетать на нем 8 часов по дороге из Вермонта на Ошкош. Посмотрим,как он будет вести себя в России.Кстати именно этот самолет побывал в качестве выставочного экземпляра на Фарнборо,так что самолет с историей!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2011 ч6: IAR-823 и полет на нем!!!
В выходные рассчитывали слетать в Смоленск. Но погода в субботу не оставила для этого никаких шансов. Зато воскресенье выдалось хоть и ветреным, но солнечным. Поэтому удалось полетать в свое удовольствие. Чтобы не было грустно, слетали в Мячково. Заходили на полосу облетая деревню ,которая расположилась на глиссаде:-)))
Сегодня ЖЖ опять не оставил шансов сваять что-нибудь фундаментальное. Вот к вечеру немного видео удалось загрузить:-))) К авиации имеет мало отношения, но красиво. В основном эти фонтаны работают под майкла джексона. Максимальная высота струй воды: 150 метров!!!
Эта команда делает авиашоу уже 9 год. В этом году они провели 24 полноценных шоу.
В 2012 году они будут устраивать шоу под названием Circus Maximus в котором примут участие два наших (имеется в виду производство) Як-55. Хоть что-то от Родины на высоте!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
официальный сайт этого реактивного автомобиля
Эта команда делает авиашоу уже 9 год. В этом году они провели 24 полноценных шоу.
В 2012 году они будут устраивать шоу под названием Circus Maximus в котором примут участие два наших (имеется в виду производство) Як-55. Хоть что-то от Родины на высоте!!!
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
официальный сайт этого реактивного автомобиля
Рядом с Куплиям — село в Егорьевском районе Московской области, расположеное примерно в 130 км от г. Москвы, в 1 км от места впадения речки Летовки в Цну ,есть бывшая химплощадка с полосой бетонной в 400 метров. Расположено это за площадкой Сельниково, если лететь от Северки. Иногда там можно поотрабатывать конвейеры. Я для общей коллекции (когда нибудь я соберу все заходы и взлеты с разных площадок в одну кучу) выложу видео конвейера.Полоса была вся во льду, поэтому останавливаться мы там не стали во избежании выкатывания .Черно-белым видео получилось случайно!!!
Сикорский X2 (англ. Sikorsky X2) — экспериментальный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертолёта соосной схемы с толкающим винтом построен на базе экспериментального S-69.
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Сикорский X2 (англ. Sikorsky X2) — экспериментальный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертолёта соосной схемы с толкающим винтом построен на базе экспериментального S-69.
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Завершая тему полетов на МАКС-2011 больших пассажирских самолетов,посмотрим на Ан-158.
Пассажирский самолет Ан-158 (первоначальное название Ан-148-200) создан на базе Ан-148 и представляет собой удлиненную версию последнего с повышенной пассажировместимостью.
этот же пост,но с большими картинками
МАКС-2011
Авиасвит 2010,Киев,Гостомель ч.6:Ан-148
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Завершая тему полетов на МАКС-2011 больших пассажирских самолетов,посмотрим на Ан-158.
Пассажирский самолет Ан-158 (первоначальное название Ан-148-200) создан на базе Ан-148 и представляет собой удлиненную версию последнего с повышенной пассажировместимостью.
этот же пост,но с маленькими картинками
МАКС-2011
Авиасвит 2010,Киев,Гостомель ч.6:Ан-148
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
