Продолжаем прогуливаться по вечерней выставке Экспо-2020…
Expo-2020
Дубайский авиасалон-2021.
Рубрики
Месяц: Февраль 2023
К сожалению этот самолет уже порезан и мы никогда больше не увидим его ни на земле, ни в воздухе. А ведь Як-40 уникальный по своим возможностям самолет и замена ему до сих пор так и не появилась. да, он имеет архаичную, аналоговую авионику, прожарливые двигатели, но это все исправляется гораздо проще, чем за огромные деньги создавать кадавров, якобы превышающих всех по характеристикам. Но капитализм к сожалению это о прибыли, а не о разумном смысле:-(( Итак, Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «мелкая треска») — первый в мире трехдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы. Всего построено 1012 самолетов. Як-40 — максимально простая машина, рассчитанная на наземный и летный персонал средней квалификации. Сколько их осталось живых на данный момент?
Снаружи
Внутри
ДжэтЭкспо-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.
Отмотаем время на полторы недели назад. 17 февраля 2023 года стояла морозная погода и мы решили мотнуться куда нибудь. Выбор пал на Павловское, что рядом с Суздалем. Именно туда мы и направили свои стопы..
Интересные авиационные события ч2.
Продолжим рассматривать фотографии Сергея Рябцева из Центрального музея ВВС в Монино из далекого 2013 года…..
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Центральный музей ВВС в Монино ч3
В этой части завершим рассматривать фотографии самолетов музея «Крылья Победы» с квадрокоптера.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
Piaggio P.180 Avanti — итальянский административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Пьяджо Аэро» под руководством Пьеро Феррари, вице-президента автомобилестроительной компании «Феррари». 100 % компании входит в холдинг Mubadala Investment Company. Piaggio P.180 Avanti это самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, установленными в толкающей конфигурации. Он вмещает до девяти человек в герметичной кабине и может управляться одним или двумя пилотами. Конструкция трехплоскостная, имеющая как малое переднее крыло, так и обычное хвостовое оперение, а также основное крыло, основные лонжероны которого проходят за зоной пассажирского салона. К 2020 году было построено порядка 246 самолетов.
снаружи
внутри
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Рубрики
Expo-2020 ч3-1
Продолжаем нашу прогулку по Экспо-2020 в Дубаи.
Expo-2020
Дубайский авиасалон-2021.
Learjet 60 — реактивный бизнес-джет со средним салоном и средней дальностью полета, производимый компанией Bombardier Aerospace в Уичито, штат Канзас. Оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW305A, он имеет дальность полета (с 4 пассажирами и 2 членами экипажа) 2405 морских миль (4454 км) с запасом хода NBAA 100 морских миль (190 км), ISA. В июле 2012 года Bombardier Aerospace объявила о временной «производственной паузе» последнего варианта Learjet 60XR, которая начнется в четвертом квартале 2012 года. Всего к этому времени было построено более 400 самолетов.
ДжэтЭкспо-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Переходим к 2013 году. Именно на фотографии Сергея Рябцева из этого времени жизни Центрального музея ВВС в Монино мы и посмотрим…
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Центральный музей ВВС в Монино ч3
Продолжаем рассматривать уличную авиационную часть музея «Крылья Победы». Часть фотографий попала в посты с конкретными самолетами, но здесь я все оставил в том порядке, в котором все это и было снято квадрокоптером.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.