Рубрики
Без рубрики

Технический музей Берлина и Museo del Aire: легкий самолет Klemm L-25B.

Начнем рассматривать еще один музей из Берлина: Технический. Тут тоже есть обширная авиационная коллекция… И начнем с Klemm L.25, который позже стал называться Klemm Kl 25. Самолет был разработан Hanns Klemm. Это успешный немецкий легкий учебный и спортивный самолет, разработанный в 1928 году. Было построено более 600 самолетов. Лицензии на производство были проданы в United Kingdom и United States. В мире сохранилось 15 самолетов в музеях и частных руках.
Берлин

Мадрид

Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Технический музей в Зинхайме автомобили ч13.

Очередная порция наземной техники в музее Зинхайма….

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе

Рубрики
Без рубрики

История пилотажной группы Колибри на 2019 год.

Вот уже много лет, я наблюдаю за пилотажной группой на легких двухместных самолетах Tecnam P2002. Я решил собрать все, что у меня есть по пилотажной группе «Колибри» в один пост. И дополнить захотелось историей группы из первых рук. Начну именно с истории, так как мне ее прислал Алексей Демидов (а написана она насколько я понял в совместном творчестве участников). Она достаточно краткая6 но надеюсь получится ее со временем дополнить…. Итак:
В феврале 2014 года один из курсантов «Челавиа» Сергей Филиппов задумался о дальнейшем продолжении нелегкого пути частного пилота и решил выбрать самый тернистый — путь участия в пилотажной группе. За его плечами был огромный опыт виртуальных полетов, часы просмотренных выступлений будущих конкурентов, а перед глазами – группа демонстрационных полетов компании «Челавиа». Смелая идея пришлась по вкусу его однокурснику по АУЦ Москалеву Александру и уже весной 2014 года Сергей и Александр начали тренироваться на слетанность парой на посадочной площадке Шевлино под руководством Янкевича Андрея Валентиновича, взявшегося за, казалось бы, нерешаемую задачу — научить групповому пилотажу вчерашних выпускников АУЦ. Идея создания пилотажной группы начала приобретать реальные очертания летом 2014 года, когда к тренирующимся присоединился еще один выпускник «Челавиа» Алексей Демидов,(в прошлом – участник виртуальной пилотажной группы), а планы дальнейшего развития поддержали ведущие пилоты-инструкторы – Игорь Хомутов и Влад Мезенцев. В скором времени трех самолетов для реализации всех идей стало категорически не хватать и к группе присоединился еще один участник, ныне хвостовой ведомый, – Евгений Химич. Решение о названии группы пилотам далось легко: группа тренировалась на самолетах компании «ЧелАвиа», так что вариант ChelAviaTeam был принят единогласно.
У группы оставался лишь один серьезный недостаток, который заключался в отсутствии в составе представительниц прекрасной половины человечества. Но и эта проблема в скором времени была ликвидирована: участием в групповых полетах заинтересовались Ирина Соловьева и Ксения Чальцева, которые впоследствии стали не только полноправными участниками пилотажной группы, но и её настоящим украшением.
Создание пилотажной группы – процесс трудоемкий, требующий от каждого из участников максимальной увлеченности и отдачи: упорные тренировки на слетанность, отработка элементов группового пилотажа, разработка и совершенствование программы выступлений, — подготовка к первому сезону выступлений не прекращалась ни на неделю. Первое выступление состоялось 14 февраля 2015 года, на празднике «ЛавАэроПати» на аэродроме Воскресенск. Особенно приятно, что первое выступление наблюдал Герой России, летчик-испытатель Сергей Богдан. Именно этот день принято считать Днём Рождения пилотажной группы.
В настоящее время количество выступлений насчитывает уже более тридцати, включая участие в крупнейшем в России авиашоу МАКС (2015, 2017 и 2019 год), а география выступлений от Сыктывкара до Воронежа. С 2018 года группа выступает под названием «Колибри».
Комментирует выступления пилотажной группы Максим Карфидов.

Страничка пилотажной группы Колибри в фейсбуке.
Страничка пилотажной группы Колибри в Контакте.

Рубрики
Без рубрики

Технический музей в Шпеере:первая серийная модификация для ВВС США McDonnell Douglas F-4C Phantom II

Посмотрим на парочку F-4 из музея в Шпеере. Удивительно, но оба самолета модификации McDonnell Douglas F-4C Phantom II — первой серийной модификации для ВВС США (первый полёт 27 мая 1963 года). Изначально самолет получил в ВВС обозначение F-110A. Но в музее они миммикрируют под самолеты других модификаций…
F-4C

F-4C

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по F-4
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Технический музей в Зинхайме автомобили ч12: военная и гражданская техника.

Продолжаем рассматривать павильон с тракторами и военной техникой в музее Зинхайма….

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе

Рубрики
Без рубрики

Steven f udvar-hazy center, 2018 год: многоцелевой истребитель McDonnell Douglas F-4S Phantom II.

Много уже попадалось мне разных F-4, но вот F-4S попадается впервые, что же это за зверь такой? F-4S — палубный истребитель, переоборудованный из F-4J, также имеющий упрочнённую конструкцию, модернизированные оборудование и двигатель. Создан для ВМС и морской пехоты США.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все, что у меня есть по F-4
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Технический музей в Шпеере: вип транспорт Beechcraft E50 Twin Bonanza.

Под потолком в музее подвешен интересный аппарат: Beechcraft Model 50 Twin Bonanza это небольшой двухдвигательный самолет разработанный компанией Beechcraft как вип транспорт для частного рынка. Он был разработан для заполнения пустоты в модельном ряду Beechcraft одномоторной Model 35 Bonanza и большим двухмоторным Model 18. Twin Bonanza на 50% больше чем Bonanza, имеет более мощные двигатели, и значительно тяжелее, при этом ранние модификации имели пассажирскую вместимость лишь вполовину от Model 18. За годы производства 1951–1961 было построено 975 самолетов (включая 195 L-23).

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Немецкие музеи: истребитель-бомбардировщик Су-22М4.

Посмотрим на очень популярный в странах Варшавского договора истребитель-бомбардировщик Су-22М4 (изделие «С-54К») — экспортный вариант Су-17М4. Выпускался с 1983 по 1990 год. Он уже встречался мне в различных европейских музеях и вот теперь четыре самолета из немецких музеев….
Шпеер

Гатов

Зинхайм

Гатов

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr — Flugplatz Berlin-Gatow).
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по Су-22
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Cessna-Форум-2019 в Воскресенске 26 октября 2019 года.

В этом году мы остались без конференции АОПА с отчетным докладом и в какой то мере этот форум мог ее заменить, ведь главное и там и там это общение. Воскресенск от Северки не просто рядом, а очень рядом. Поэтому мы собрались в один момент. На других посмотреть и себя показать:-)))

Интересные авиационные события ч2.

Рубрики
Без рубрики

Технический музей в Зинхайме автомобили ч11: военная техника и трактора.

Продолжаем рассматривать наземную технику в музее Зинхайма…..

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе