Cessna T-37 Tweet (обозначаемая компанией Cessna как Model 318) — это небольшой, экономичный двухдвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет. На протяжении десятилетий он использовался в качестве основного учебного самолета ВВС США, а также в военно-воздушных силах ряда других стран. Наша версия Т-37С это двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет, легкий штурмовик, оснащенный двумя пилонами для вооружения, по одному под каждым крылом, их было построено 269 экземпляров. Всего в Турцию было поставлено 27 T-37B и 51 T-37C.
Музей ВВС Турции.
Месяц: Декабрь 2025
В этой огромной и бессистемной линейке затесался и одинокий учебно-боевой самолет Shenyang JJ-5. Почему он тут один и если он один, то почему остальных моделей в таком количестве… Больше похоже это все на обычное хранилище запасов, выставленное напоказ.
China Aviation Museum Datangshan
Продолжаем прогулку по музею ВВС Турции: Republic RF-84F Thunderflash — это вариант самолета F-84F, разработанный для фоторазведки. На службе в Турции было 87 таких самолетов.
Музей ВВС Турции.
В этой части мы посмотрим на большое количество однотипных самолетов Shenyang J-5. Shenyang J-5 (歼-5) — одноместный реактивный истребитель-перехватчик китайского производства, созданный на базе советского МиГ-17. Было построено 767 самолетов. Мы уже встречались с этими самолетами и в этом музее и в других музеях Китая и поэтому просто посмотрим на богатство этого музея…
31584
31685
51230
31583
31682
1488
31487
31481
China Aviation Museum Datangshan
Продолжаем путешествие по Тибету…
Поездка на Тибет в 2007 году.
В этом посте я предлагаю внимательно посмотреть на УТИ МиГ-15, который проживал до поры до времени в станице Должанской, что не очень далеко от Ейска. Приехали сюда мы с Евгением Лебедевым. А самолет скорее всего уже живет в Орешково, где его потихоньку приведут в порядок.
снаружи
внутри
Музей реактивной авиации в Орешково
Сайт музея реактивной авиации в Орешково
Интересные авиационные события ч3.
Для выполнения разведывательных задач в период с января по июль 1955 года в Турцию было поставлено 22 самолета RT-33А. RT-33A это самолет-разведчик с фотооборудованием в носовой части фюзеляжа и увеличенным запасом топлива.
Музей ВВС Турции.
Продолжим прогулку по самой большой стоянке музея. В этой части вроде как выбрал МиГ-17:
МиГ-17 — реактивный истребитель фронтовой линии, импортированный Китаем из Советского Союза в середине 1950-х годов.
6279
3637
31581
31482
31681
31580
31489
China Aviation Museum Datangshan
Продолжаем прогулку по статике музея ВВС Турции. В этой части у нас F-4E «Phantom» II — двухместный низкоплан, всепогодный самолет «Истребитель/бомбардировщик» американского производства 1967 года. Это усовершенствованный многоцелевой истребитель (первый полёт 30.06.1967), на ряде истребителей F-4Е в носке правой консоли крыла была установлена телевизионная система слежения за воздушными целями «Тисео», позволяющая опознавать самолёты противника на большом удалении. Также установлена ВПУ M61 Vulcan. До 1991 года на вооружение ВВС Турции поступило в общей сложности 182 F-4E, которые до сих пор находятся на действительной службе.
F-4E, как самый массово производимый истребитель в мире после МиГ-21, был впервые поставлен в Турцию 30 августа 1974 года в рамках проекта «Алмаз мира 1». F-4E состояли на вооружении 111-й, 112-й, 131-й, 132-й, 171-й, 172-й и 173-й эскадрилий ВВС Турции. Последние экземпляры F-4E были поставлены в Турцию в 1991 году в рамках проекта «Алмаз мира IV». В 1997 году 54 F-4E были модернизированы в рамках соглашения с Израилем. Эти самолеты получили название F-4E «Терминатор 2020» и до сих пор находятся в активной эксплуатации.
Кабина
67-0360
Музей ВВС Турции.
Продолжаем прогулку по самой большой стоянке самолетов в музее: МиГ-15УТИ — двухместный реактивный учебно-тренировочный истребитель, импортированный Китаем из Советского Союза в начале 1950-х годов. Ранее он был известен как «Самолет № 23».
1991
42741
63833
2348
84081
63138
China Aviation Museum Datangshan