Конвэр F-102 «Дельта Даггер» (англ. Convair F-102 Delta Dagger) — американский истребитель-перехватчик, разработанный фирмой Конвэр в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Вошёл в историю авиации как первый серийный боевой самолёт с треугольным крылом, первый сверхзвуковой всепогодный перехватчик и первый перехватчик с исключительно ракетным оружием. Ограниченно применялся во Вьетнамской войне и оставался на вооружении ВВС США до 1970-х годов.
Чаще его называли «Дьюс» (Двойка или, если угодно, Черт)
этот же пост,но с большими картинками
Национальный музей авиации США,Дейтон
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Октябрь 2011
Конвэр F-102 «Дельта Даггер» (англ. Convair F-102 Delta Dagger) — американский истребитель-перехватчик, разработанный фирмой Конвэр в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Вошёл в историю авиации как первый серийный боевой самолёт с треугольным крылом, первый сверхзвуковой всепогодный перехватчик и первый перехватчик с исключительно ракетным оружием. Ограниченно применялся во Вьетнамской войне и оставался на вооружении ВВС США до 1970-х годов.
Чаще его называли «Дьюс» (Двойка или, если угодно, Черт)
этот же пост,но с маленькими картинками
Национальный музей авиации США,Дейтон
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Видимо рынок России созрел для покупки этого супергиганта и недавние новости о покупке «Трансаэро» 4х таких самолетов подтверждает это, поэтому рекламный самолет тут как тут. Он же прилетал самый первый раз в Россию. Теперь просто спокойно взглянем на его пируэты в воздухе. Наш самолет A380-861 F-WWDD cn 004.Это испытательный самолет.
этот же пост,но с большими картинками
МАКС-2011
MSN004 A380-861 впервые в РФ ч.1 прилет и виды снаружи
MSN004 A380-861 впервые в РФ ч.2 внутренности
Видимо рынок России созрел для покупки этого супергиганта и недавние новости о покупке «Трансаэро» 4х таких самолетов подтверждает это, поэтому рекламный самолет тут как тут. Он же прилетал самый первый раз в Россию. Теперь просто спокойно взглянем на его пируэты в воздухе. Наш самолет A380-861 F-WWDD cn 004.Это испытательный самолет.
этот же пост,но с маленькими картинками
МАКС-2011
MSN004 A380-861 впервые в РФ ч.1 прилет и виды снаружи
MSN004 A380-861 впервые в РФ ч.2 внутренности
Иногда сталкиваясь с самолетом, приходится удивляться его причудливой истории. Думаю вы уже по названию догадались, что корни у него русские. Создатель утверждал, что идеи и наброски этих самолетов у него появились еще до Великой Октябрьской революции 1917 года.Лев Леопольдов бежал из Росси во Францию, где стал таксистом. Первый самолет Лев построил сам на шестом этаже своей парижской квартиры, а вот окончательная сборка была осуществлена в Toussus-le-Noble (маленький гражданский аэродром). Первый прототип полетел в 1933 году 27 сентября.
этот же пост,но с маленькими картинками
Музей в Ла Ферте Алаис.
сайт потомков коструктора
Иногда сталкиваясь с самолетом, приходится удивляться его причудливой истории. Думаю вы уже по названию догадались, что корни у него русские. Создатель утверждал, что идеи и наброски этих самолетов у него появились еще до Великой Октябрьской революции 1917 года.Лев Леопольдов бежал из Росси во Францию, где стал таксистом. Первый самолет Лев построил сам на шестом этаже своей парижской квартиры, а вот окончательная сборка была осуществлена в Toussus-le-Noble (маленький гражданский аэродром). Первый прототип полетел в 1933 году 27 сентября.
этот же пост,но с большими картинками
Музей в Ла Ферте Алаис.
сайт потомков коструктора
Совместная программа Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 по увеличению маневренности истребителей , привела к созданию испытательного самолета оснащенного технологией изменяемого вектора тяги. Мы привыкли , что именно наши самолеты несут свет этой технологии в массы, поражая всех своими фигурами в небе. Но вот в небе Ле Бурже в 1995 году показался (правда ненадолго) их конкурент: X-31.
этот же пост,но с большими картинками
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Совместная программа Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 по увеличению маневренности истребителей , привела к созданию испытательного самолета оснащенного технологией изменяемого вектора тяги. Мы привыкли , что именно наши самолеты несут свет этой технологии в массы, поражая всех своими фигурами в небе. Но вот в небе Ле Бурже в 1995 году показался (правда ненадолго) их конкурент: X-31.
этот же пост,но с маленькими картинками
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Тут уж у меня осталось немного фотографий вертолета из этого же семейства,поэтому для полноты я их тоже тут выложу.Это одна из модификаций S-61r (по классификации Сикорского)
HH-3E вертолет с именем собственным: Jolly Green Giant.Он использовался для поиска и спасения персонала и авиационной техники во время военных конфликтов и специальных операций.
этот же пост,но с большими картинками
Naval museum, Pensacola Fl
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61)
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: HH-3F «Пеликан»
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: VH-3A
Тут уж у меня осталось немного фотографий вертолета из этого же семейства,поэтому для полноты я их тоже тут выложу.Это одна из модификаций S-61r (по классификации Сикорского)
HH-3E вертолет с именем собственным: Jolly Green Giant.Он использовался для поиска и спасения персонала и авиационной техники во время военных конфликтов и специальных операций.
этот же пост,но с маленькими картинками
Naval museum, Pensacola Fl
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: SH-3D(S-61)
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: HH-3F «Пеликан»
Naval Aviation Museum ,Pensacola,Fl ч.: VH-3A