На этапе погрузки самолета в машину я уже отсутствовал и поэтому попросил Александра Слезкина сделать фотографии этого процесса. На их базе и сделан этот пост.
все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Апрель 2021
Сегодня посмотрим на фронтовой бомбардировщик Ту-2 из коллекции музея. Мне удалось уже один раз его рассмотреть, в том числе и внутри, в далеком 2010 году. В 2021 году удалось взглянуть только снаружи. зато самолет перебрался в теплый и светлый ангар, где уже его сохранности ничего не угрожает…
Ту-2, также известный как АНТ-58 и самолёт «103» (по кодификации НАТО: Bat — «Летучая мышь») — двухмоторный советский высокоскоростной дневной бомбардировщик / фронтовой бомбардировщик) времён Второй мировой войны.
Хочется отметить, что в настоящее время в Новосибирске, на Авиареставрации идет восстановление двух Ту-2, одного до летного состояния, другого до статики. Пока проблема как всегда в деньгах и еще в том, где капиталить АШ-82…
Как минимум 10 самолетов живут в разных музеях и нет ни одного летного экземпляра.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ту-2
А теперь посмотрим на самолет наших американских союзников во Второй мировой. Этот самолет они нам поставляли по Лэнд-лизу… Это Bell P-63 Kingcobra, я уже рассматривал его в 2010 году.
Bell P-63 Kingcobra — американский истребитель. Являлся развитием самолёта Bell P-39 Airacobra, к удлинённому фюзеляжу которого было добавлено новое крыло с ламинарным обтеканием, имевшее срезанные законцовки консолей. Увеличенное крыло, более мощный двигатель, модернизированные системы привели к полной перекомпоновке всей машины и созданию в последующих модерациях нового фюзеляжа.
Был запущен в серию в сентябре 1943 года. Поставки самолёта начались в октябре 1943, в войска до 1944 года успели поступить всего четыре самолёта. За время производства, окончившегося в 1945 году, было построено более чем 3300 самолётов «Кингкобра» нескольких модификаций. Около 2400 самолётов были поставлены в СССР по ленд-лизу, около 300 направлены в ВВС Франции, небольшое количество получили и ВВС США.
все, что у меня есть по P-63
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
К моменту когда я закончил подробно рассматривать самолет, приехал Дмитрий Игоревич Прошин с Андреем Владимировичем Храпко. именно они и были основной силой, которая будет все делать, а мы с Сашей только на подхвате: принеси и подай:-)))
все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на макет самолета с использованием частей от реального самолета. Тут у нас Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем Boston, версия ночного истребителя называлась Havoc. В ВВС США принят на вооружение под обозначении А-20 Havoc. Было построено 7478 самолетов. Сохранилось порядка 17 самолетов в музеях мира. И есть даже летающие борта….
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по A-20
Наконец мы закатили самолет в ангар к Ан-2 и Ми-8 и приступили к ожиданию подхода основных сил. Это время позволило нам лучше рассмотреть реплику самолета. Итак, что мы имеем:
Avro 504 Series — британский двухместный базовый учебно-тренировочный самолёт. Первый Авро 504 поднялся в воздух в Брукленде в июле 1913 года. Фирма А. В. Ро (A.V. Roe) построила 3696 самолётов, а остальные поступили от других подрядчиков, включая «Браш Электрикал» (Brush Electrical), «Парнал» (Parnall), «Саундерс» (Saunders), «Блерио и Спэд» (Bleriot & Spad). Самолёты продолжали успешно эксплуатироваться до 1930 годов.
Снаружи
Внутри
все, что у меня есть по МАРЗу
все, что у меня есть по Avro 504K
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
8 апреля 2021 года одна из четырех реплик самолетов Первой мировой войны, что находились на хранении на МАРЗе, должна была отправится к новому месту своего проживания. Это технический музей в Верхней Пышме. С этой целью мы и приехали на МАРЗ, чтобы оказать помощь в разборке и погрузке этого самолета Avro-504. Об этом и будет рассказ. Начнем с вытаскивания самолета из ангара и перекатывания его в ангар, более приспособленный для этого дела.
все, что у меня есть по МАРЗу
Интересные авиационные события ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжим рассматривать Центральный музей ВВС в Монино с борта вертолета….
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
У меня это превращается уже в традиционную забаву: фотографирование Центрального музея ВВС в Монино с воздуха. Используются для этого самые разные летательные аппараты, как беспилотные, так и пилотные:-))) В этот раз для облегчения фотографирования мы полетели на вертолете… Результаты готов представить на суд общественности.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Завершающая часть рассказа о фотосессии 10 марта 2021 года в ЛИИ им Громова, организованной ОКБ Яковлева совместно с музеем техники Вадима Задорожного. 1 апреля 2021 года исполнилось 115 лет великому советскому авиаконструктору А.С. Яковлеву. В этой части мы посмотрим на панорамы в большом разрешении. Так что аккуратнее заглядывайте сюда. но зато есть шанс рассмотреть что то получше…
Самолеты КБ Яковлева в ЛИИ Громова 10 марта 2021 года.