А теперь сразу посмотрим на славного продолжателя дела «Гуся»: G-73. В первые годы после второй мировой войны компания Grumman создала под обозначением Grumman G-73 Mallard (вроде как кряква…) двухмоторный коммерческий самолет-амфибию, в котором был использован богатый опыт компании по проектированию военных самолетов этой категории.
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2010
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Март 2011
В 1937 году компания Grumman создала двухмоторную летающую лодку-амфибию, известную как Grumman G-21 Goose. Амфибия восемь мест и была рассчитана для бизнесменов из Лонг-Айленда. Это был первый моноплан компании Grumman, его первый двухмоторный самолет и первый самолет для коммерческих авиакомпаний. Многие экземпляры до сих пор летают и радуют нас своим видом и звуком!!!
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2010
Пенсакола
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В 1937г. компания Grumman создала двухмоторную летающую лодку — амфибию, известную под обозначением Grumman G-21 Goose.Амфибия была разработана как восьмиместный пригородный самолет для бизнесменов из Лонг-Айленда. Это был первый моноплан фирмы Грумман, его первый двухмоторный самолет и первый самолет для коммерческих авиакомпаний. Многие экземпляры до сих пор летают и радуют нас своим видом и звуком!!!
этот же пост,но с большими картинками
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самолет Learjet 60 — на данный момент самый большой из семейства Learjet. Базовая модель Learjet 60 с момента своего создания в 1993 году до появления Cessna Citation X оставалась самым мощным самолетом в среднем классе.
этот же пост,но с маленькими картинками
Dubai airshow 2009
Рубрики
Видео полета вдоль Мкада!
Модель «Gamma», стала первой, по настоящему коммерчески успешной моделью фирмы Джека Нортропа. Проектирование самолета было закончено в 1932 году .Самолет явно был прямым наследником модели Альфа.Это был цельнометаллический низкоплан с алюминиевой обшивкой.
этот же пост,но с маленькими картинками
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Этот Бе-12 прилетел на Гидроавиасалон-2010 из Севастополя . Летающие самолеты остались только там,да и то их держат видимо только потому,что они как то прописаны по договору между Россией и Украиной и если убрать эти самолеты,то других туда не впихнешь.Да и есть ли на что менять? При том,что эти самолеты как носители современного противолодочного вооружения и специализированного оборудования морально устарели.Может не сам самолет,хотя и ресурсы уже тогось,а вот начинка.И проще порой все сделать с нуля,чем …Короче пока летают,но сколько еще мы сможем видеть этот самолет на крыле?
этот же пост,но с маленькими картинками
Киевский авиамузей часть 2:Бе-12.
Музей ВВС СФ в Сафоново
Гидроавиасалон 2010 и 2008
Часть информации взята отсюда,здесь же есть великолепные фотографии внутренностей этих самолетов
Таганрогский музей авиационной техники
Рубрики
Полет вдоль МКАДА
В воскресенье мы решили слетать в Борки,но что бы было интереснее,то облететь Москву по мкаду.Что и было реализовано.Здесь речь не о Борках,а исключительно москва из кабины самолета летящего над мкадом.Рассказывать мне особо нечего,тк москву я знаю не очень хорошо.Постараюсь хотя бы подписи правильно поставить:-)))
этот же пост,но с маленькими фотографиями
Северка и все около нее!!!
В воскресенье мы решили слетать в Борки,но что бы было интереснее,то облететь Москву по мкаду.Что и было реализовано.Здесь речь не о Борках,а исключительно москва из кабины самолета летящего над мкадом.Рассказывать мне особо нечего,тк москву я знаю не очень хорошо.Постараюсь хотя бы подписи правильно поставить:-)))
этот же пост,но с большими фотографиями
Северка и все около нее!!!
В начале 1920 годов американские пилоты стали основателями грандиозных авиационных шоу, которые включали в себя высший пилотаж и ошеломляющие трюки: хождение по крылу, трапезы в воздухе, перемещение по веревочной лестнице с одного самолета на другой и т.п. Немало пилотов в те годы погибло в результате катастроф, связанных с низким качеством самих самолетов и их технического обслуживания. Многие занялись организацией воздушных перевозок. Некоторые же, подобно Уолтеру Бичу и Кливу Сессна, оказались вовлеченными в проектирование и производство самолета, простого и легкого в управлении даже для начинающего авиатора. Вместе с Ллойдом Стирмэном Бич и Сессна в 1924 году основали компанию Travel Air Manufacturing Company, которая шестью годами позже была поглощена корпорацией Curtiss-Wright Corporation.
этот же пост,но с маленькими фотографиями
В музее Морской Авиации в Пенсаколе: GB-2 (BuNo 23688)
Музей в Вашингтоне: Beechcraft Staggerwing C17L
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
