Рубрики
Без рубрики

Гидроавиасалон 2008 : А-42

Поскольку никак не доходят руки до описания всего путешествия в сторону юга на машине, то буду выкладывать по частям. Нынче предлагаю поглядеть на один из самолетов Гидроавиасалона 2008: А-42.

Модификация А-42ПЭ отличается поисково-прицельной системой «Морской змей», пилотажным комплексом АРИА-В
Размах крыла, м 42.50
Длина самолета,м 45.70
Высота самолета,м 11.07
Площадь крыла,м2 200.00
Масса, кг
пустого самолета 44000
нормальная взлетная 86000
максимальная взлетная 90000
Внутреннее топливо, кг 35000
Тип двигателя
основные 2 ДТРД ПНПП Авиадвигатель Д-30ТКПВ
вспомогательные 2 ТРД Климов РД-60К
Тяга, кН
основные 2 х 117.68
вспомогательные 2 х 24.52
Максимальная скорость, км/ч 800
Крейсерская скорость, км/ч 720
Практическая дальность, км
максимальная 5500
с максимальной нагрузкой 4000
Продолжительность патрулирования, ч 12
Практический потолок, м 13000
Экипаж, чел 4
Вооружение: Боевая нагрузка — 6500 кг в отсеке вооружения
3 торпеды Орлан или 4 ПКР Коршун или 4 ПКР Ястреб или 6 ПКР Орел

похоже давно уже катают этот самолет по выставкам: уж больно облезлый он ,но грация его восхищает

начинают спускать в воду

поплыл

поплавал немножко и вернулся обратно на базу не взлетая

после каждого выхода в соленую воду самолеты омывали пресной водой

новый спуск в воду

взлет

летит

и наконец очень красивая посадка: прямо через головы беззаботных отдыхающих

7 ответов к “Гидроавиасалон 2008 : А-42”

Это обалденный самолет. Для гидросамолета его ЛТХ просто рекордные. И очень красивый. Но кажется их совсем мало сделано, по пальцам пересчитать.
Буду долго лазить по вашему ЖЖ.

Музей ВВС Монино год 2013 ч.40 : Бе-30/32 ч.1 Снаружи

Пользователь сослался на вашу запись в записи «Музей ВВС Монино год 2013 ч.40 : Бе-30/32 ч.1 Снаружи» в контексте: […] ими машинами своего класса. С 31 августа по 5 сентября 1993 г. самолет вместе с амфибиями А-40 […]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *