Вчера выдался прекрасный денек и я решил удрать с работы,чтобы вспомнить навыки пилотирования самолета:-))) Каково же было мое удивление от увиденного на аэродроме Северка!!!!!
Я приехал уже после того,как все растащили по местам,поэтому часть фотографий(с датой в правом нижнем углу) была мне любезно предоставлена в клубе КВС.
Это последствия урагана.Причем как я понимаю это был не просто ветер!!!
Авиаклуб КВС
Аэродром Северка
Ан-2 RA62610 на Северке (1g17751)
Аэродром Северка,авиаклуб КВС: По-2
Вот ,что он сотворил с закрепленным По-2.Тут вы можете посмотреть на фотографии его еще в добром здравии: По-2
Его отнесло в сторону на несколько десятков метров и плюс ударило об сессну
костыль задний
А это его уже поставили на место
А это Сессна пострадавшая от столкновения с По-2
Перевернуло Гольф у Челавиа!!!
Однако больше 70 тысяч евро!!!
Свернуло,сдвинуло с места и столкнуло Ан-2 и Джет.Вот фотографии этого Ан-2 до разрушения:Ан-2 RA62610 на Северке (1g17751)
Такая вот печальная история!!!!
23 ответа к “Последствия урагана на Северке!!!:-(((”
Блин :(((
Как жалко, особенно По-2. Восстановлению подлежит? (сам сомневаюсь в этом, но все же спрашиваю с надеждой)
У «Высоты» ничего из самолетов не поломало?
да вроде подлежит.люди ушли считать,за сколько они готовы его восстановить.
Блин…
Это всё востаннавливать и восстанавливать…
Наверное, что-то уже не восстановится, да?
да вроде все можно восстановить
Это радует, но сумму не могу себе представить.
вот что осталось от узлов швартовки..
весело!!!
да жуть вообще..
ПЦ…..печальная картина
Игорь, добрый день!
Да уж, жутики.
Кстати, как я понимаю ситуацию с ПО-2, там слово «восстановление» весьма условно. Деревянный каркас фюзеляжа, крыльев, элеронов почти полностью разрушен. Это значит нужно заново строить и обтягивать фюзеляж и крылья. К тому же, с мотором тоже было всё не гуд (поэтому он и не летал последнее время). По сути нужно строить самолёт заново.
Жаль. 🙁
Плохо, когда нет ангаров.
Жалко…
Сердце кровью обливается…
Более чем печально………………..
Очень жалко матчасть, а узлы швартовки по моему были самые дешовые, т.е. го…но не преднозначенное не только для швартовки ВС но и вообще для каких либо нагрузок.
мы все в общем живем на авось если приглядеться!!! Если пытаться учитывать все проблемы,которые могут возникнуть,то времени на жизнь не останеться.Поэтому учитывают только статистически наиболее значимые! Ну вот такого урагана не ждал никто,хотя видимо теперь это наши реалии и в Росии!
Печально. Жалко владельцев.
жаль технику,…
=(
как игрушку, бедненького/
Приветствую, один вопрос. На фотках джет, по-моему немецкий, по-моему не молодой. Не знаете о нем что нибудь, есть ли смысл покупать, как в эксплуатации?
это американский t-39 сейбрлайнер. Вы хотите именно этот купить или вообще? Сам по себе самолет великолепен. На этом надо менять двигателя.
Я имел ввиду не этот самолет, а вообщем. Видел предложения в нете. Годов так 80-х. Как он в эксплуатации, какие расходы я не знаю, а самолет мне нравится. Не знаете, какие подводные камни есть? Может и не думать о нем вовсе? Может вы общались с владельцами? А сколько стоит поменять двигатели и сколько выйдет цена этого самолета? Пишу вам, тк не знаю ни кого, кто хоть как-то с ним сталкивался. Заранее спасибо.
Русский винтаж. По-2.
Пользователь сослался на вашу запись в записи «Русский винтаж. По-2.» в контексте: […] стье, — налетевший смерч буквально разорвал самолёт пополам, последствия можно посмотреть здесь […]
Все об работе на Forex (Узнайте бесплатно)
Форекс. Многих почему-то пугает это слово. Не понимаю почему. Здесь нет ничего сложного и нет никакого обмана. Любой человек может успешно работать на рынке Форекс. Это моя уверенность, подтвержденная моим многолетним опытом работы. Есть только одно условие — это самодисциплина, потому что Forex — не казино. И не важно с какой суммы вы начнете работать — 10$ или 10000$, заработок гарантирован при усердной работе 2-3 часа в день в любое время суток. Попробуйте! Протестируйте автоматическая торговую систему на сайте http://forex.zarplatt.ru/ не рискуя своим капиталом.