Этот замечательный самолетик ценою под один миллион долларов я приметил давно,но все как то он мне не попадался вживую. А тут сразу и в ульяновске на авиасалоне,а после этого и в Геленджике на Гидроавиасалоне. Вот небольшой взгляд на него!!! Меня всегда привлекали гидросамолеты и амфибии. В них есть дополнительная степень свободы!!!этот же пост,но с маленькими картинками
Гидроавиасалон 2010 и 2008
официальный сайт производителя самолета
Месяц: Октябрь 2010
А вот еще один уникальный представитель военно-морской авиации!!! Это единственный на сегодняшний день сверхзвуковой гидроплан!!!этот же пост,но с большими картинками
137634/137635 Convair XF2Y-1 Sea Dart
137634 сейчас в Paul Garber facility, Suitland, Maryland(1 й экспериментальный)
137635 уничтожен
Convair F2Y-1 Sea Dart 135762/135765 обозначались как YF2Y-1
135762 w/o Nov 4, 1954.(2й экземпляр)
135763 сейчас демонстрируется в Аэрокосмическом музее San Diego , Balboa Park, San Diego, CA.(3 экземпляр)
135764 построен ,но никогда не летал. демонстрируется в Wings of Freedom Air and Space Museum at NAS Willow Grove, PA.
135765 построен,но никогда не летал(это и есть наш самолет). демонстрируется в Sun `n Fun Lackland FL. В 2007 году в процессе реставрации ему был нанесен номер 135763.
135766/135773 были уничтожены еще до полной постройки
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А вот еще один уникальный представитель военно-морской авиации!!! Это единственный на сегодняшний день сверхзвуковой гидроплан!!!этот же пост,но с маленькими картинками
137634/137635 Convair XF2Y-1 Sea Dart
137634 сейчас в Paul Garber facility, Suitland, Maryland(1 й экспериментальный)
137635 уничтожен
Convair F2Y-1 Sea Dart 135762/135765 обозначались как YF2Y-1
135762 w/o Nov 4, 1954.(2й экземпляр)
135763 сейчас демонстрируется в Аэрокосмическом музее San Diego , Balboa Park, San Diego, CA.(3 экземпляр)
135764 построен ,но никогда не летал. демонстрируется в Wings of Freedom Air and Space Museum at NAS Willow Grove, PA.
135765 построен,но никогда не летал(это и есть наш самолет). демонстрируется в Sun `n Fun Lackland FL. В 2007 году в процессе реставрации ему был нанесен номер 135763.
135766/135773 были уничтожены еще до полной постройки
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На территории аэродрома,где проходит sun n fun, существует музей ,а перед этим музеем стоят уникальные самолеты.Вот один из них:Lockheed XFV–1 Salmon.Я побегал немного вокруг него с фотоаппаратом,пытаясь увернуться от большого количества каких то экскурсий из американских школьников,которые вели себя абсолютно бесцеремонно:-)))
этот же пост,но с большими картинками
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На территории аэродрома,где проходит sun n fun, существует музей ,а перед этим музеем стоят уникальные самолеты.Вот один из них:Lockheed XFV–1 Salmon.Я побегал немного вокруг него с фотоаппаратом,пытаясь увернуться от большого количества каких то экскурсий из американских школьников,которые вели себя абсолютно бесцеремонно:-)))
этот же пост,но с маленькими картинками
Sun n Fun 2010 , Tampa FL
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В общем в Киев я прилетел в основном,чтобы посмотреть на Мрию. И мне это удалось,хотя в этот раз в этот самолет не пускали и во время показов для простой публики его уже в Гостомеле не было,но в пятницу удалось поглядеть на его отбытие по делам!!!!В итоге удалось сфотографировать его отлет,все последующие фотографии с внутренностями этого монстра не мои,но уж очень было интересно туда взглянуть.
этот же пост, но с большими картинками
Авиасвит-2010,Киев,Гостомель ч.1: Ан-2 и Бланики
Авиасвит-2010,Киев,Гостомель ч.1: Ан-2 и Бланики(маленькие картинки)
Ан-124 82041 на максе 2009 часть 2
Ан-124-100 на ульяновском авиасалоне 2010
Ан-124-100 на ульяновском авиасалоне 2010(маленькие картинки)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В общем в Киев я прилетел в основном,чтобы посмотреть на Мрию. И мне это удалось,хотя в этот раз в этот самолет не пускали и во время показов для простой публики его уже в Гостомеле не было,но в пятницу удалось поглядеть на его отбытие по делам!!!!В итоге удалось сфотографировать его отлет,все последующие фотографии с внутренностями этого монстра не мои,но уж очень было интересно туда взглянуть.
этот же пост, но с маленькими картинками
Авиасвит-2010,Киев,Гостомель ч.1: Ан-2 и Бланики
Авиасвит-2010,Киев,Гостомель ч.1: Ан-2 и Бланики(маленькие картинки)
Ан-124 82041 на максе 2009 часть 2
Ан-124-100 на ульяновском авиасалоне 2010
Ан-124-100 на ульяновском авиасалоне 2010(маленькие картинки)
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Когда я выкладывал фотографии F-84 и F-86 из музея ввс под Римом ,то меня много спрашивали о самолете,который тихо стоял в уголке,поэтому сегодня немного о нем : De Havilland DH113 Vampire.
этот же пост,но с маленькими картинками
Наш самолет имеет серийный номер 13094,идентификационный номер ввс италии MM6152.Изначально он находился в итальянской школе всепогодных истребителей на авиабазе Амендола.Он был одним из 14 таких самолетов приобретенных под обучения пилотов на Dh112 планируемых для закупки и возможно местного производства в еще большем количестве у Великобритании!!!Но в конце концов был выбран вместо них F-86,мало того,он начал производиться в Италии. В итоге этот самолет попал в музей.
Museo Storico dell’ Aeronautica Militare Italiana
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Когда я выкладывал фотографии F-84 и F-86 из музея ввс под Римом ,то меня много спрашивали о самолете,который тихо стоял в уголке,поэтому сегодня немного о нем : De Havilland DH113 Vampire.
этот же пост,но с большими картинками
Наш самолет имеет серийный номер 13094,идентификационный номер ввс италии MM6152.Изначально он находился в итальянской школе всепогодных истребителей на авиабазе Амендола.Он был одним из 14 таких самолетов приобретенных под обучения пилотов на Dh112 планируемых для закупки и возможно местного производства в еще большем количестве у Великобритании!!!Но в конце концов был выбран вместо них F-86,мало того,он начал производиться в Италии. В итоге этот самолет попал в музей.
Museo Storico dell’ Aeronautica Militare Italiana
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На Авиасвит-2010 была показана достаточно большая летная программа,с довольно неожиданными номерами.Один из них был: буксировка самолетом ан-2 шести планеров Бланик и последующее их шоу.
этот же пост,но с маленькими фотографиями
Столько дел,что ЖЖ ушел на второй план,звиняйте плиз!!!:-)))
Ан-2 RA62610 на Северке (1g17751)
Перегон Ан-2В из МАРЗ на Волжанку.
Sun n fun ч.8: полеты Manfred Radius на глайдере(планер).
