Полет а Нижний Новгород (Бабино) и обратно!!!

За неделю до этого полета,мы уже собирались в Нижний.Я надеялся порешать кое-какие свои дела,а Саша за компанию.Лететь мы планировали в центральный,международный аэропорт Стригино!!! Самое удивительное,что взлет и посадка со стоянкой в течении 48 часов нам бы обошлись в 528 рублей!!! Так что почему бы туда не летать?
Но,как всегда появляется но… Погода в тот четверг оказалась отвратительной: переохлажденный дождь и отсутствие видимости.Нас не выпустили .Как сказал инструктор наш Егор: вы меня ждали,чтобы я вам запретил лететь,а вы потом говорили,что легко итд и тп ,а вот мол нам запретили:-))) Так или иначе,но черещ неделю мы все же вылетели в Нижний,но уже не в Стригино,а в Бабино,тк нас напугали,что туда прилетим( в Стригино). а вот инспектора могут нас при наличии не очень адекватной погоды обратно не выпустить…
этот же пост,но с маленькими картинками

Авиаклуб КВС
аэродром Северка
информация о площадке Бабино

С погодой нам повезло,разве только после пересечения второй раз оки ,уже ближе к НН мы попали в некое подобие тумана облака и пришлось забраться повыше.Я был за штурвалом,поэтому дороги туда на фотографиях у меня нет:-(((
Пробираясь мимо стригино,мы общались с казачок -старт и наш путь пролегал прямо под глиссадой.В это время как раз заходил на посадку большой борт и нас немного повекторили диспетчера, в итоге мы борт в полете так и не увидели,но его можно рассмотреть на полосе уже.Очень интересно и то,что когда нас апосля направляли,то диспетчера нам давал не авиационные точки,а некие местные достопримечательности: бугры,каменка.
подход к Стригино

Стригино

Вот так близко мы там бродили.

по полосе катит лайнер,который только что сел,но его не видно

В Бабино летает Maule M8 на лыжахтут немного о нем на reaa

мы немного позавидовали,но как выяснилось позже , есть проблемы: отсутствие тормозов на лыжах,создает большие проблемы,так как при прогреве двигателя уже самолет начинает бодрое движение.Ну и так далее и тому подобное,сами додумайте все трудности ,которые при таких обстоятельствах возникают.

Нас встретили очень гостеприимно .Огромное спасибо Михаилу и всем остальным ребятам.Михаил нас еще и довез до Дзержинска и накормил и фотографии показал… Короче очень добрые и приветливые люди.
гостеприимные хозяева дали нам место в ангаре

а это наш пепелац

немного фотографий движения мула на лыжах,завораживающее действие

чтобы не плюхаться на три точки( а тогда он начинает скакать,мул же:-)),надо при посадке выбирать на себя штурвал полностью и тогда по словам ребят самолет вначале касается задней точкой,а потом основными стойками и не прыгает!!!

после небольшой стоянки лыжи примерзли слегка:-)))

Михаил за штурвалом на месте квса

снова на исполнительный, ребята легко в такой конфигурации могут садиться на замерзшие реки и озера,мы им очень завидуем:-)))

мороз и поземка

вдали стоит Бекас,он тоже летал и очень знаете ли шустро!!!

снова мул

такое впечатление,что поднял руки и сейчас махнет,чтобы подпрыгнуть повыше

есть отрыв

самолет просто шикарный: 230 лошадей, 230 км в час крейсер и сваливание на очень маленькой скорости,очень короткий взлет и посадка.А еще скоро ребятам придут колеса 31 дюйм и тогда уж даже не знаю,наверное впп для них будет повсюду!!!

мы еще пару кружков навернули:

Взлет из Бабино!! from igor113 on Vimeo.

вид на Бабино сверху

а справа река

конвейер,полосы тут две,вторая перпендикулярна,но летают вроде пока только по одной,которую в ближайшем будущем будут удлинять.

на курсе 280 на взлете столбы с проводами,а далее всякие строения

третий

на прямой

постройки и ангары,нам показали уже отделанное здание административного здания с гостиницей,сайной,а также с будущим музеем авиаклуба,существовавшего на этом аэродроме до войны.Так что еще немного и сюда будет не просто приятно летать,а очень приятно:-)))

все ниже ниже и ниже,стремим мы полет наших птиц….

почти в торце,снегу немного,поэтому с нашими достаточно большими колесиками это не страшно:-)))

касание

Конвейер в Бабино from igor113 on Vimeo.

чтобы нам не мешать сруливать,Бекас тянут за…. ПВД и он же тянется:-)))Его и потом так за ПВД передвигали:-)))

снова ангар,где наш самолетик переживет ночь

як-18т скорее всего тут не пролезет

внутри присутствуют представители сла

А это по словам Михаила,его первый самолетик!!!

с хим разбрызгивателями

близится закат

утро нового дня
второе помещение ангара,тут же стоит кри-кри, о нем немного и о дособираемом здесь Хаммиберде( он же Сикорский 260) расскажу как нить позже.

снова мул,у него стоит вебасто ,которое включается с телефона хозяина,да еще и отчитывается о температуре,напряжении и прочих интересных вещах по телефону

так устроена лыжа -колесо.Переход с лыжи на колесо и обратно осуществляется из салона самолета,тормозов на лыже нет!!!

нас подогрели дизельной печуркой советских времен(но это никак не сказалось на качестве),у нас такая же на кунге Газ-66

пора на улицу,надо все делать быстрее,так как прогноз погоды не очень утешительный!!!

Надеемся,очень надеемся прилететь сюда еще не раз!!! Огромное спасиюо!!!
вот мы на пути домой,забыв набрать зонального,привыкли к хорошему(Вадим за нас все делал ) И раслабились!!! Торжественно обещаем: больше такого не повториться:-)))

Untitled from igor113 on Vimeo.

внизу все в инее,по метеопрогнозу в облаках обледенение

солнце и мороз,красота и ничего пока не напрягает

Саша рулит,а я с фотиком мечусь туда сюда на обратном пути

не все замерзло

мелом расчерчен асфальт на квадратики….

на обратном пути наши взроры привлекали церкви,вначале издалека

около Гусь-Хрустального погода начала меняться

очень красивый обрывчик

мы решили красоту что…? правильно:запечатлеть…

вперед к неизведанному:-)))

рыбаки сидели спиной к ветру и к нам,мы подкрались как ненастоящие охотники,но эффектно

разворот и проход в обратном направлении

тут наше внимание привлекла одинокая полынья и Паром в ней!!! почему именно здесь нет льда?

а рядом людская тропа

Тумботино

храм

проплешинка

а эту нескошенную траву мы приняли за неизвестную нашим gpsам полосу и ломанулись посмотреть на нее,но увы и ах…

вот еще одиноко стоящая церквушка,населенный пункт ближайший в нескольких километрах,скажите,для чего они такие на отшибе?

увидели еще интересные развалины

вот они прямо у дороги

жалко на это смотреть

всякие леса

городок

на фоне черно-белого леса сизый дымок лесорубов

а вот это уже действительно не отмеченная на карте полоса заброшенная

этим курсом с полосы уже не взлетишь: все заросло

а погода все хужее и хужее…:-))

еще храм

а вот нам попалась свалочка

заводик

очистные сооружения

вдали еще одна церковь

рядом погост

другая церковь у дороги

погост

над водным рубежом у четвертого разворота ,погода ухудшилась совсем

и наконец церквушка,около которой 3й разворот

Вот мы и дома: сразу после приземления на Северке,ударил снежный заряд и все полеты запретили( как минимум для тех,кто не имеет допуска к инструментальным полетам)Если путь туда занял 2 часа 11 минут,то обратный благодаря ветру и более легкому самолету всего 2 часа.