Переходим к завершающей стадии нашего рассказа и показа. Здесь мы увидим полеты Л-42,Savannah S,Jabiru 450, Aeroprakt-22LS и немного як-52. Для показательных полетов выруливает Л-42
этот же пост,но с маленькими картинками
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.2:Статическая стоянка
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.3:полеты
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.4:полеты
Месяц: Июль 2012
Следом собрались на полеты автожиры Calidus . Этот автожир прилетел в Йошкар-Ола к новым хозяевам.Нашему взору предстанут они, skyarrow-450 и x-air hanuman и …Сергей Рябцев
этот же пост,но с маленькими картинками
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.2:Статическая стоянка
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.3:полеты
Продолжаем резвится на бескрайних просторах интернета,выкладывая фотографии полетов на сла-2012. Я же по чуть чуть не могу ,поэтому только часть пока : По-2,Cetus-700,Кс-201М и КС-12 Орион.
этот же пост,но с маленькими картинками
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.2:Статическая стоянка
27 июня я написал пост, о том,как меня надули. Дело было 18-19 июня и у меня посредством ситионлайн и замены моей симки было списано со всех счетов и карточек 288 тысяч рублей. Сегодня я узнал,что все деньги до единой копейки вернулись ко мне на счета!!!!тьфу тьфу тьфу!!! Огромное спасибо думаю службе безопасности Ситибанка и всем людям,которые помогали советами,а возможно и делом. К сожалению я абсолютно не обладаю информацией о том,как это происходило:-((( После написания поста,на меня еще раз вышла служба безопасности Ситибанка и попросила написать согласие,что я готов предоставить свой компьютер на экспертизу,что я и сделал. Компьютер пока не забирали,он стоит и ждет своей участи. Более я с ними не контактировал. Также на меня вышли люди из МТС,мы долго беседовали и я пытался сформулировать вопросы,на которые мне было бы интересно получить ответы. Вопросы сформулировали,девушка Наталья обещали перезвонить с ответами и… все! Но опять же,я не знаю закулисной борьбы за решение этого вопроса,поэтому огромное всем спасибо. Ну вот как то так.
Несмотря на целый день фотографического безделья,утром 14 я нашел в себе силы перед броском зрителей к самолетам,сделать некоторое количество фотографий. Это не весь набор авиационной флоры и фауны посетившей Йошкар-Олу,но,что успел,то успел.
Это мой пепелац.На нем мы прилетели и на нем же и улетели домой.
этот же пост,но с маленькими картинками
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
Beechcraft Musketeer и все около него
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В выходные прошел СЛА-2012. Мы с Сергеем Рябцевым добрались туда 13 июля утром.На Мушкетере этот путь из Мячково занял 3 часа 30 минут без посадки. Весь день 13 июля прилетали гости слета.Страшная жара (на зданнии аэродрома термомент показывал 38 градусов) плавил наш мозг. Собственно сам слет начался 14 июля. И открывали показательные выступления снова Челавиа,правда прилетели они по моему тремя бортами,а в показательных участвовали только два.
этот же пост,но с маленькими картинками
официальный сайт СЛА-2012
сайт Челавиа
Beechcraft Musketeer и все около него
Нужно готовится к полету на СЛА-2012,поэтому кратенько о самолетике из музея в Ле-Бурже.
Farman Moustique это семейство французских монопланов построенное Société des Aéroplanes Henry et Maurice Farman и Billancourt.
Вскоре после первой мировой войны Фарман представил маломощный одноместный моноплан для спорта и туризма!!! Он совершил свой первый полет в мае 1919 года и получил имя Moustique (на английском, Mosquito). Немного позже,самолеты такого типа стали известны в Англии ,как моторные планера,участники первых Lympne Trials в 1923 году. В 1922 году одна авиетка без своего двигателя завоевала приз в национальном планерном состязании. Эта разработка всплыла вновь через 17 лет после своего первого появления,но уже как F 450 Moustique и стала одним из самолетов предложенных французскому правительству в рамках его программы популяризации авиации.
этот же пост,но с большими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Нужно готовится к полету на СЛА-2012,поэтому кратенько о самолетике из музея в Ле-Бурже.
Farman Moustique это семейство французских монопланов построенное Société des Aéroplanes Henry et Maurice Farman и Billancourt.
Вскоре после первой мировой войны Фарман представил маломощный одноместный моноплан для спорта и туризма!!! Он совершил свой первый полет в мае 1919 года и получил имя Moustique (на английском, Mosquito). Немного позже,самолеты такого типа стали известны в Англии ,как моторные планера,участники первых Lympne Trials в 1923 году. В 1922 году одна авиетка без своего двигателя завоевала приз в национальном планерном состязании. Эта разработка всплыла вновь через 17 лет после своего первого появления,но уже как F 450 Moustique и стала одним из самолетов предложенных французскому правительству в рамках его программы популяризации авиации.
этот же пост,но с маленькими картинками
Авиационный музей в Ле Бурже.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Я уже рассказывал об этой замечательной команде.Посмотрим на их выступление на Ошкош 2011.Надеюсь привезут их фотографии и с Ошкош 2012.Кто еще какие пилотажные группы знает на наших як-52? Первый полет? А еще?
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
Sun n Fun 2010 ч.17:Aerostar Як-52TW днем и ночью
официальный сайт пилотажной группы Aerostar team
Я уже рассказывал об этой замечательной команде.Посмотрим на их выступление на Ошкош 2011.Надеюсь привезут их фотографии и с Ошкош 2012.Кто еще какие пилотажные группы знает на наших як-52? Первый полет? А еще?
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Sun n Fun 2010 ч.17:Aerostar Як-52TW днем и ночью
официальный сайт пилотажной группы Aerostar team