Рубрики
Без рубрики

Шоу реактивных моделей самолетов и вертолетов ч.4 завершающая

Продолжаем бить в одну точку. Сегодня завершающая часть рассказа о шоу реактивных авиамоделей на аэродроме в Ольгинской.

Полет на Юга летом 2013
сайт аэродрома Ольгинское
Шоу реактивных моделей самолетов и вертолетов ч.1
Шоу реактивных моделей самолетов и вертолетов ч.2
Шоу реактивных моделей самолетов и вертолетов ч.3

После того как Ми-24 разбил врагов,выяснилось,что они частично сохранились и на свою беду демонстрируют это нашему вертолету. Стреляют в него как бы показывая:добей нас…

Что он в общем не замедлил сделать

Как это сделано не знаю,но выглядит очень впечатляюще

И они еще взрываются на земле!!!!

Фото 5.

Как только Ми-24 отошел в сторонку,враги отправились на небеса таким вот нехитрым способом.

Хорошо,что оттуда в самом начале шоу удалось отогнать веселых зрителей. Они подъехали туда на машине и начали столики-стульчики разворачивать. А то бы красота была…

Нечего больше ракетами утюжить

В дыму победы возвращение на базу

Но не всех предупредили…:-))) Для пущего эффекта рванули заряды у вип зоны и фотографов:-)))

Кто то знал,а кто то и нет.

все разбегаются

Фото 13.

Гордый победитель

Теперь в бой вступает модель пилотажного самолета Pitts 12

Размер ее огромен,она наверное легко могла бы взять пилотом кошечку или небольшую собачку

А в воздухе его не оличишь от настоящего еще и потому,что манеру пилотирования выстраивают максимально похожей на настоящий борт,без всяких фантастических кульбитов.

Фото 18.

Фото 19.

Пожарные в это время соблюдают технику безопасности и тушат последствия взрыва

Фото 21.

рядом вырвался шарик,тоже захотел принять участие в шоу

вот питтс поближе

Фото 24.

на посадку

Фото 26.

Фото 27.

Фото 28.

пилот со своим творением,оцените размер

Фото 30.

в бой вступает модель вертолета с фантастическими кульбитами

Фото 32.

Понемногу модели уносят с поля

Пайпер с дизельным двигателем в перерыве решил покатать зрителей,а может быть потенциальных покупателей

Леонид за работой

Марк Савельевич доволен происходящим

Фотоспецназ

И тут кто то забыл парашютистов

И ведь их много и они высоко

Долетят,не долетят?

Тут немного видно как устроен изменяемый вектор тяги на этой модели

Главный специалист по спецэффектам .

Его зовут Андрей Цыбульский

Вновь вертолет Ютэйр выгуливает фотографов для красивых кадров с воздуха.

Немного конечно тут они погорячились

В воздухе начали появляться воздушные змеи

Фото 47.

Уносят реактивный планер,вот это размеры

Фото 49.

Фото 50.

В воздух собирается Як-130

Если я правильно понял,то им будет управлять сам Виталий Робертус? И это у него не очки с видом от камеры на борту,а просто такая система для защиты от солнца

Моделью Як-130, реактивным планером, Ми-24, ЧБ Футурой управлял Виталий Робертус. Он носит очки, и во время полетов использует специальный противосолнечный козырек.
Запуск

За всем следит фотоспецназ,как мне подсказали: Фотоспецназ на фото 54 не следит за всем, а ставит камеру ГоПро, ее можно настраивать через телефон.

С шумом,дымом взлет

Взлет,борт порядок

Фото 57.

Фото 58.

Фото 59.

Фото 60.

Фото 61.

Фото 62.

Фото 63.

Фото 64.

Фото 65.

Фото 66.

Заход на посадку

На земле

Фото 69.

Фото 70.

в воздухе Sbach такой легкий,а оказывается вот какого он размера

и не такой уж легкий

Вертолеты в большей части переносят по одному

Как и MB-339

Ну а Пайпер с дизелем в воздухе.

Засим откланиваюсь. Постараюсь учесть все поправки и дополнения.

5 ответов к “Шоу реактивных моделей самолетов и вертолетов ч.4 завершающая”

Спасибо Игорь за репортажи …. жаль ,что на АЭРОШОК в Киев ты не прилетел, у нас тоже такое же действо было….
Пиротехника зовут Андрей , он профи…..
Более подробно о Яке можно ознакомится тут
http://forum.rcdesign.ru/f83/thread208703.html
всего то 41 стр.
и о второй победе Виталия на Ч.М. ТУТ-
http://forum.rcdesign.ru/f83/thread331301.html
И в который раз спасибо за репортажи из музеев и шоу, мои все друзья-моделисты подсели на твой журнал……….

Этот Як-130 — двукратный победитель чемпионатов мира 11 и 13 годов в классе полных копий сухой массой до 20кг — самый сложный и престижный класс. Точнее, это уже второй вариант Як-130, который победил в 13 году. Первый вариант, победивший в 11, собирали 6 лет — от момента начала проектировок. Наши создали действительно уникальную модель, не имеющую аналогов. Работает абсолютно всё — лючки, крышки, фонари; внешне является абсолютной копией настоящего самолёта. Все надписи, изгибы фюзеляжа, отклонения элеронов, рулей высоты и пр. сделано, как на настоящем самолёте. В кабине работают все экраны управления и навигации, сымитирована даже система проекции изображения на фонарь (не помню, как она называется). Пилот машет рукой, крутит головой и отклоняет штурвал. Кресло, приборы, фонарь — скопировано и уменьшено абсолютно всё…

Внутри два турбореактивных одноконтурных двигателя, про тягу врать не буду, не знаю.

Вообще, rusjet.ru — там вся инфа по самолёту с фото- и видеоотчётом.

Надеюсь, Ми-24 тоже займёт высшие места на чемпионатах мира — в воздухе от настоящего его сложно отличить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *