Полет в Крым ч.4: первые полеты над Крымом

Прилетев в Юхарину балку мы недолго думая начали готовиться к еще одному вылету на тренировочный полет к Байкшоу. Приехал Сергей Крупнов,который всю эту кашу и заварил. Всякие кресты и прочее пока не крепим,чтобы не нервировать публику и не раскрывать замысел. Попутно продолжается игра :»откуда будем взлетать ночью и куда приземляться?»:-))). Бельбек вдруг раскорячился и отказался нас принимать,нужно было срочно искать другие варианты.

Полет в Крым с клубом КВС август 2014.
Северка и все около нее!!!
Северка и все около нее ч.2
Aviat Husky A1B и все о нем.

Чувствуя недоброе я всячески пытался откосить от этого мероприятия:-))) Но как человек команды получивший эту самую команду,расположился сзади,в роли пассажира-испытателя. Памперсов?:-))) Дмитрий Евгеньевич будет рулить этим балаганом,а Сергей показывать куда и прислушиваться к наземным командам своих людей..:-))) Ни хрена их не слышно..

Время плавно движется к закату. Красота неимоверная,но стекла у Тэшки имеют такое внутреннее содержание,по его узорам наверное можно проследить всю историю клуба КВС,что эта история накладывается на красоту и та мутнеет перед ней..

Но я все же сопротивляюсь и фиксирую окружающую действительность,кладбище например,как ориентир у полосы.

В городе ни одного небоскреба…

общий вид на город,поскольку мы толком по городу и не побродили,то я не понимаю где здесь и что и каких то выделяющихся частей не обнаруживаю.

Наше благостное расположение прерывает невесть откуда взявшийся в полутьме моторный мягкокрыл… Ой боюсь я их-правила им не писаны,связь не ведут и летают там где хотят ,медленно и печально. А мы то порой за борт уже и не смотрим…

Вон над теми утесами запретная зона-Форос,а в разщелине поближе Балаклава.

Взгляд назад,попытка определить для себя линейные ориентиры

Тут же по дороге рядом с Балаклавской запреткой,есть какое то голубое озеро в карьере. Что здесь добывали любопытно и как глубоко теперь до воды бурить тут надо?

Тренированный глазо-мозг тут же выхватывает на земле вертолетную площадку. Но нам эта штука без нужды сейчас.

Когда уже на Тэшку поставят открываемыке окна? Никакой заботы о фотографах,а ведь покатушечников иногда катают…

Впереди у меня люди серьезные,немногословные. Задача непростая. Фактически сейчас нужно понять план наших полутораминутных действий,определить опасные места,безопасные высоты и направления,темп подъема и тд и тп. Безопаснее ДЕ этого не сделает никто.

Попутно оглядываю всякие артефакты на земле. Вот что бы это могло быть?

А мы зайдя с тыла,начинаем свое пикирование как бы стекая с горы,это наиболее безопасный вариант в ночи будет.

Определяют места скопления живой силы противника …

И ведь ни одна редиска с земли наши страдания не зафиксировала:-(((

посмотрите на видео как это выглядит при свете и представьте как это будет выглядеть ночью,горы никто не подсвечивает и сигнальных огней на них тоже как выяснилось нет

проход с другой стороны from Igor Kolokolov on Vimeo.

Я пытаюсь зафиксировать изменения произошедшие за час с нашего предыдущего прохода тут.

Крупнее

Еще видимо сделаем один проходик вдоль

Это вам для представления рельефа вокруг озера

покружив,решили зайти прямо на сцену от воды

страшно подумать сколько сил ушло у организаторов на подготовку всего этого,а мы туда так и не попадем и фотографий изнутри с тетками в коже и брутальными байкерами не будет:-(((

Заход от воды со снижением,тут вот только горушку обойти в ночи и дальше прямо на огонечки..:-)))

проход над байкшоу from Igor Kolokolov on Vimeo.

Целят прямо в сцену

Проверив связь с местными «руководителями полетов»,собрав все необходимые данные,мы отправляемся на базу,очень кушать хочется.

посадка тэшки в юхариной балке from Igor Kolokolov on Vimeo.

И вот мы на земле до захода. Заход в море это конечно отдельная песня,но все на бегу,с рук.

А мы бьем копытом,мечтая о жареной барабульке.

Следующий день у нас был по плану на расслабуху,но в свете неясности с базированием видимо не все так просто…