Ну и наконец представитель четвертого поколения в нашей авиации: МиГ-29.
МиГ-29 (9-12А) — экспортная модификация 9-12, поставлявшаяся в страны варшавского договора, в экспортную модель внесены изменения в РЛПК-29. Комплектовались ракетами Р-27Р1 и Р-27Т1, имевшими ухудшенные характеристики относительно базовых модификаций. Всего построено более 1600 самолетов различных модификаций.Здесь я попытался для себя рассмотреть основные системы самолета. По верхушкам….

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по МиГ-29
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Март 2016
И еще один борт СССР в этом музее:МиГ-23 (по кодификации НАТО: Flogger — «Бичеватель») советский многоцелевой истребитель третьего поколения с верхним расположением крыла изменяемой стреловидности.
Это модификация МиГ-23МЛД(23-18, 1984) последняя и самая совершенная модификация МиГ-23. Самолёт имел оптимальную компоновку, обеспечивающую существенное улучшение маневренности при минимальной модификации планера. РЛС истребителя способна обнаруживать и сопровождать до шести воздушных целей, в том числе на фоне земли. Для защиты на малых высотах от ПЗРК и УР с ИК системами самонаведения на неподвижных частях крыла установили блоки контейнеров с ИК-ловушками. Вооружение: УР Р-24Р, Р-24Т, а в дальнейшем устанавливались высокоманевренные ракеты ближнего боя Р-73 с ИК системой самонаведения. Часть самолётов доработана из МиГ-23МЛ.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть о МиГ-23
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Следующий самолет у нас МиГ-21.
МиГ-21ПФ (тип 76) (1961) — всепогодный перехватчик,оснащён аппаратурой командного наведения «Лазурь», позволяющей самолёту взаимодействовать с системой автоматизированного управления истребительной авиацией «Воздух-1». От предыдущей модификации отличался более мощным двигателем Р-11Ф2-300 (как на МиГ-21Ф-13), новым радиолокатором ЦД-30ТП (РП-21), и прицелом ГЖ-1. Серийно выпускался с 1961 года на горьковском и московском авиазаводах.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по МиГ-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Следующий самолет у нас китайская копия МиГ-19 он же Shenyang J-6A.
Shenyang J-6A – серийная версия J-6 после перезапуска линии после получения нового оборудования и иной помощи от СССР.Экспортная версия называлась F-6A. Подобен МиГ-19ПМ(1957) — это всепогодный перехватчик без пушечного вооружения, с четырьмя управляемыми ракетами РС-2У и РЛС РП-2У «Изумруд-2»,правда наш борт все же нес на себе две 30м пушки NR-30. Это видимо до того,как они наконец построили свои аналоги наших ракет РС-2У.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по МиГ-19
все,что у меня есть по Shenyang J-6a
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Следующий самолет у нас МиГ-17ПФ это МиГ-17П с форсажным двигателем ВК-1Ф, с декабря 1955 на МиГ-17ПФ устанавливалась улучшенная РЛС РП-5 «Изумруд».
А МиГ-17П это вариант МиГ-17 С РЛС РП-1 «Изумруд».
Он же Lim-5P-лицензионная копия МиГ-17ПФ от польского завода WSK-Mielec.
Позже самолет превратили в Lim-6M,это Lim-5P модернизированный в истребитель-бомбардировщик. С самолётов снималась РЛС РП-5, а под крыльями устанавливались пилоны для подвески бомб и НАР.
А еще позже его модернизировали в Lim-6MR и стал он самолетом разведчиком.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть о МиГ-17
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Следующим по ранжиру у нас идет МиГ-17,здесь их парочка. Посмотрим первоначально на МиГ-17Ф. МиГ-17Ф это самолет с форсажным двигателем ВК-1Ф. В Польше, на заводе WSK-Мелец производились самолёты на базе МиГ-17,лицензионная копия МиГ-17Ф называлась Lim-5.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть о МиГ-17
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А теперь посмотрим на самолеты Страны Советов в этом замечательном музее. Эти самолеты рассредоточены по ангарам и на статической стоянке на улице. В этой части два самолета МиГ-15 польской постройки.
МиГ-15бис

МиГ-15ути

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
все,что есть про МиГ-15
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А прилетели мы в Орешково для обеспечения некоторых задач,выполнение которых сорвалось по внешним причинам. Но при этом мы смогли увидеть много интересного.

сайт КБ САТ
Интересные авиационные события.
Aero-Commander 680V и все о нем
McDonnell Douglas DC-9 (изначально известный как Douglas DC-9)— двухдвигательный реактивный ближнемагистральный самолёт. Начал производиться в 1965 году, первый полёт в 1966 году. Производство DC-9 завершилось в октябре 1982 года.
DC-9 стал прародителем семейства MD-80, MD-90 и Боинг 717. С учётом последних выпущенных в 2006 году самолётов Боинг 717, общий выпуск машин семейства DC-9 (DC-9/MD-80/90/717) продолжался 41 год и составил 2439 самолётов.
McDonnell Douglas C-9 это военная версия авиалайнера McDonnell Douglas DC-9 airliner.

и еще один C-9B из ремонтной зоны

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Оставшиеся фотографии с крайнего визита в Орешково,нынешнее логово Альбатрос-аэро. Возможно сюда переберутся и остальные борта Альбатрос-аэро,но Ил-14е и Як-40 пока живут в Орловке.

Альбатрос-Аэро и все о нем.
Интересные авиационные события.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.