Очередной самолет в авиационном музее в Шардже: Douglas C-47 (название ВВС США — Skytrain, КВВС Великобритании и БС — Dakota) — американский военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся компанией Douglas aircraft на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 тыс. машин. Skytrain широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и по сей день.
Авиамузей в Шардже — Al Mahatta Museum
Все, что у меня есть по DC-3
Метка: douglas
У меня осталось всего три самолета из музея в Верхней Пышме, историю которых я не сумел пока выяснить. Один из них это этот Дуглас. Пока он один, но видимо скоро из Орешково туда прибудет и второй… Если вдруг у вас есть информация по заводским номерам или каким нибудь еще аспектам истории этого самолета, то буду весьма признателен…
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по DC-3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В музее мы можем увидеть настоящий ударный самолет Douglas A-20H Havoc, который фактически находится в летном состоянии… Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем «Бостон», версия ночного истребителя называлась Havoc.
Всего по ленд-лизу в СССР было поставлено 3066 А-20 различных модификаций.
А-20H это модификация с 1700-сильными двигателями Wright R-2600-29, в остальном не отличавшаяся от A-20G. Построено 412 единиц.
Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по A-20
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Посмотрим на макет самолета с использованием частей от реального самолета. Тут у нас Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем Boston, версия ночного истребителя называлась Havoc. В ВВС США принят на вооружение под обозначении А-20 Havoc. Было построено 7478 самолетов. Сохранилось порядка 17 самолетов в музеях мира. И есть даже летающие борта….
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по A-20
Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем Boston, версия ночного истребителя называлась Havoc. В ВВС США принят на вооружение под обозначении A-20 Havoc. Было построено 7478 самолетов. Сохранилось порядка 17 самолетов в музеях мира. И есть даже летающие борта….
А-20G стал самой массовой модификацией — начиная с февраля 1943 года было выпущено 2850 самолётов, из которых большая часть была поставлена в СССР. Самолёт получил мощное пулемётно-пушечное вооружение, установленное в носу — четыре 20-мм пушки М-1 (боекомплект 60 выстрелов на ствол) и два 12,7-мм пулемёта «Браунинг M2» (500 выстрелов на ствол) на первых 250 машинах, заменённые на батарею из шести пулемётов на последующих, экипаж был сокращён до двух человек (пилот и задний стрелок). В качестве оборонительного вооружения самолёт получил закрытую турель фирмы «Мартин» с двумя 12,7-мм пулемётами «Браунинг M2» (боекомплект 400 выстрелов на ствол). В месте установки турели фюзеляж был расширен на 15 см. Ещё один пулемёт «Браунинг M2» устанавливался в полу кабины стрелка. Такое вооружение из девяти пулемётов «Браунинг M2» стало стандартом для всех последующих A-20. Двигатели Wright R-2600-23, стоявшие на A-20G, развивали мощность 1600 л. с..
Национальный музей авиации США, Дейтон
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один классический самолет можно увидеть на входе в технический музей в Шпеере. Это Douglas С-53 Skytrooper позже модернизированный в DC-3A. C-53 Skytrooper это десантная версия C-47 в нем отсутствовал укрепленный грузовой пол, большая грузовая дверь и подъемное устройство C-47 Skytrain. Он был предназначен также для транспортировки людей и мог перевозить 28 пассажиров на неподвижных металлических сиденьях, расположенных рядами в бывшем грузовом пространстве. Был построен 221 самолет. С-53D идентичен самолету С-53, с установкой сидений не вдоль бортов фюзеляжа, а поперек.
Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по C-47
все, что у меня есть по DC-3
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Douglas B-66 Destroyer — американский тактический бомбардировщик, разведчик и самолёт РЭБ. Создан на основе самолёта Douglas A-3 Skywarrior. Совершил первый полёт 28 июня 1954 года. Всего построено около 300 самолётов. Состоял на вооружении ВВС США в 1956—1973 годах, применялся во время Вьетнамской войны.
Его модификация Douglas RB-66B Destroyer (Douglas Model 1329) это вариант RB-66A с серийными двигателями J71-A-13 и увеличенным полным весом, 149 построено. В музеях можно увидеть два самолета этой модели. На один из них мы посмотрим. Надеюсь, что умудрюсь попасть в этот музей еще раз и сделать более качественные фотографии.
Национальный музей авиации США, Дейтон
все, что у меня есть по B-66
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В этом музее большая коллекция кабин самолетов. и среди этого многообразия можно встретить и кабину учебно-боевого самолёта Douglas TA-4 Skyhawk. Она рассчитана на возможность посидеть в ней посетителей, поэтому максимально защищена от вандалов…
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по A-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Когда я в 2014 году рассматривал эти три самолета на уличной площадке музея, они все еще ждали реставрации. А вот после реставрации жизнь их разбросала по разным городам и весям. Итак, учебно-тренировочный самолет Douglas TA-4J Skyhawk был разработан по заказу ВМФ США на основе модели TA-4F. Его особенность — удлиненный фюзеляж, двухместная кабина, меньший запас топлива, базовая авионика, одна пушка. Демонтировано большинство систем управления оружием и два из пяти пилонов подвески вооружения. Установлен двигатель J52-P-6 (3855 кгс). Прототип самолета совершил свой первый полёт 17 декабря 1968 года, построено 293 машины, большая часть TA-4F переоборудована в этот вариант.
700
743
753
Naval museum, Pensacola Fl
Naval museum, Pensacola Fl ч2
все,что у меня есть по A-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один славный представитель этого семейства проходил восстановление для статической экспозиции в этом центре. Итак: Douglas A-4B Skyhawk (A4D-2) — модификация американского лёгкого палубного штурмовика Douglas A-4 Skyhawk, разработанного в первой половине 1950 годов Douglas Aircraft Company. У самолета усилена задняя часть фюзеляжа, установлен новый двигатель Wright J65-W-16 (3490 кгс), установлена неубираемая штанга для дозаправки в полёте, доработаны навигационная система и система управления самолётом. Серийно производился в 1955—1958 годах, построено 542 машины.
Музей на Bennett field.
все,что у меня есть по A-4
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.