И еще немного зарисовок со статики. Тут и самолеты и люди….
МАКС-2017
Месяц: Сентябрь 2017
Вторая пробежка по статике МАКС-2017. Тоже достаточно бессистемная,но что есть,то есть….
МАКС-2017
Технорегион продолжает радовать своими новинками. Этот коллектив и его руководитель Сергей Георгиевич Борисенко не останавливаются на достигнутом и идут вперед. Посмотрим,что в этот раз они привезли на МАКС-2017.
МАКС-2017
все,что у меня есть по Тр-301
пост Марины Лысцевой об этом самолете на Гидроавиасалоне
рассказ об этом самолете в выпуске FlightTV
сайт производителя
Еще один интересный экземпляр смогли увидеть посетители МАКС-2017 на площадке исторических самолетов.
Су-38 — сельскохозяйственный самолет,предназначенный для распыления жидких и сыпучих химикатов при авиационных агрохимических работах ,разработанный в ОКБ им. П.О.Сухого. Су-38Л — это его версия с менее мощным двигателем. Всего было построено три экземпляра.
МАКС-2017
Некоторые экземпляры творчества народов мира были отделены аллейкой от остальной малой авиации. Причина этого мне была непонятна,разве что местные сидельцы решили быть ближе к народу и посему выбрали более удобное для поиска инвесторов место:-)))
Первое,что бросалось в глаза это странный самолет похожий на какого то большого белесого комара… Оказалось,что конструктор из подмосковного Троицка Валерий Павлович Дарьин на авиасалоне МАКС-2017 представил пневматический орнитоптер «Альбатрос АС-5мх», разработкой которого занимается с 1990 годов. Первый полет аппарата планируется провести до конца текущего года. А что мешало этот полет совершить до МАКСа? Отсутствие чего? Но поглядим на данное ВС.
МАКС-2017
Рубрики
МАКС-2017 ч1 статика
Ну и плавно заворачиваем на описание статики,о ней будет несколько постов. Это моя первая пробежка по рядам самолетов на МАКС-2017.
МАКС-2017
Объединенная Федерация Сверхлегкой Авиации России все же собралась с силами и смогла продемонстрировать летную программу на МАКС-2017. Дело в том,что многие разумные люди столкнувшись с бестолковыми ограничениями во время подготовки к полетам на МАКС-205,посчитали разумным не участвовать более в этом балагане:-((( Поэтому интересы малой авиации отстаивали и демонстрировали красоту полета на МАКС-2017 лишь пилотажные группы Первый полет и Челавиа(которых я не застал в воздухе) и вот эта группа СЛА.
МАКС-2017
Ну и сразу по горячим следам попытаюсь рассказать о втором выступлении пилотажной группы Al Fursan,которое я увидел на МАКС-2017. В этот раз я занимал более удобное место и вот,что из этого вышло:
МАКС-2017
все,что у меня есть по Al Fursan
И вот я наконец добрался до редкой птицы,которая наконец добралась… ну а дальше вы знаете:-))) Пилотажная группа из ОАЭ Al Fursan.
Впервые я увидел эту пилотажную группу в 2011 году на авиасалоне в Дубаи. Это было их первое публичное выступление. Тогда же я и сделал пост об этой группе. Посмотрим,что поменялось за прошедшие шесть лет?
МАКС-2017
все,что у меня есть по Al Fursan
В этот раз рассказ пойдет о демонстрационном полете пары Су-30СМ. Су-30СМ (серийный модернизированный) это Су-30МКИ для ВВС России. На нем установлены двигатели АЛ-31ФП. Первый полёт 21 сентября 2012 года. Ведет серийный выпуск высокоманевренных многоцелевых истребителей Су-30СМ ПАО «Корпорация «Иркут» в качестве головного исполнителя государственного оборонного заказа.
МАКС-2017
все,что у меня есть по Су-30СМ
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.