Этот вертолет Westland Lynx AH.1 изначально строился как демонстратор технологий компании Westland. А в 1986 году компания с помощью модернизированного борта решила побороться за звание самого быстрого вертолета в мире,которое на тот момент удерживал наш Ми-24. И вот что из этого вышло:
Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Westland Lynx
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Ноябрь 2017
Lynx HAS.2 / Mk.2(FN) начальная серийная версия для Royal Navy (HAS.2) и French Navy (Mk.2(FN)), оснащенная двигателями Gem 2 и с колесным шасси,складными несущим винтом и хвостовой балкой. HAS.2 оснащен радаром British Sea Spray, а Mk.2(FN) получил французкий радар и погружной гидролокатор. Если он используется в качестве противолодочного,то может нести две торпеды или глубинные бомбы. Для противопехотных действий вертолет оснащают четырьмя ракетами Sea Skua(Royal Navy) или четырьмя AS.12(French Navy). 60 построено для Royal Navy, и 26 для Франции.
Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Westland Lynx
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Westland Lynx — британский многоцелевой вертолёт. Работы по созданию многоцелевого вертолёта начались в 1967 году. Это был совместный проект английской фирмы Westland и французской Aérospatiale. В серийном выпуске участвовала Франция.
Первый полёт совершил 21 марта 1971 года. Всего было построено порядка 450 вертолетов разных модификаций.
Вертолет который мы рассматриваем Westland WG.13,это один из 13 построенных прототипов.
Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Westland Lynx
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В музее вертолетов можно было увидеть еще один интересный вертолет: Agusta-Bell-47G-3B1 (он же Sioux AH.1 в Великобритании). Эти вертолеты были заказаны в количестве 292 штук для Army Air Corps и собирались из китов компанией Westland.
Эти же вертолеты вы могли видеть в сериале «Военно-полевой госпиталь Мэш».
Музей вертолетов,Великобритания.
все,что у меня есть по Bell-47
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Fairey Ultra-light Helicopter это легкий британский военный вертолет,предназначенный для разведки и эвакуации пострадавших, разработанный компанией Fairey Aviation.
Ultra-light был задуман как простой и недорогой и легко транспортируемый вертолет. У него отсутствовал хвостовой винт из-за того,что лопасти несущего винта приводились в действие реактивными двигателями расположенными на законцовках лопастей. Он был выбран из большого количество проектов для британской армии. Ранние испытания с прототипами были весьма многообещающими,но политические игры уничтожили проект. Компания пыталась за свои деньги выпустить вертолет на гражданский рынок,но заказов не последовало и она сосредоточилась на создании тяжелого Fairey Rotodyne. Всего было построено 6 прототипов. Всего сохранилось два вертолета и оба мы увидимм.
шестой прототип G-APJJ
второй прототип G-AOUJ из Музея вертолетов
Музей в Мидленде.
Музей вертолетов,Великобритания.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Отвлечемся от серьезных мероприятий и продолжим рассматривать самолеты летающие в нашей стране. Вот до Мячково вновь добралась Cessna-180H. Пока я ее рассмотрел снаружи,но очень хочется увидеть и в воздухе заявленные параметры,например 260 километров в час крейсер… Ждемс…
Cessna 180 это четырех или шестиместный самолет,высокоплан с хвостовым колесом. Он был в производстве с 1953 по 1981 годы. Было построено более 6 тысяч самолетов,очень большое количество летает до сих пор. В нашей стране есть как минимум три таких самолета разных модификаций: в Гостилицах,Омске и вот в Нижнем Новгороде.
Интересные авиационные события.
все,что у меня есть по Cessna-180
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Благодаря Сергею Иванову,которого вы все знаете,мне удалось увидеть этот замечательный вертолет Bell-407 свертодрома Горка. Давно собираюсь туда прилететь,как распечатают мой ангар,так сразу и прилечу:-))) Он вот просто почти взял за руку и сказал:»Пойдем фотографировать вертолет»:-)))
И вот все после коллективной фотографии пошли на обед,а мы на вертолетную площадку фотографировать вертолет,о чем я ни капельки не жалею,а даже и наоборот. Пообедать то мы все равно успели:-)))
Итак,Bell 407 это четырехлопастной,однодвигательный,гражданский вертолет; производная от Bell 206L-4 LongRanger. Bell-407 использует четырехлопастной несущий винт разработанный для армейского вертолета OH-58D Kiowa Warrior вместо двухлопастного винта с полужестким креплением на Bell-206L-4. Всего с 1996 года построено более 100 вертолетов различных модификаций. В нашей стране летало порядка 27 вертолетов Bell-407 и парочка из них уже Bell-407GX. Сейчас Bell-407GXP собирают у нас в стране на УЗГА. Сейчас вроде как такие вертолеты (Bell-407) у нас продают по 4,5 млн уе?
Конференции АОПА
все,что у меня есть по Bell-407
вертодром Горка