Второй день МАКС-2019, я уже перебрался на другую сторону ВПП и с медиаплатформы продолжаю рассматривать происходящее на земле и в воздухе….
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Сентябрь 2019
Рубрики
Парашютисты и Ил-14 .
Немного вернемся к дням былым. Однажды мы собрались в гости в Орешково. Собрались и прилетели….А тут…
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Вcе, что у меня есть по Ил-14
Второй день авиасалона МАКС-2019 продолжается. После короткой утренней пробежке по статике наступает время перебираться на другую сторону ВПП, чтобы посмотреть немного на летную программу.
МАКС-2019
Все, что у меня есть по пилотажной группе «Стрижи»
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
В понедельник 26 августа, за день до начала МАКС-2019, я оказался вновь на Северке и мне удалось увидеть отправление ТР-301ТВ с Северки на МАКС-2019. Ну вот наверное это вам и покажу.
МАКС-2019
все, что у меня есть по ТР-301
Северка и все около нее ч.2
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А сейчас на скорую руку перед началом летной программы пробежимся по основной статике, которая расположена на бетоне…
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Постараюсь все описать по горячим следам, пока помню… Сегодня состоялся второй полет пилотажного самолета Pitts S1S RA-2945G, собранного по чертежам Алексеем Яблоковым и его командой. Это единственный самолет этой модели в нашей стране. А общее число самолетов марки Питтц постепенно растет… Первый полет этот самолет совершил 7 сентября 2019 года под управлением летчика-испытателя Романа Николаевича Седых. Ну а я расскажу о втором полете самолета и его разборке…
все, что у меня есть по Pitts S1S
Интересные авиационные события ч2.
Северка и все около нее ч.2
Отдельной группой на второй день заняли свободное место напротив МАИ-411 три летающих амфибии: АСК-62, Л-145 и Л-42МШ(Л-142Ш). Попытаюсь объединить их в одном посте. Хоть и не очень я люблю летающие амфибии такого формата, но они есть и пользуются спросом. Ну а если зажигаются звезды, значит это кому нибудь нужно?:-)) Компания ООО «Авиатех» представила самарский самолет-амфибию Л-142 МШ и самолет-амфибию Л-145. И первенец компании Seregin Aircraft: шестиместная амфибия АСК-62.
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Одинокий одноместный однодвигательный самолет с хвостовым колесом по имени Марго. Хозяин Виктор Жевагин. Здесь можно прочитать о его строительстве. Самолет построен по мотивам Арго-02.
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
На статической стоянке мы уже видели этот любопытный самолет с необычным движителем для малой авиации: PJ-II «Dreamer» — инновационный двухместный самолёт, созданный компанией DreamerAvia (инициатором проекта была компания ООО «Аэроконцепт», город Волгоград). Самолет создан с использованием движителя «Ducted Fan» (вентилятор в воздушном канале). За счёт этой установки PJ-II «Dreamer» обладает особенностями пилотирования подобными реактивному самолёту, что вместе с внешним видом самого самолёта делает его похожим на современный истребитель. Это такой самолет фо фан:-)))
«В конце 80-х – начале 90-х, я тогда жил в США, у меня был Як-18Т, я летал на выставки. И в 1990, когда был развал СССР, в Штаты стали привозить советские самолеты. Их покупали как хобби, для учебно-тренировочных полетов. Но они реактивные, очень дорогие и по стоимости, по эксплуатации. И у меня появилась идея сделать подобное что-то, чтобы он был доступный и легок в эксплуатации», — рассказывает Бен Колотилин для РИА Новости.
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
И вот начинается второй день МАКС-2019. Уже можно заезжать на парковку внутрь самого авиашоу. Но день начинается со статики, так как еще все равно никто не летает….
МАКС-2019
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.