Еще один достаточно редкий самолет можно увидеть в стенах Пражского музея техники: Avia BH-10 это одноместный спортивно-пилотажный самолет, построенный в Чехословакии компанией Avia в 1924 году на базе Avia BH-9, который в свою очередь был разработан на базе BH-5 и BH-1. Его легко было визуально отличить от BH-9 по высокому пилону, добавленному за открытой кабиной, чтобы защитить пилота в случае, если самолет перевернулся на взлете или посадке. По меньшей мере 20 самолетов были куплены чехословацкой армией в качестве учебного самолета и эксплуатировались под обозначением B.10.
Технический музей Праги.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Месяц: Ноябрь 2019
Mraz M.1 Sokol это легкий самолет, построенный в Чехословакии в годы после окончания Второй мировой войны. Конструктором разработанного в тайне самолета стал сотрудник Pavla Beneše — Zdeněk Rublič на заводе Beneš-Mráz во время немецкой оккупации, этот тип был запущен в производство в 1946 году. Всего было построено 287 самолетов. В музеях сохранилось как минимум семь самолетов.
Технический музей Праги.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Завершаю описание автомобильной и военной техники в музее в Зинхайме….
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Zlín XIII это быстрый, одно или двухместный самолет, разработанный и построенный в Чехословакии в конце 1930 годов. Его развитие было прекращено падением Первой Чехословацкой республики в 1938 году. Был построен всего один экземпляр. Производитель Zlínská letecká společnost (Zlín). Главный конструктор Jaroslav Lonek. Первый полет в 1937 году.
Технический музей Праги.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
После прибытия в Самару второго ноября, у нас была пара дней, чтобы посмотреть на город и немного прийти в себя. Это были выходные дни, видимо поэтому мне не удалось попасть в музей Самарского авиационного университета… Но вот наступило 5 ноября, началась активная деятельность. Мы прибыли на завод к 8 утра и приступили к подготовке Ил-2. По плану сегодня два полета: один над заводом и еще один тренировочный над городом. Но человек предполагает, а Бог располагает(Homo proponit, sed Deus disponit).
Ил-2 в Самаре, ноябрь 2019 года и Парад 7 ноября.
Музей техники Вадима Задорожного.
все, что у меня есть по Ил-2
Как сказал Борис Леонидович Осятинский, президент фонда «Крылатая память Победы», его мечта, чтобы Ил-2 побывал там, где его создали, там, где он воевал и был сбит и наконец принял участие в Параде Победы над Москвой. И вот появился отличный повод: Ил-2 пригласили принять участие в параде 7 ноября 2019 года в Самаре. Этот парад приурочен к 78 годовщине парада в Куйбышеве, запасной столице страны в годы войны. Сейчас Куйбышев это Самара и именно там расположен завод Авиакор, ранее завод №18, на котором и был построен этот Ил-2, да и вообще большая часть из 36 тысяч построенных в годы войны Ил-2….Поэтому несмотря на осеннюю погоду и все трудности связанные с этим, принято решение лететь. Имея не очень положительный опыт перелета в Великий Новгород, решили пытаться улететь сильно заранее, чтобы оставалось время на всяческие непредвиденные ситуации с погодой.
Ил-2 в Самаре, ноябрь 2019 года и Парад 7 ноября.
Музей техники Вадима Задорожного.
все, что у меня есть по Ил-2
5 ноября штурмовик ИЛ-2 снова поднялся в небо с аэродрома завода «Авиакор» в Самаре. Это единственный в мире летающий штурмовик "Ил-2", который фашисты называли "чёрная смерть".
Начнем рассматривать самолеты в Техническом музее Праги. Первым мне попался Zlin Z-50, это пилотажный самолет построенный в Чехословакии компанией Zlin Aircraft. Команду конструкторов возглавлял Jan Mikula. Первый полет 18 июля 1975 года. Всего по моим подсчетам построено 79 самолетов.
Технический музей Праги.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Осталось совсем немного и тему автомобилей в Зинхайме можно будет закрыть. Это не мой профиль, но уж попав туда, я не мог остановиться:-)))
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе