Рубрики
Без рубрики

Медынь ч1: с квадрокоптера 14 августа 2020 года.

14 августа 2020 года мы с Евгением Лебедевым на самолете Aviat Husky A1B совершили перелет по маршруту Северка-Медынь. На этой площадке музея техники Вадима Задорожного была построена грунтовая ВПП длиной почти километр. Мы оказались первым самолетом, который осуществил здесь посадку. Ну а коли уж сюда попали, то надо было осмотреть все по максимуму, что я и сделал с разрешения местного руководства.

Полет в Медынь летом 2020 года.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Медыни

Проходы и посадка в Медыни:

Первым делом в ход пошел квадрокоптер. Хотелось рассмотреть все с воздуха… Рядом с грунтовой полосой (она справа) можно увидеть съемочную площадку компании Военфильм.

Чуть в стороне собраны самолеты спасенные с Ходынки. с моего прошлого визита их немного собрали, но восстановления они еще ждут. Работа это непростая…

Прошлый мой визит сюда был зимой 2014 года на вертолете, ну и несколько раз проходил площадку воздухом на самолете.

Это видимо музейный комплекс, справа в ангарах и под навесами собрана колесная и гусеничная техника, которая используется для съемок.

Видно наш самолет на полосе. пока для массовых прилетов полоса не готова, тк нет никаких съездов и стоянок и если один борт приземлился6 то убраться с полосы ему некуда.

Полоса длинная, широкая, сухая. Пока есть небольшие волны, но в общем готовая к приему почти любых бортов.

Заход с правой стороны осложнен лесом и одиноко стоящей березой прямо перед торцом.

А это торец с другой стороны, тут подход гораздо проще.

Съемочная площадка для военных фильмов с деревней, рекой и мостом…

Осенью говорят тут активизируются съемки. А пока тишина.

До этого были дожди и рядом с полосой есть лужи, но сама она сухая.

Просека в лесу немного под углом к полосе, но с такой длиной это не проблема.

Вот она во всей красе.

Общий вид с этого торца на всю территорию.

Еще

Общий вид полосы. насколько я понял оформление этой площадки еще продолжается и поэтому прилет сюда ограничен почти полностью.

Вид на торец полосы.

И такой вот заход.

Над полосой.

Вид с ВПП в обратную сторону.

И заход со стороны леса. Тут надо нырять, если хотите коснуться поближе к торцу.

Самолетик в торце полосы.

Общий вид. А мы двигаемся в сторону авиационной статической стоянки.

Все самолеты уже стоят на твердом основании и в разумном порядке.

Отдельно как памятники Су-27 и Ми-2…

Рядом готовится еще одна площадка. Интересно, это под ангар или самолеты?

Итого здесь 30 самолетов, 5 вертолетов и 4 беспилотника…

Заняли нормальное местоположение для съемки и начинаем опускаться ниже…

Крупнее статическая площадка. Я надеюсь ее рано или поздно уберут под крышу? Ну и думаю тут напрашивается реставрационный ангар для авиации?

Еще крупнее..

И еще…

Теперь уже просто по частям. А отдельно посмотрим и на каждый самолет. Здесь у нас МиГ-25, МиГ-23/27 и беспилотники.

На верхней строчке пара Яков и остальные самолеты Сухого.

Верхний ряд Сухие, внизу МиГи…

Все стоят на твердом основании..

Средний ряд это вертолеты Миля: Ми-1, Ми-2, Ми-4 и Ми-24А, а также самолет Л-29 и беспилотники.

Начнем рассматривать по одному: это С-75?

Ми-1… мы потом все еще посмотрим с земли.

В центре Ми-2

Ми-24А

Рядом Ми-4

Слева L-29.

Рядом с беспилотниками.

Что это за беспилотники?

Справа Ла-17Р?

МиГи 23/27

Вертолеты и МиГи под углом.

Здесь целый отряд МиГ-25. Справа одноместный.

В центре двухместный.

В центре со звездами явно какая то отличная модификация МиГ-25…

Еще МиГ-25

И еще, те всего пять МиГ-25 х…

Вот четыре из них разом…

Ряд сверху…

Самолеты Сухого…

И еще

Общий вид…

В одну сторону…

С вертолетами…

МиГи..

МиГ-27?

МиГ-23, а что это за крепление для вооружения сверху?

Еще один МиГ-23

И еще

И это тоже он? Итого один МиГ-27 и четыре МиГ-23?

МиГ-21

И еще один, те всего два…

Судя по всему это МиГ-17?

И это..

И еще один, те всего три…

Вид под углом…

Общие виды…

Еще более общие…

И еще

Ряд самолетов Сухого.

Вертолеты, Л-29 и беспилотники.

Ми-1, Ми-2 и Ми-24А…

Переходим на ряд самолетов Сухого: судя по всему это Су-7?

Снова Су-7…

И наконец еще, те всего три Су-7…

Далее похоже Су-9…

Общий вид Су-7…

С другой стороны МиГи и вертолеты…

Еще

И еще

И далее МиГ-25…

Общий вид.

Крупнее Су-15…

Су-15

Еще один Су-15

Еще один

Снова немного общих видов…

МиГи и Сухие…

С разных ракурсов…

И еще

Снова МиГ-25..

Все пять разом…

Слева у нас Су-17 и Яки…

И еще Су-15, те всего четыре Су-15…

Это скорее всего Су-17

Еще один…

И еще, те всего три Су-17?

Это видимо Як-28?

И видимо Як-25?

Пятерка МиГ-25

И далее пошли общие виды…

Сушки…

Як-25 и Як-28…

Снова общие виды…

И еще

И возвращаемся на базу….

Один ответ к “Медынь ч1: с квадрокоптера 14 августа 2020 года.”

На МиГ-23 сверху это блоки выброса помех.

А отличимый Миг-25 это наверное МиГ-25М с двигателями Р-15БФ2-300, был на Ходынке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *