Продолжаем рассказ о Русских авиационных гонках на реактивных самолетах, которые прошли 19 сентября 2020 года…
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
А на исполнительный выруливает Л-29 под управлением Владимира Лисняка. Это готовится к выступлению пилотажная группа «Реакторы»
Вторым в самолете Евгений Лебедев
Он как специалист по полетам с пилотажной группой Русь, наиболее подготовлен к съемкам с реактивных самолетов.
Два самолета на полосе: самолет Владимира Лисняка и Антона Варехи.
Третьим выруливает Л-29 под управлением Антона Павлова.
В задней кабине Юлия Крылова…
Антон Павлов собран…
А Юлия Крылова получает удовольствие, тк не ей рулить в этом полете:-)))
Ведомые ждут ведущего…
В зарослях дикой растительности у ВПП бродят одомашненные фотографы, которые выходят на звук работающих авиационных двигателей…
Пилотажная группа к взлету готова…
Начинается разбег.
Носовые стойки подняли.
И вот уже часть группы в воздухе.
Хорошо, что тут такая широкая полоса.
Шасси убраны.
Слева направо: Антон Вареха, Антон Павлов и Владимир Лисняк.
Летят…
Фото 81.
Закрылки еще не убраны..
Общий вид над полосой…
Над нами с выпущенными закрылками.
Еще
Фото 86.
Проходят над нами.
И отошли.
Слегка поддымливая…
Разворот
Заход на боевой курс..
А на земле тихая жизнь…
Наш ИАР…
Пилотажная группа творила много интересного, но не все я успел снять.
Картина: «Пора красить»:-)))
Снова тройка готовится к новому заходу.
Пилотажная группа из птиц срочно покидает место выступления, уступая его более крупным собратьям.
Заход…
Крупнее
Еще
Тройка
Ближе…
И расхождение…
Общий вид…
Крупнее Владимир Лисняк…
Заход…
RA-3059G
И заход на посадку…
Касание.
Владимир Лисняк…
Антон Вареха…
И на ВПП выруливает уже знакомый нам Як-55 для показательного выступления…
Короткий разбег…
И демонстрация прохода ворот…
Тут приехали пожарники, но к неправильному входу….
Пока отвлекся, Як-55 уже совершил посадку с дымами.
Все ближе…
За штурвалом Дмитрий Мотин. Вице-президент Федерации самолетного спорта России, президент Федерации самолетного спорта Тульской области, Мастер спорта России. Летчик-инструктор 1 класса государственной авиации
Призер чемпионата России по высшему пилотажу (в составе команды), класс Як-52 (2015, 2019). Родился 16.03.1969
в г. Москва.
Призер чемпионата России по самолетному спорту в дисциплине «Исторические и самодельные самолеты» (2017)
В 1984 году пришел во 2-й Московский городской аэроклуб ДОСААФ СССР, летал на планерах L-13 “Бланик”. Его первый инструктор — Сергей Касымович Садыков. Первый самостоятельный вылет совершил 04 августа 1985 года. С 1990 года в этом же аэроклубе летал на самолете Як-52. В 1991-1992 летал на самолете Ан-2. Много лет работал инструктором парашютно-десантной подготовки, выполнил более 1500 прыжков с парашютом, из них 26 испытательных и экспериментальных. Участник рекордов России и СНГ по групповой акробатике в классе “большие формации”.
В 2011 году после многолетнего перерыва продолжил полеты на самолете Як-52. Освоил и другие типы: Як-18т, Zlin-142, Zlin-326, Cessna-337, NG-5, Piper PA-34, Як-55, Як-55М, СП-55М, Су-26М.
И снова неутомимый Як-55, но уже с другим пилотом, выруливает на ВПП.
Дымы на исполнительном…
К взлету готов…
И взлет с дымами: красиво и эффектно..
Сразу на пилотаж…
А для участия в отборочных соревнованиях на Л-29 выруливает Дмитрий Мотин.
Тут уже по одному человеку в кабине, риск велик…
Собран…
И вот он уже в воздухе…
Все готовы…
И уже готовится следующий участник…
Крупнее. Кто это?
В короткий перерыв между полетами дали приземлиться Як-52 RA-1619G из Дракино, под управлением Владимира Ильинского…
Ближе
Проходит мимо нас…
Вот он сруливает с полосы…
Красивый самолет Як-52.
Разошлись с Л-29 на рулежке…
А Л-29 RA-3056G готовится к взлету…
Как раз после выступления приземлился Дмитрий Мотин.
Л-29 в воздухе.
Заход Л-29 RA-3059G…
Крупнее
Разворот…
На Л-39 на исполнительный выруливает Владимир Роднищев, кандидат в мастера спорта, летчик-инструктор авиации ДОСААФ России, военный летчик-снайпер. Родился 22.01.1960 в г. Воронеж.
Летать начал на первом курсе Черниговского ВВАУЛ в 1978 году. Первый самостоятельный вылет в июне этого же года на самолете L-39 «Альбатрос», его первый летчик-инструктор Владимир Викторович Сидоров.
За годы службы в Военно-воздушных силах освоил также МиГ-23 и Су-27, а уже позднее L-29, Як-52, Як-18т, Ан-2 и Tecnam-P2002. Общий налет более 2400 часов.
Крупнее
