Продолжим рассказ об авиационных гонках на реактивных самолетах…. У меня получилась небольшая какофония из фотографий с двух фотоаппаратов тк там немного было смещено время…. Но переставлять все в нормальный порядок уже нет желания… И так неплохо:-)))
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
Пока мы тут рассуждали, в воздух поднялся Л-39 под управлением Владимира Роднищева. Это его квалификационный полет…
Как потом сказали ребята, им показалось, что на Л-39 тяжелее проходить эту трассу, чем на Л-29…
Доворот…
Крен 90 градусов.
Подход к очередным воротам…
Переход в горизонтальный полет.
Воздух влажный…
Крупнее
Еще
Вверх
Очередные ворота…
Доворот для выхода на боевой курс.
Снова крен 90 градусов.
Владимир Роднищев в кабине самолета…
Профиль…
И вот попалось снова выступление пилотажной группы «Реакторы»…
Почему то они не решились пройти тройкой через ворота…
И отошли…
Выруливает Анатолий Плешаков на Л-29 для участия в квалификационном полете… Мастер спорта СССР, родился 05.10.1957
в д.Сосновка Ульяновской области. Начал летать в 1976 году на самолете L-29 в Куйбышевском УАЦ. Освоенные типы самолётов: МиГ-15, МиГ-17, L-29, L-39, L-410, Як-18Т, Ан-3, ПАК-750. Общий налёт 7300 часов.
Выруливает Як-55…
Квадрокоптер следит за происходящим….
Приходится Як-55 пропускать заруливающий Л-29….
Хорошо, что места много…
А заруливает Антон Павлов на Л-29…
Отвернулся…
Готовится к взлету Як-55…
Проход Л-29 RA-3056G.
Мимо конуса в ворота…
И на разворот…
Круче…
Як-55 заходит на боевой курс для демонстрации прохода ворот…
В воротах…
Прошел…
И сразу вверх…
Разворот на 180 градусов…
И проход с обратным курсом.
Подходит…
Очередная партия мощных фотографов спешит за лучшими локациями… Возглавляет процессию Игорь Егоров.
В это время к полету под камеры готовится СР-10….
И вот уже Юрий Михайлович Кабанов на СР-10 выдвигается на исполнительный. Мастер спорта СССР, летчик-испытатель 1 класса, летчик-испытатель ЛИИ им. Громова. Родился 07.01.1952 г. в с. Павлоградка Омской области.
А маршрут пока проходит Л-29…
Кто там за штурвалом?
Юрий Михайлович начал летать в 1967 году. Его первым летчиком-инструктором был Валеев Митхат Талипович. Первый вылет на планере КАИ-12, первый самолет — ЯК-12. Освоил более 150 типов летательных аппаратов.
Полностью собран.
Тут и Женя Лебедев решил направить свои стопы в нашу сторону…
СР-10 в воздухе…
Юрий Михайлович проходил маршрут очень красиво. И если бы не досадная проблема в финале, то наверное он бы и победил…
Красивый цвет на солнышке…
Очень плавный и быстрый разворот.
На фоне грозовых туч…
Местные птички осатанели от такого обилия полетов над аэродромом…
Красив…
Проход ворот.
Идеально это на уровне желтой полосы…
Почти идеал…
Тень на конусе:-)))
Далее вверх и разворот… Главное выйти у земли и не сорваться…
Разворот и есть самый сложный момент во всем этом мероприятии…
Очередной заход…
Вверх…
Бочка после завершения прохода…
Вниз головой…
У фотографов есть время на передых и посмотреть результаты своего труда…
Женя Лебедев устал и прислонился:-)))
СР-10 уже успел приземлиться…
Ближе…
Еще ближе…
После хорошо сделанного дела…
Теперь остановился, чтобы пропустить новый Л-29…
В полет собирается очередной участник…
Но и это еще не все….