Рубрики
Без рубрики

Армия-2020 ч14 статика ч4.

Мы возвращаясь вновь дошли до площадки ДОСААФ на авиационном кластере Армии-2020. Посмотрим на их хозяйство подробнее…

Армия-2020 25 августа 2020 года.

Снова перед нами Ми-2 Скаут компании Борисфен, которая является филиалом Мотор Сич. именно по этой причине этот вертолет ремоторизирован их двигателями АИ-450 вместо ГТД-350…

Табличка с описанием вертолета

Здесь же у нас самолет Тайга V-100 RA-2919G. Об этом самолете и его полетах я уже много рассказывал. Самолет создан на базе Т-101 Грач…

На Армии этот самолет не летал. Посмотрим на его дальнейшую судьбу…

Табличка с описанием самолета.

Ну а самым изначальным прародителем этого самолета, как вы можете увидеть, был классический Ан-2.

Рядом стоит поршневая версия СМ-2000П RF-01180, заводской номер 010010506. У нас на Северке был какой то коротенький СМ-2000, но и он мне тогда показался очень странным в своем поведении. Интересно бы полетать на таком и сравнить…

Крупнее

Вид спереди.

Общий вид справа…

Остекление и дверь сильно отличаются от таковых на классическом Як-18Т.

Надо ловить его, когда будет летать… Он же наверное сюда своим ходом пришел?

Здесь же что то делает Дельфин Д-10М R-line RA-2833G с Кронштадта. Этот самолет в последнее время интенсивно летает по авиашоу…

Тут же под чехлами Як-52… Интересно, какой у него номер?

Зачем то сюда выставили и реплику Bu-131, построенную Сергеем Сахаровым.

И даже манекена в заднюю кабину посадили:-))

Общий вид спереди.

Бортовой номер 14, а регистрационный?

Вид сзади на Ми-38 72 ВКС России…

И сбоку

И вид справа…

Вид на стоянку ДОСААФ…

Здесь же выставлен планер для первоначального обучения молодежи..

Крупнее

В глубине стоит Extra-330 RA-2039G.

Ми-26Т2В 3112 на статической площадке

В него даже пускали внутрь…

Описание вертолета…

Открытая форточка кабины.

Это вертолет не ВКС судя по всему, а Вертолетов России?

А что означает еще один номер 157?

Общий вид…

Фото 43.

Хвосты тяжелых самолетов…

Площадка клуба Авиатор…

Подозреваю, что этот Военторг к классическому советскому Военторгу не имеет никакого отношения…

И двигаемся к парочке самолетов пилотажной группы Русские витязи, выставленных для более плотного общения с посетителями… Ближний к нам борт Су-35 с номером 56 и RF-95908 если я правильно разглядел?

Вот он крупнее…

Общий вид спереди.

Описание самолета.

Общий вид справа.

Второй борт Су-30СМЭ с номерами 34 и RF-

Фонарь самолета

Общий вид спереди.

Табличка с описанием самолета.

И вид справа…

Снова Ка-52 103 МА ВМФ России…

А также первый серийный и первый гражданский Ми-38 RA-14341 (заводской №26005), который сейчас летает у РВС… Это VIP-вариант с салоном повышенной комфортности на 10 человек. Заказчиком машины, построенной на Казанском вертолетном заводе, стал «Газпромбанк Лизинг», а оператором – компания «Русские вертолетные системы».

Табличка с описанием вертолета.

Кабина…

Внешнее питание…

Основная стойка…

Х образный рулевой винт…

Вот он целиком…

Задний грузовой люк?

Общий вид…

Вид справа…

Мотогондола ТВ7-117В?

Втулка несущего винта.

Рулевой винт с антиобледенительной системой.

Прямоугольные иллюминаторы всегда выдавали в вертолетах вип версию:-)))

Ми-17В-5 (по другим данным — изд. 1712 на базе Ми-8МТВ-5) с заводским номером 96742. Вертолет построен в 2010 году.

А мы идем дальше….

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *