Рубрики
Без рубрики

МАКС-2021 ч8-1 250721: жизнь на техзоне.

Продолжим рассматривать авиасалон МАКС-2021 в его крайний день. Я уже говорил, что у меня на двух фотоаппаратах было рассогласование по времени приблизительно в час. Поэтому сейчас посмотрим на все происходившее в прошлом посте с другого фотоаппарата и с более мощным объективом….

МАКС-2021

Рубрики
Без рубрики

Дубайский авиасалон-2021 : воздушный узел связи E-11A (Bombardier BD700 Global Express).

Очередной самолет на статике авиасалона в Дубае! Это уже техника ВВС США…7
В 2009 году в вооруженных силах США для повышения эффективности боевого применения частей и подразделений оперативно-тактического звена и оперативности доведения разведывательных данных и команд боевого управления до потребителей на ТВД принят на вооружение новый воздушный узел связи и ретранслятор (ВУСР, BACN — Battlefield Airborne Communication Node). Аппаратура данного узла связи устанавливается на борту беспилотного летательного аппарата (ЕЛА) большой продолжительности полета типа RQ-4B Block 20 «Глобал Хок» и самолета Bombardier BD700 Global Express, получивших согласно номенклатуре министерства обороны США обозначение EQ-4B и Е-11А соответственно.

Дубайский авиасалон-2021 .
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Посещение родной части в/ч 14169 г.Балта ( 8 августа 2009 года).

Поднял пост о посещении своей части через 20 лет после демобилизации…. Этот пост был написан еще в 2009 году, когда я только начал общение с ЖЖ. Надо как нибудь все переделать основательно…

По окончанию 3 курса МИФИ в 1987 году(2 года военной кафедры на тот момент: обслуживание специзделий), по исполнении 18 лет, отправили меня в армию. Поскольку ответ на запрос из КГБ не пришел, то вместо погранвойск я чуть не загремел в стройбат. Но когда уже мои документы на сборном пункте в Угрежке были у покупателей, два бравых офицера в форме ВВС бодро выкрикнули: МИФИ и МФТИ есть? Вперед полезли ребята со словами: мы МАИ берите нас!!! Но взяли только МИФИ и Физтех. Добирались мы около двух суток в часть, перед самым приездом в часть набилось по 25 человек в плацкартном купе. Съели все. И наконец мы попали в город Балту, а там и ставшую родной вч 14169.

Балта расположена в Одесской области, рядом с границей Молдавии.

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2021 ч7 250721: жизнь на техзоне.

Летная программа воскресного дня 25 июля 2021 года на МАКС-2021 подходила к завершению и я понемногу начал перебираться обратно на статику. здесь немного и побродим среди уже знакомых нам людей и самолетов….

МАКС-2021

Рубрики
Без рубрики

Дубайский авиасалон-2021:турбовинтовой пассажирский самолет Let L-410NG.

Именно этот самолет мы могли видеть на МАКС-2021: Let L-410NG (NG — New Generation, англ. Новое поколение) — турбовинтовой 19-местный самолет производства Чешской компании Aircraft Industries (ранее LET Kunovice), входящей в состав Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Проектирование самолета L-410NG было начато Aircraft Industries в 2010 году. 29 июля 2015 в г.Куновице был успешно проведен первый полет прототипа самолета. Серийное производство началось в марте 2018 года.
В сравнении с предыдущими моделями, у L-410NG есть значительные улучшения. Новые, более мощные двигатели GE H-85 в сочетании с более тихими винтами Avia-725. Новая конструкция крыльев со встроенными топливными баками. Обновлённая кабина пилота с авионикой Garmin, а также более вместительные багажные отсеки.
Из-за значительных улучшений L-410NG смог удвоить показатель максимальной дальности полёта, а также грузоподъёмность на 400 килограмм. Обновлённая модель будет продаваться во всех модификациях как и его предшественник.
В первую очередь он предназначен для коммерческих авиакомпаний, правительственных учреждений, неправительственных организаций и вооружённых сил. Помимо пассажирской версии, он также может служить грузовым самолётом. Особенно актуально его использование в островных государствах, где существует проблема заправки на удалённых островах[1].

Дубайский авиасалон-2021.
все, что у меня есть по L-410

Рубрики
Без рубрики

Музей техники в Верхней Пышме ч4: истребитель Curtiss P-40E-5 Kittyhawk

И крайний самолет из тех, что мне удалось рассмотреть в музее Верхней Пышмы. Думаю чуть позже нужно будет еще съездить туда, там появились новые экспонаты. Глядишь и в кабину пустят:-))) а пока: Curtiss P-40E-5 Kittyhawk — американский истребитель времён Второй мировой войны, разработанный корпорацией Curtiss-Wright.
Основой конструкции послужил истребитель «Хок-75» (P-36), выпускавшийся с 1936 года. С 1939 года поступил на вооружение ВВС США. Имел 19 модификаций. В общей сложности фирмой было построено почти 14 тыс. истребителей P-40 всех модификаций, которые находились на вооружении 26 вооружённых сил государств мира (в том числе 2243 самолёта были по ленд-лизу поставлены в СССР). Последний серийный P-40 сошёл с конвейера 30 ноября 1944 года.

Авиационный музей «Крылья Победы» в Верхней Пышме.
все, что у меня есть по P-40
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Рубрики
Без рубрики

Дубайский авиасалон-2021: лёгкий турбовинтовой штурмовик Embraer A-29 Super Tucano.

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик и учебно-тренировочный самолет основной летной подготовки, выпускающийся бразильской компанией Embraer на основе самолета EMB-312 Tucano.
Первый прототип самолёта поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для нанесения ударов по слабозащищённым воздушным и наземным целям. Тем не менее кабина пилота штурмовика защищена кевларовой бронёй. Super Tucano в целом ряде стран применялся как контрпартизанский самолёт, а также для борьбы с перевозками наркотиков на поршневых летательных аппаратах. Построено более 247 самолетов.

Дубайский авиасалон-2021 .

Рубрики
Без рубрики

МАКС-2021 ч6 250721: выступление пары Су-30СМ авиации флота.

В воскресенье, крайний день авиасалона МАКС-2021, показали все свое мастерство и экипажи пары Су-30СМ…. Еще раз отмечу: никто в мире ничего подобного на машинах такого класса и близко не делает… Но нужны дымы!!!!

МАКС-2021

Рубрики
Без рубрики

СЛА-2021 ч12-2 31 июля 2021 года: летная программа.

И снова 31 июля 2021 года и самый активный в летном плане день СЛА-2021…. надо завершить рассказ об этом знаменательном событии…

СЛА-2021

Рубрики
Без рубрики

Монино 24 апреля 2021 ч3-1, ангар 7:вертолеты соосной схемы Ка-15 и Ка-18.

В этой части посмотрим на вертолеты КБ Камова: Ка-15 и Ка-18. Мне все никак не удавалось увидеть их в основной экспозиции. В очередной раз они попадаются мне в реставрационном ангаре. Может и не очень чистенько, зато гораздо теплее и суше, чем на улице…. Итак, я их уже рассматривал в этом ангаре много лет тому назад…
Ка-15

Ка-18

все, что у меня есть по Бе-12
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2