Путешествие в Мензелинск 16-17 июня 2022 года. ч2-2: на воде.

А теперь нас ждет водное путешествие в обратном направлении: с базы отдыха в Мензелинск….

Интересные авиационные события ч2.

Отходим от пристани.

Баня на воде.

Воздух спокоен.

Фото 115.

Отходим потихоньку.

Фото 117.

Из-за такой красоты не удержался от селфи и Чупарков Владимир Константинович, хотя риск потерять смартфон велик:-))

Выходим на большую воду.

Птичьи гнезда.

Фото 131.

Еще одна база на берегу.

Обгоняем аиста?

Вот уже перед нами Мензелинск, я потом еще устрою пешую прогулку по городу.

Крыши светятся от солнца.

Фото 148.

Хотя для нас оно спряталось за этой тучкой.

Вдали появился Екатерининский мост.

На берегу реки Мензеля открылась набережная и реконструированный Екатерининский мост.
Подробнее: https://www.tatar-inform.ru/news/otrestavrirovannyy-ekaterininskiy-most-v-menzelinske-sravnili-s-krymskim-mostom.

Рядом еще один мост.

Этот однопролетный на двух каменных опорах металлический мост сделан по популярной по тем временам технологии – из клепаных конструкций. По тому же принципу построена, например, Эйфелева башня в Париже и Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге.

Их, кроме этой технологии, объединяет одна легенда – будто бы у них всех одна из заклёпок золотая. Но это всего лишь байка, хотя и находились люди, которые ее искали. Таких заклепочных мостов в Татарстане немного. Почему мост называется Екатерининским, хотя во времена Екатерины II железных дорог не было!?

Проходим обрывистый берег.

С другой стороны пристань, от которой мы и начали наше путешествие.

История этого названия такова: царица хотела посетить Уфу в знак благодарности за вклад в подавление пугачевского восстания и поимку национального героя башкир и активного ее участника Салавата Юлаева. Ее путь лежал через Мензелинск. В ожидание царицы, мензелинские купцы построили дорогу.

Фото 164.

Но обстоятельства изменились и Екатерина II не приехала. В начале 19 века по этой дороге решили проложить железнодорожный путь с мостом через местную реку Мензеля. Статус железнодорожного узла дал бы Мензелинску преимущество перед Елабугой.

Когда в 1914 году мост был построен, сделана насыпь, уложены шпалы, началась Первая мировая война, потом случилась Октябрьская революция. И идея соединиться с Уфой через Бугульму железной дорогой была окончательно похоронена. Но мост, за которым закрепилось название екатерининский, остался.