Продолжим прогулку по уличной статике ДжэтЭкспо-2007. Сегодня в нашем объективе Cessna 510 Citation Mustang — двухдвигательный реактивный сверхлёгкий самолёт деловой авиации, созданный компанией Cessna Aircraft Company. В стандартной конфигурации самолёт имеет четыре пассажирских сиденья в салоне, туалет и двухместную кабину пилотов. Как и большинство других лёгких самолётов, Сайтейшен-Мустанг сертифицирован для управления одним пилотом. К настоящему времени построено 425 самолетов.
Снаружи
Внутри
ДжэтЭкспо-2007 в фотографиях Сергея Рябцева.
Cessna 510 Citation Mustang с заводским номером 510-0016 и регистрационным N416CM. Я так понимаю, что на то время это был самый новый и современный самолет и он осуществлял большой тур по всем авиасалонам мира….
Вот он демонстрирует нам свой багажник в носу. Деловой самолет (административный) Cessna Model 510 Citation Mustang относится к классу VLJ (Very Light Jet — сверхлегких реактивных самолетов) и в стандартном варианте может перевозить шесть человек. Как и большинство других машин этого класса, Citation Mustang может выполнять полеты с одним пилотом.
А такого внешнего питания хватает надолго? Первый полет Citation Mustang состоялся 23 апреля 2005 года, а полный сертификат типа был получен 8 сентября 2006 года. Первый серийный Citation Mustang был поставлен 23 ноября 2006 года. Этот самолет стал первым в своем классе, получившим полный сертификат и допуск к полетам в условиях обледенения, а также первым самолетом VLJ, поставленным заказчику.
Планер Citation Mustang в основном выполнен из алюминиевых сплавов. Входная дверь расположена по левому борту в передней части фюзеляжа, а аварийный выход находится по правому борту, в центральной части.
Cessna Mustang такого же размера, как и CJ1, однако не унаследовал базовую конструкцию фюзеляжа Citation и объем салона Mustang несколько меньше, чем у CJ1. Диаметр фюзеляжа уменьшен, поэтому салон в угоду эргономики, имеет не идеально круглое сечение, а расширенное в зоне плеч и ног пассажиров.
В салоне, отделка которого выполнена на более качественном уровне чем в бизнес-джетах Citation выпущенных за последние несколько лет, расположены четыре пассажирских кресла, напротив друг друга, в пространство между ними могут раскладываться столики.
Citation Mustang оснащен двумя ТРДД Pratt & Whitney Canada PW615F в гондолах по бортам хвостовой части фюзеляжа. Все колеса убирающегося шасси оснащены тормозами с противоюзовой системой. Имеется вариант Citation Mustang с туалетным блоком между кабиной экипажа и пассажирским салоном.
Крупнее ТРДД Pratt & Whitney Canada PW615F.
Общий вид слева. За кабиной видим выход.
Крупнее.
Обходим по кругу.
На фоне нашего Як-40.
Открылась дверь….
Общий вид с открытой дверью.
На фоне Гольфстримов.
Фото 102.
Хвостовое оперение.
Общий вид сзади.
Пробираемся в кабину самолета. В отличие от большинства других самолетов VLJ в кабине пилотов Citation Mustang нет верхних пультов управления — все тумблеры и переключатели сосредоточены на панели приборов и центральной консоли.
Самолет оснащен комплектом авионики Garmin G1000 с высочайшей степенью интеграции, не просто дополняет основные системы, но и непосредственно управляет ими. Объединяет всю первоначальную информацию полета, навигацию, двигатели и данные от многочисленных датчиков, Garmin с тремя легко читаемыми многофункциональными дисплеями значительно уменьшает рабочую нагрузку, сведя к минимуму разного рода переключения и обеспечивает предельную степень ситуативного понимания.
На центральной консоли размещаются РУДы, штурвал триммера, рычаги управления закрылками, клавиатура системы управления полетом и тумблеры триммеров руля направления и элеронов.
В центре панели приборов размещается 38-сантиметровый многофункциональный дисплей. Кроме того, у каждого из членов экипажа имеется по собственному дисплею, на который выводится полетная информация.
Рабочее место второго пилота.
РУДы.
Иллюминаторы кабины — овальной формы и расположены на уровне глаз пассажиров. Длина салона 2.97 м.(исключая кабину), ширина 1.40 м. и высота 1.37 м. Багажные отделение, не доступное пассажирам во время полета, имеет объем 1.8 куб. м.
Можете оценить размеры относительно человека. Правильно я понимаю, что это Дмитрий Осипов?
ЛТХ Cessna-510
Экипаж: 1 (2) человека
Пассажировместимость: 4-5 человек
Длина: 13,16 м
Размах крыла: 13,16 м
Высота: 4,09 м
Масса пустого: 3062 кг
Полезная нагрузка 1442 кг
Максимальная взлётная масса: 3930 кг
Двигатели: 2×турбовентиляторных Pratt & Whitney Canada PW615F
Тяга: 2×6,49 кН
Пассажирский салон, выполненный в клубном варианте
Габариты пассажирской кабины:
Длина салона: 2,74 м
Ширина салона: 1,42 м
Высота салона: 1,37 м
Объём багажного отсека: 1,8 м³
Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 0,63 M
Крейсерская скорость: 630 км/ч
Максимальная дальность: 2 161 км
Практический потолок: 12 500 м
Разбег: 948 м
Пробег: 729 м
Стоимость одной морской мили полёта: $2,54
Стоимость за час полёта: $794