Рубрики
Без рубрики Новые

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 29 июля 2008 года, подробнее ч1

Переходим к новому дню на авиашоу Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.

Известный в США пилотажник Michael Goulian занимает место в кабине самолета.

Як-52TW N418JB пилотажной группы Aerostar заходит на посадку.

Еще один Як-52TW пилотажной группы.

Крупнее.

Кто пилот?

Проруливает мимо публики.

Еще один самолет группы N718PW?

И еще один N252TW.

Мотогондола Seawind 3000 N80CC.

В воздухе четверка самолетов разного поколения: Hawker SeaFury впереди, справа FJ-4B Fury, слева North American T-2 Buckeye и наконец сзади F/A-18.

Крупнее.

Еще.

Проходят над нами.

И вот они заходят на посадку. North American FJ-4B Fury N400FS.

Красавец.

Hawker Sea Fury T.20 N71GB.

North American T-2B Buckeye N27WS.

McDonnell Douglas F/A-18C Hornet с номером 113.

На глазах публики он складывает крыло.

Можно рассмотреть со всех сторон.

И наконец официальное открытие летной программы парашютистом с флагом США

Вокруг парашютистов летает самолет.

Майк Гулиан на фоне прохода пилотажной группы Аэростар.

После приземления группу парашютистов провозят мимо зрителей.

Extra 330SC N821MG Майка Гулиана.

На фоне четверки Як-52TW пилотажной группы Аэростар.

Групповая мертвая петля

Фото 31.

F/A-18 двинул куда то дальше.

Фото 33.

Пара парашютистов и WACO ATO.

Все они крупнее.

Фото 36.

А чей второй флаг?

Плотненький строй.

Один отходит на посадку.

Справа вроде Майк Гулиан?

Посадка парашютиста с флагом США.

DC-3 Duggy N1XP, который бросал парашютистов, делает проход.

Крупнее.

Тройка пилотажной группы Аэростар.

Вниз.

Фото 46.

Фото 47.

И начинают расхождение.

В горизонте.

Крупнее.

И снова вверх.

Фото 52.

С дымами

Фото 54.

На петлю.

Фото 56.

И вниз

С обратным курсом.

04, 34, 718.

Фото 60.

Вверх.

Расхождение на встречных курсах.

Куда то спешит легкий пожарный автомобиль.

А куда они флажки воткнули?

Переворот.

Фото 67.

И классический элемент Зеркало.

и тут самое сложное: самолеты одновременно переворачиваются на 180 градусов.

И теперь так.

Фото 71.

Расходятся.

Экипаж тоже в желтых маечках.

Пара уходит вверх.

И расходится видимо чтобы сделать сердце.

Снова собралась тройка.

Фото 78.

Вверх.

Фото 80.

Плечом к плечу.

Фото 82.

Красивый отход по одному.

Фото 84.

Фото 85.

А теперь такая фигура.

Фото 87.

И наконец они расходятся.

Фото 89.

Фото 90.

Фото 91.

А на исполнительный выруливает Майк Гулиан

В воздухе Ред Булловский Bo-105

Як-52TW пилотажной группы Aerostar заруливают на стоянку.

718.

В это время Bo-105 начинает делать бочку.

Разгон.

Кто тут пилот?

Фото 99.

Фото 100.

Заход на посадку после выступления.

У земли.

Техперсонал быстро устанавливает колеса.

В воздухе биплан Waco UPF-7 N30136 под управлением Kyle Franklin.

Пиратский самолет.

Вверх.

Фото 109.

Плоский штопор с дымами.

И выход из штопора.

В горизонте.

И снова вверх.

Фото 114.

Фото 115.

Штопор.

Фото 117.

Фото 118.

Фото 119.

Проход над полосой на ноже.

Michael Wiskus выруливает на Pitts S-1-11.

Общий вид.

А кто это у нас в воздухе с дымами?

Крупнее.

В воздухе четверка пилотажных самолетов.

Крупнее вместилось разом только три самолета.

А в это время мимо публики везут Kile Franklin.

Он в образе пирата.

А в воздухе пилотажники зажигают

Фото 131.

Pitts S-1-11.

Прилетел Eclipse Aviation Eclipse 500 N119EA.

Кабина Icon A5.

А мы двигаемся дальше….

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *