19 октября 2009 года, была образована пилотажная группа Первый полет. Посмотрим на ее первый год жизни в фотографиях Сергея Рябцева….
Пилотажная группа «Первый полет»
Месяц: Июнь 2023
Наш уже ставший регулярным визит в Великий Новгород на 9 мая. Обычно мы после Парада Победы оставляли Ил-2 в Кречевицах до конца мая, когда проходила реконструкция боев в Мясном боре. Но в этом году реконструкцию отменили. Поэтому 10 мая мы двинем домой…
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
В отдельном помещении в окружении стендов расположилась реплика самолета Nieuport N.XI C1 Bebe.
Французский истребитель Ньюпор 11 использовался во Первой мировой войне. Самолет создан в 1915 году, а он спроектирован, чтобы стать конкурентом немецким истребителям типа Фоккер. Самое массовое применение данного самолета было на Западном фронте, где он позволил французам получить превосходство в воздухе. С 1916 года он стал частью сербской авиации. На Салоникском фронте он сыграл значительную роль, вплоть до замены более современными воздушными суднами летом 1917 года. На этом самолете летали некоторые из самых знаменитых сербских пилотов Первой мировой войны, такие как Тадия Сондермайер, Александар Дероко и другие.
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Все, что у меня есть по Ньюпор 11
Продолжаем рассматривать фотографии Сергея Рябцева с Гидроавиасалона-2006….
Гидроавиасалон-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
Ну и завершим пожалуй фоторассказ о 15 Конференции АОПА России в Конаково… Будем ждать новую конференцию!!!
Конференции АОПА-России.
СОКО J-22 «Орао»(Орёл) — югославский истребитель-бомбардировщик, который производился серийно в СФРЮ и Румынии.
Разработан коллективами из авиатехнических институтов Югославии и Румынии. Первый прототип совершил полёт в 1974 году, а международное признание обрёл на авиавыставке в Париже. Первый югославский самолёт, который превысил скорость в 1000 км/ч. Многократно модифицировался. Всего построено 165 самолетов.
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Продолжим экскурс в описание 15 конференции АОПА России в Конаково… Если я кого не опознал, подсказывайте…
Конференции АОПА-России.
Продолжаем осмотр экспозиции самолетов в здании музея авиации в Белграде:
Soko G-2 Galeb (Seagull/Чайка) — югославский одномоторный двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет и легкий штурмовик. G-2 был разработан в 1950 годах Авиационным техническим институтом в Жарково в качестве замены Lockheed T-33, стоящего на вооружении ВВС Югославии. Совершил первый полёт в 1961 году. Производство началось в 1965 году на авиационном заводе Soko в Мостаре и закончилось в 1985 году поставкой 248 самолетов. G-2 был первым серийным реактивным самолетом в социалистической Югославии. Он также послужил основой для одноместного штурмовика J-21 Jastreb. Поставлялся на экспорт в Ливию и Замбию. Применялся в ходе боевых действий на Балканах в первой половине 1990-х годов. Всего было построено 248 самолетов.
SOKO Galeb G-2A
снаружи
внутри
СОКО G-4 «Супер Галеб» (SOKO G-4 Super Galeb) — югославский лёгкий штурмовик и учебно-тренировочный самолёт.
Совершил первый полёт 17 июля 1978 года. Принят на вооружение ВВС Югославии в 1983 году. Поставлялся на экспорт в Мьянму. Применялся в ходе Боснийской и Косовской войн. Всего было построено 90 самолетов….
SOKO Super Galeb G-4
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Продолжим наш рассказ и показ с очередного визита фонда «Крылатая память Победы» в Великий Новгород….
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд «Крылатая память Победы ч2.
Вернемся к описанию гидроавиасалона-2006 в фотографиях Сергея Рябцева… Очередная порция фотографий…
Гидроавиасалон-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.