Первый полет в Архангельске ч7: музей в Левцово.

Я прилетел в Левцово чуть раньше пилотажной группы Первый полет, которая по дороге приземлялась еще в Вельске для дозаправки. Здесь меня встретил Андрей Серов и у нас было время посмотреть на местный музей, который ширится и развивается. Я чуть позже выложу фотографии с прошлого визита в Левцово и то, с чего начинался этот замечательный музей….

Пилотажная группа «Первый полет»
Музей в Левцово.

Всю дорогу почти я летел под облаками.

Пейзаж тут довольно однообразный.

В Левцово кроме меня к этому времени прилетела летающая лодка с экипажем из Самары. Они двигались дальше, покорять севера. Андрей Серов напоил нас чаем: Андрей Серов, Евгений Смирнов и …..

После чая мы группой выдвинулись на осмотр экспозиции музея. Местная власть решила, что парк патриот можно сделать на базе Левцово и вот уже тут начала появляться военная техника. Ну и замечательный памятник авиационным техникам.

Есть тут и уличные экспонаты из самолетов и вертолетов, пока немного, но лиха беда начало…. Ми-2 и Ан-2.

Экипаж летающей лодки и памятник техникам.

Ну вот теперь экипаж в полном составе.

На въезде на аэродром такая вот аллея с моделями техники.

Благодарность от Авиационно-технического комплекса «Левцово».

Андрей Серов как обычно в хорошем расположении духа рассказывает нам о музее.

Основная экспозиция располагается в этом здании.

Внутри нас встречает план. Таким мог стать аэропорт Левцово, если бы не закрылся военный аэродром Туношна и туда бы не перевели гражданскую авиацию.

И тут видимо рабочее место директора музея?:-)) В соответствующем антураже.

Маршрутная сетка Аэрофлота в советское время.

Подарки музею от друзей.

Элементы авиационной техники.

Фотографии с кругосветного путешествия на вертолетах.

Коллекция авиационной литературы постоянно пополняется.

Модели самолетов.

Экспонаты с мест боев.

Еще.

Модели самолетов под потолком.

Моделей тут много.

Еще. Все же лучше построенные модели держать в музее, чем у себя в квартире, где их никто не увидит…

Общий вид одного из залов.

Ребята пытаются сохранить историю авиации на Ярославской земле.

Модели немецких самолетов.

Индивидуальные истории летчиков.

Авиационные нашивки.

А это с советскими самолетами.

Общий вид зала.

Осмотр экспонатов.

«Самое тяжелое в нашей работе-ждать».

Модели военной реактивной авиации.

Элементы ВС с описанием.

И снова модели самолетов.

Фото 94.

Общий вид другой стороны зала.

И чего тут только нет….

Снова общий вид.

Коллекция нашивок.

И даже модельки Ан-14.

Форма офицеров ВВС СССР.

Фото 101.

Большая советская энциклопедия: интернет времен СССР, на в крайнем случае википедия:-))) И снова отряд моделей.

Это все модели построенные одним человеком.

Еще.

И еще.

И вот фотография этого человека.

Крупнее.

А вот уникальный экспонат: картина написанная Родионом Николяном в 1988 году.

Мы переходим в новый зал.

Тут собрана информация о работе местного аэропорта.

Техника для записи переговоров.

Все с той поры.

Модель Let L-200 Morava.

Коллекция значков и открыток.

Управление записываемыми каналами.

Коллектив работников АМСГ.

А это что за телефонная станция?

Метеорологическое оборудование.

Анемометр чашечный У1-1.

Плакат: Техника безопасности при загрузке Ми-2 химикатами.

А что это за прибор?

История Ярославского объединенного авиаотряда 1951-1962: аэродром Карачиха.

1946-1952 и 1961-1981 аэродром Дядьково.

Так начиналось Левцово.

Форма экипажа гражданской авиации.

Андрей Серов рассказывает об экспонатах.

Потолок тут тоже непростой.

А мы идем дальше. Тут воссоздана квартира Алексея Макаровича Смирнова, советского актёра театра и кино; заслуженного артиста РСФСР (1976). Члена ВКП(б) с января 1944 года. Участника Великой Отечественной войны.

В 1974 году на экраны страны вышел фильм «В бой идут одни „старики“», где Быков сыграл роль командира эскадрильи Титаренко, а Алексей Макарович Смирнов — его механика. Леонид Быков сам выступил режиссёром и настоял на утверждении актёра на роль Макарыча. Фильм был восторженно принят зрителями.