Еще один семинар от компании Цетус проходил 15 декабря 2007 года. Мы посмотрим на него и его участников с помощью фотографий Сергея Рябцева.
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
Семинар проходил на аэродроме Мячково, в ангаре, где сотрудники компании Цетус собирают самолеты RV из китов.
Участники семинара знакомятся с печатной информацией. Правильно ли я понимаю, что самый правый это Сергей Николаевич Шевчук?
Элемент конструкции самолета, готовый к клепке.
Будущий фюзеляж.
Фюзеляж самолета Lake с номером F-0087.
Раздача печатных материалов.
Участники занимают свои места.
Очередь за материалами.
Осмотр готового фюзеляжа.
Сколько лет прошло, чем сейчас занимается этот мальчик? Интересует ли его авиация?
Сейчас наверное этот самолет вовсю летает?
Фото 15.
Крепление двигателя.
И без людей.
Еще.
Все переходят к заготовке фюзеляжа.
Еще все не началось.
Фото 21.
Элементы в готовности.
Семинар начинается.
Никита Федюнин.
Общий вид зала.
Кто эти люди и построили ли они в результате что-нибудь?
Фото 27.
Хм. Коучи начало?:-)) Несите ваши денежки…
Выступает Андрей Дмитриевич Иванов.
Cessna 172 ФЛАРФ 01421.
Андрей Иванов снимает семинар на видео, надо будет его попытать….
Набор инструментов для клепки.
Обучение технологии клепки.
Вот прочитал: Марк Ефимов.
Фото 35.
Все снимают на видео.
Фото 37.
Личный пример лучше разговоров.
К докладу присоединяется Александр Раткин.
Крупнее Александр Раткин, руководитель Цетуса.
Будущее авиации?:-))
Фото 42.
Борис Николаев с братом.
Сейчас я немножко откручу….
Фото 45.
Николай Штукарев что-то объясняет товарищам.
Советская школа: конспектирование лекции….
Фото 48.
Как надо и как не надо делать….
Фото 50.
Борис Николаев и инструкция по проведению работ.
Изучение особенностей.
Фото 53.
Фото 54.
Слева Александр Раткин.
Фото 56.
В кругу друзей, ответы на вопросы после семинара.
Фото 58.
Фото 59.
Изучение особенностей, промышленный шпионаж.
Все, что можно потрогать, должно быть потрогано….
Непринужденное общение по окончанию официальной части.
Умение читать чертежи: очень важное качество строителя самолетов.
Справа Николай Штукарев демонстрирует этот навык остальным.
Переход от чертежей к материалам конструкции.
Борис Николаев и Николай Штукарев.
Желающие могли попробовать себя в деле. Мне это напомнило Тома Сойера:-))
Фото 68.
Разбор ошибок.
Никита Федюнин наблюдает издалека.
Фото 71.
Справа Никита Федюнин.
Будущий фюзеляж.
Фото 74.
Фото 75.
Заклепочки.
Ну а мы двигаемся дальше…..