Продолжаем рассматривать Sun’n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева…. Несмотря на весну на улице 30 градусная жара и бродить целый день среди самолетов очень и очень непросто…
Sun’n Fun-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
В воздухе North American SNJ-6 Texan N73RR «Two of Hearts».
Самолетом управляет Mary Dilda.
В развороте с дымами.
Boeing A75N1 Stearman N49739 он же PT-17 под управлением John Mohr.
Сгорающий бензин в выхлопе радиального двигателя.
А что у них в дымосистему заправлено?
Пара черно-красных Globe Gc-1B Team Magic. Один из самолетов с номером N78321.
Выход на петлю.
Пилотажная группа Iron Eagles на самолетах Christen Eagle II.
В плотном строю.
Пилотажная группа Aeroshell team на самолетах T-6 Texan.
Дельталетчик катает фоторепортера.
Крупнее.
А как вам такой дельталет на базе лодки?
Крупнее.
Еще один обычный дельталет.
Сверхлегкий самолет Hawk.
Еще один самолет Hawk со странным номером ED17CS.
Фото 26.
UltraCruiser Plus N8015S.
Fantasy Air Allegro 2000 N336FA.
А кто это у нас такой красивый?:-))
Team Mini-Max 1600R N965JP.
Он же с другой стороны.
Фото 24.
Взлетает пара Як-52 и CJ-6.
И вот в воздухе пятнадцать самолетов Як-52 и CJ-6.
Девятка самолетов T-28 Tojan.
Вот они проходят над нами по одному.
В скольжении.
Четверка T-6 Texan.
Вторая четверка.
Три четверки Як-52 и CJ-6 проходят мимо нас.
В воздух поднимается реактивная техника: Aero L-39 Albatros с номером 40.
Еще один с номером 68.
Фото 40.
С номером 454.
Самолеты разделены по высотам.
В воздухе Lockheed P-38F-1-LO Lightning Glacier Girl N17630.
Общий вид.
За ним проносится P-40.
На ноже к нам.
Показывает себя с разных сторон.
В воздухе четверка RV-7.
Подошли ближе и влезает в кадр только тройка.
Красивая фигура от Aeroshell team.
Еще один сверхлегкий Kolb FireStar II N513KA.
Очень колоритный пилот.
И вид снизу.
Interplane SKYBOY N305MW.
Весь такой обтекаемый.
Посетители на полях авиашоу.
Cozy Mk.IV N197DL и Cozy Mk.1 N711CZ и…..
Зрители готовы к просмотру летной программы.
Quickie N3QS.
Civil Air Patrol.
Флаги различных отделений этой организации.
Мастер класс по работе с деревом.
Снова зрители с другой стороны.
Кому парашютики?
Продажа Velocity XL-5.
Таблица регистрации иностранных гостей авиашоу.
Ультра легкий буш плейн.
Дмитрий Шаповалов примеряется к Hummel UltraCruiser Plus N8015S за 17 тыс уе.
60 hp (45 kW) двигатель Volkswagen воздушного охлаждения.
Общий вид.
Готовый фюзеляж.
Как вам такой колдун?
А что это у нас тут выгружают?
Фото 85.
Что за странные конструкции? Они вообще летают или только ездят по земле? Джо Альбанезе из Para-Ski создал две новые модели: Flex и Star Flex.
Flex — это одноместный парашют с приводом, доступный в конфигурации с 3 или 4 колесами, а две модели: стандартная модель будет использовать одноцилиндровый двигатель Hirth, а Reflex будет построен на базе более крупных двухцилиндровых двигателей от Rotax и Hirth.
StarFlex — это двухместный парашют с тандемными сиденьями и двухместным приводом, внешне напоминающий настоящий «Инди-кар». Он оснащен новым двигателем Hirth мощностью 70 л.с. с жидкостным охлаждением, который компания Hirth разработала для установки прямо в болт крепления двигателя Rotax 582.
Para-Ski Star Flex.
Вид спереди. Напоминает Бегалеты?:-))
Немного дельталетов.
Sky Ranger E019MS.
Носы Titan P-51: GunSlinger
И Camel Smoker.
Вероятно Pipistrel?
Дельталет XT912A.
Тут же рядом гидропоплавки для дельталета.
А как вам такие непростые конструкции Evolution?
Крупнее.
Тут свой колдун:-))
Колдун для любителей Красного барона?
В павильоне можно посмотреть на вариант приборной панели от компании Chelton.
Крупнее.
А что это у нас тут притаилось в тенечке?
Stoddard-Hamilton SH-2 Glasair N207SC.
Quickie и вроде 150CS.
А мы двигаемся дальше…