После прогулок по Катманду и легкой акклиматизации: все же 1400 вроде метров над уровнем моря, мы должны были перелететь в Лхасу. Лхаса это столица Тибета и уже Китай… Высота порядка 4 тыс метров над уровнем моря…
Поездка на Тибет в 2007 году.
Покидаем нашу гостеприимную гостиницу в Катманду.
Она очень сильно отличается от окружающей грязной действительности.
Фото 3.
Но правда довольно пыльно.
Фото 5.
На территории куча экзотических растений.
Фото 7.
куча всяческих элементов местной культуры.
Водичка.
Крупнее.
Все в цветах.
Сан Саныч играет в шахматы.
Возят нас на Тойоте Хиас.
И снова по пути флаги с серпом и молотом.
Сотрудник гостиницы, могли бы и приодеть:-))
Вместе с нашими людьми. Видна разница в правилах отдания чести…
И снова красные флаги.
Погрузка багажа.
Лететь из Катманду в Лхаса один час двадцать минут.
Фото 28.
Вокруг горы.
И вот мы уже в Китае и на стоянке нас ждут машины, на которых мы будем двигаться обратно в Катманду…
Тут нас встречают.
Аэропорт Лхасы.
Окрестности аэропорта.
Аэропорт Лхаса Гонггар (拉薩貢嘎機場, 拉萨贡嘎机场,Lāsà Gònggá Jīchǎn, Ласа Гунга Цзичан, ལྷ་ས་གོང་དཀར་རྫོང་, Lhasa Gonggar Airport) — аэропорт в уезде Гонггар, Тибетский автономный район, обслуживающий город Лхаса, от которого удалён на 97 км. Аэропорт находится на высоте 3570 метров над уровнем моря; длина взлётно-посадочной полосы — 4000 метров (это необходимо из-за разреженности воздуха). Входит в число наиболее высокогорных аэропортов мира. Аэропорт был построен в 1965 году, а вторая взлётно-посадочная полоса была оборудована в 1994 году.
Одеваем белые приветственные шафрики.
Строительство первого аэропорта в Тибете совершалось после ряда проб и ошибок, связанных с организацией рискованных воздушных маршрутов через Тибет и катастроф во время Второй Мировой войны. В мае 1956 года был построен первый аэропорт на юго-западе уезда Дамшунг на высоте 4200 м. Первые самолёты, которые летали к этому аэропорту, были советские Ил-12 и CV-240-401. Эти полёты воспринимались как подвиг, но систематические регулярные рейсы начались только в 1965 году через Гонггар.
Ваш покорный слуга стоит спиной слева.
Фото 33.
Общий вид на аэропорт.
Аэропорт Гонггар построили в 1965 году, который стал вторым аэропортом в Тибете. Аэропорт Дамшунг позднее был оставлен. Позднее Гонггар стал также центром внутритибетских перевозок, связывая несколько тибетских внутренних аэропортов.
Рассаживаемся по машинам.
В Лхасе мы поселились в монументальной гостинице. Сан Саныч Гуккин за столом в номере.
Вадим Коновалов с буденовке.
Рожи уже красные.
Наш сопровождающий в костюме, в отличии от нас….
После прибытия двигаем на ужин в ресторан.
Фото 44.
Местное пиво.
Виды из окон гостиницы.
Китайцы за соседним столом.
Что тут есть что, не разберешь….
Местный лимузин у гостиницы.
Монументальный холл.
Все такое основательное.
А кенгуру то как тут среди божеств оказалось?:-))
Еще повсюду курят.
Наши люди коротают время за едой и картами.
Что за божество?
Да ну нафиг…..
Ну амы двигаемся дальше….