Стическая площадка с техникой в музее 121 АРЗ имеет две локации. На одной из них вертолеты и МиГ-25, а на другой самолеты. Пока продолжим прогулку по вертолетам. В самом дальнем углу у нас расположился Ми-8Т.
Музей 121 АРЗ
Наш вертолет это скорее всего Ми-8Т с номером 08. Какова его история?
Оцените, как изящно доработали воздухозаборники обычными шинами?:-))
Движков на вертолете нет.
Втулка несущего винта.
Шасси.
Общий вид справа.
Остекление кабины.
Колеса носовой стойки подспущены.
Общий вид.
Основные стойки.
Рулевой винт.
Теперь заберемся на стремянку.
Крупнее остекление.
Воздухозаборники.
Втулка несущего винта.
Воздухозаборник ВСУ.
Фото 28.
Общий вид.
Общий вид слева.
Еще.
Выходное отверстие двигателя, а его самого там нет.
Носовая стойка.
Фото 35.
Осматриваем по частям.
Фото 37.
Законцовка хвостовой балки.
Общий вид сзади.
Втулка рулевого винта.
Фото 41.
Обходим справа.
Крупнее.
Фото 44.
Защитная пята.
Пилоны для вооружения.
Общий вид.
Фото 52.
Разные ракурсы.
ЛТХ:
Модификация Ми-8Т
Диаметр главного винта, м 21.29
Диаметр хвостового винта, м 3.91
Длина,м 18.17
Высота ,м 5.65
Масса, кг
пустого 6625
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 12000
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ2-117А
Мощность, кВт 2 х 1257
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 225
Практическая дальность, км 480
Практический потолок, м 4500
Статический потолок, м 1900
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске
Вооружение: боевая нагрузка — 1000 кг на 4 узлах подвески:
4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или
4х250-кг бомбы, или 6 ПТУР Фаланга