Самолеты на статике у нас закончились и поэтому посмотрим на то, что тут осталось из машин и беспилотников…
Авиасалон Сингапура-2026.
SPYDER SR (Surface-to-air Python and Derby Short Range, «Спайдер» SR) — зенитный ракетный комплекс малой дальности, разработанный в Израиле. Спайдер разработан консорциумом израильских компаний «Rafael» и Israel Aircraft Industries (IAI). Первый вариант системы был продемонстрирован в 2005 году на Парижском авиасалоне в Ле Бурже.
В состав комплекса входят: пункт разведки и управления (ПРУ), самоходные пусковые установки (СПУ) с четырьмя транспортно-пусковыми контейнерами ЗУР и транспортно-заряжающие машины (ТЗМ). Элементы ЗРК устанавливаются на шасси автомобиля «Татра» (колёсная формула — 6 × 6 ). В состав батареи может входить до шести СПУ.
Радиолокационная станция EL/M-2106NG — кругового обзора, трехкоординатная импульсно-доплеровская, диапазон рабочих частот 1-2 Ггц, дальность обнаружения целей — 35 км, количество одновременно сопровождаемых целей — 60, передача команд по радиоканалу.
Используемые ЗУР:
«Дерби» (дальность поражения целей — до 50 км, высота поражения целей — от 20 м до 16 км[1], активная радиолокационная головка самонаведения, осколочно-фугасная боевая часть);
«Питон 5» (дальность поражения целей — до 20 км, высота поражения целей — от 20 м до 9 км, инфракрасная головка самонаведения).
Дальнейшим развитием ЗРК SPYDER является SPYDER MR — зенитный ракетный комплекс средней дальности. В состав комплекса входят: пункт управления, радиолокационная станция, самоходные пусковые установки с восемью транспортно-пусковыми контейнерами ЗУР и транспортно-заряжающие машины (ТЗМ). Элементы ЗРК устанавливаются на шасси автомобиля повышенной проходимости (колёсная формула — 8 × 8). В состав батареи может входить до шести СПУ.
Используются ЗУР «Дерби» и «Питон-5» имеющими дальность до 35 км и высоты поражаемых целей в диапазоне 20-16 000 метров (за счёт установки стартового двигателя).
Радиолокационная станция MF STAR — кругового обзора, дальность обнаружения целей — 100 км, количество одновременно сопровождаемых целей — 60.
Фото 45.
Тут вы смогли бы сфотографироваться….
Airbus A350-900 с номером 9V-SMS Singapore Airlines.
Балкон откуда мы снимали летную программу.
Airbus Sirtap — это беспилотник наблюдения, разработанный совместно компанией Airbus España и колумбийским CIAC, разработка которого начались в 2017 году.
Беспилотный летательный аппарат General Atomics MQ-9 Reaper (иногда называемый Predator B) — это беспилотник средней высоты полета с большой продолжительностью полета (БПЛА, один из компонентов беспилотной авиационной системы (БАС)), способный к дистанционному или автономному управлению, разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) в основном для ВВС США. MQ-9 и другие БПЛА в ВВС США обозначаются как дистанционно управляемые летательные аппараты/летательные аппараты (ДПЛА/БПЛА), что указывает на наземное управление человеком..
MQ-9 — это более крупный, тяжёлый и функциональный самолёт, чем более ранний MQ-1 Predator от General Atomics, и он может управляться теми же наземными системами. Reaper оснащён турбовинтовым двигателем мощностью 950 лошадиных сил (712 кВт) (по сравнению с поршневым двигателем Predator мощностью 115 л.с. (86 кВт)). Большая мощность позволяет Reaper нести в 15 раз больше боеприпасов и летать со скоростью примерно в три раза большей, чем MQ-1.
Управление и контроль за самолетом, включая применение оружия, осуществляются экипажем на наземной станции управления (GCS). MQ-9 — первый беспилотный летательный аппарат типа «охотник-убийца», разработанный для наблюдения на больших расстояниях.[4] В 2006 году начальник штаба ВВС США генерал Т. Майкл Мозли заявил: «Мы перешли от использования БПЛА в основном в разведывательных, наблюдательных и рекогносцировочных целях до операции «Иракская свобода» к истинной роли «охотника-убийцы» с беспилотником Reaper».
По состоянию на май 2021 года ВВС США эксплуатировали более 300 беспилотников MQ-9 Reaper. Несколько беспилотников MQ-9 были модернизированы с помощью усовершенствованного оборудования для повышения эффективности в «высокоэффективных боевых ситуациях», и все новые MQ-9 будут иметь эти модернизации. 2035 год — предполагаемый конец срока службы флота MQ-9. Средняя стоимость одного MQ-9 оценивается в 34 миллиона долларов в ценах 2024 года. Reaper также используется Таможенной и пограничной службой США и вооруженными силами ряда других стран. MQ-9A был дополнительно усовершенствован до MQ-9B, которые (в зависимости от задачи и полезной нагрузки) компания General Atomics называет SkyGuardian или SeaGuardian.
Беспилотник General Atomics «Predator B-001», созданный в рамках концептуальной разработки, совершил свой первый полет 2 февраля 2001 года. Конструктором Predator является Абрахам Карем. B-001 оснащался турбовинтовым двигателем AlliedSignal Garrett TPE331-10T мощностью 950 лошадиных сил (710 кВт). Его планер был основан на стандартном планере Predator, но с увеличенным фюзеляжем и удлиненными крыльями (с 15 м до 20 м). B-001 развивал скорость 220 узлов (410 км/ч; 250 миль/ч) и мог нести полезную нагрузку в 340 кг на высоту 15 000 м с продолжительностью полета 30 часов.
Компания доработала конструкцию, развив её в двух разных направлениях. Первое — это реактивная версия; «Predator B-002» был оснащён турбовентиляторным двигателем Williams FJ44-2A с тягой 10,2 килоньютона (2300 фунтов). Он имел грузоподъёмность 475 фунтов (215 кг), потолок 60 000 футов (18 км) и продолжительность полёта 12 часов. ВВС США заказали два беспилотника для испытаний, которые были поставлены в 2007 году. Два прототипа B-001 и B-002 были переданы в музей ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон. B-002 изначально был оснащён двигателем FJ-44, но он был снят, и вместо него был установлен TPE-331-10T, чтобы ВВС США могли получить два самолёта в одинаковой конфигурации.
Второе направление развития конструкции, получившее в авиации общего назначения название «Альтаир», — это «Хищник B-003», имеющий новый планер с размахом крыла 84 фута (26 м) и взлетной массой около 7000 фунтов (3200 кг). Как и «Хищник B-001», он оснащен турбовинтовым двигателем TPE-331-10YGD. Этот вариант имеет грузоподъемность 3000 фунтов (1400 кг), максимальный потолок 52 000 футов (16 км) и продолжительность полета 36 часов.
В октябре 2001 года ВВС США подписали контракт на поставку первой пары беспилотников Predator B (001 и 002) для оценки. Получившие обозначение YMQ-9 из-за своей роли прототипа, они были поставлены в 2002 году. ВВС США называли их «Predator B», пока они не были переименованы в «Reaper». Целью ВВС США было улучшение возможностей «смертоносного удержания» Predator B, позволяющего летать над зоной боевых действий днем и ночью, ожидая появления цели, дополняя пилотируемые штурмовые самолеты, обычно используемые для сброса больших объемов боеприпасов на цель, в то время как более дешевый БПЛА может работать практически непрерывно, используя наземных диспетчеров, работающих посменно, но неся меньше боеприпасов.
КДП непонятно для чего?
Беспилотный летательный аппарат Elbit Systems Hermes 900 Kochav («Звезда») — это израильский беспилотник среднего размера, способный нести полезную нагрузку, летающий на средней высоте и с большой продолжительностью полета, предназначенный для тактических задач. Он является преемником серии дронов Hermes 450, одного из наиболее широко используемых военных дронов в мире.
Он обладает продолжительностью полета более 30 часов и может летать на максимальной высоте 30 000 футов (9100 м), выполняя основную задачу разведки, наблюдения и ретрансляции связи. Размах крыльев Hermes 900 составляет 15 м (49 футов), вес — 970 кг (2140 фунтов), а грузоподъемность — 300 кг (660 фунтов). Варианты полезной нагрузки включают электрооптические/инфракрасные датчики, радар с синтезированной апертурой/систему обнаружения движущихся наземных целей, средства связи и радиоэлектронной разведки, средства радиоэлектронной борьбы и гиперспектральные датчики.
Носовая часть.
Стойки.
Общий вид.
Описание.
Вид спереди.
Антенна.
Технические характеристики БПЛА Elbit Hermes 900
Экипаж: 2 человека на земле
Вместимость: 350 кг (770 фунтов) полезной нагрузки
Длина: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
Размах крыла: 15 м (49 футов 3 дюйма)
Максимальная взлетная масса: 1180 кг (2601 фунт)
Силовая установка: 1 × Rotax 916, 160 кВт (210 л.с.)
Характеристики
Максимальная скорость: 220 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов)
Крейсерская скорость: 112 км/ч (70 миль/ч, 60 узлов)
Длительность полета: 36 часов
Практический потолок: 9100 м (30 000 футов)
Военная полиция следит за нами….