Только после пары лет перерыва в этом году почти гарантировано решили вновь устроить Кубаньавиашоу-2020, как весь этот коронавирус…. Никто не может сказать как сдвинутся все мероприятия и сдвинутся или просто отменятся…. А поэтому решил вспомнить Кубаньавиашоу-2013… Тогда еще все летали активно и много. Планы могли подавать и те, у кого не было СЛГ. Авиационная жизнь казалось будет только лучше, свободнее и активнее… Но, жизнь сама все расставляет по своим местам…. С 2013 года у меня все никак не доходили руки выложить фотографии с выступления пилотажной группы Baltic Bees. И вот наконец дошли…
Кубаньавиашоу-2013
все, что у меня есть по пилотажной группе Baltic Bees
Метка: 2013
Вспомним СЛА-2013 на аэродроме Первушино. В этой части немного фотографий выступления парашютистов за несколько дней на авиашоу….
СЛА-2013
все, что у меня есть по парашютистам
Это все тоже подчистка хвостов по МАКС-2013. Благо есть на это время…. В этой части кратенько посмотрим на самолеты на статике на бетоне…
МАКС-2013
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самолет на который мы посмотрим это двухместный биплан КС-201М с двигателем Вальтер M-332. Он построен группой энтузиастов из Костромы и позже серьезно перестроен в клубе Вертикаль из Дубны. Внешне очень напоминает Tiger Moth. Если вы знаете историю этого самолета, подскажите пожалуйста?
СЛА-2013
все, что у меня есть по КС-201
Продолжим вспоминать времена былые. СЛА-2013 в Первушино. Первый СЛА в Первушино. Всем было в радость полететь в новое место. Тогда можно было там увидеть массу бортов из западной части России относительно Уфы. Это сейчас на СЛА народ чаще приезжает на машинах: то погоды нет, то документов, то уже и неинтересно, потому как все видели и знают…. А тогда…. Антон Евгеньевич Филиппов был еще активным самолетчиком. У него был единственный в нашей стране Beechcraft Baron B58. И безусловно его прибытие на нем в Первушино тоже было значимым событием…
СЛА-2013
все, что у меня есть по Baron-58
Boeing 787 Dreamliner — широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт, разработанный американской компанией Boeing Commercial Airplanes. Максимальное количество пассажиров (в одноклассовой конфигурации): от 250 до 330, в зависимости от варианта (по вместимости и дальности полёта 787 сравним с Boeing 767). Boeing утверждает, что Dreamliner более экономичный, чем предыдущие разработки. Boeing 787 стал первым пассажирским самолётом компании, в конструкции которого широко использованы композиционные материалы.
Уже построено более 480 самолетов (а на текущий момент уже 939 самолетов построено).
МАКС-2013
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
2013 год, у меня только появился объектив фишай и я пытался все фотографировать с ним. То что получилось мне ужасно не нравится, но к сожалению повторить с другим объективом не получится, шесть лет прошло, много работ сделано на этом вертолете и выглядит он теперь совсем по другому. Поэтому ради исторической справедливости, скрипя сердцем, выкладываю это здесь. Надеюсь мне еще выпадет шанс отфотографировать V-44C в отреставрированном состоянии… Итак, Piasecki V-44 Work Horse/Shawnee(он же H-21) — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960 годах. Разработан и построен компанией Piasecki Helicopter. Главный конструктор Фрэнк Пясецкий. Первый полет совершил 11 апреля 1952 года. Всего построено 707 вертолетов различных модификаций.
Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по H-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Мне осталось совсем чуть чуть,чтобы завершить рассказ о 75 летии ЛИК завода Сокол на аэродроме Сормово. После всех выступлений зрителей порадовали своими проходами Ил-76 и Ан-26. Ничего особенного я вам о них не расскажу,только несколько фотографий.
Ил-76
И Ан-26
75 лет ЛИКу Сокола.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Grumman G-1159 Gulfstream II (G-II) это американский двухмоторный бизнесджет,разработанный и построенный компанией Grumman, а затем последовательно, Grumman American и в конце концов Gulfstream American. Самолет имел обозначение в компании Grumman как G-1159,а у американских военных C-11 Gulfstream II. Первый полет Gulfstream II совершил 2 октября 1966 года. Всего построено 258 самолетов.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Folland Gnat — (Gnat — Комар) — британский лёгкий истребитель. Совершил первый полёт 18 июля 1955 года. Учебно-тренировочный вариант Gnat использовался Королевскими ВВС с 1959 года, эксплуатация последних самолётов завершена в 1979 году.
Folland Gnat поставлялся на экспорт в Индию (где производился по лицензии) и Финляндию.
На таких самолетах летали пилотажные группы Королевских ВВС Великобритании Yellowjacks и Red Arrows.
Сохранилось сравнительно много самолетов,более 50. Пять из них в летном состоянии. А всего было построено 449 самолетов всех модификаций…
Здесь у нас два самолета:
Folland Gnat T.1 XM694 (N694XM) из музея Пима в США
и Folland Gnat F.1 XK724 из музея РАФ в Великобритании
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Музей РАФ и РАФ-2
все,что у меня есть о Folland Gnat
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.