Начинается второй день слета на аэродроме Дубки. Ночь мы очень успешно провели в местной гостинице, которая также была отстроена почти с нуля…
Второй региональный слет в Дубках 2022.
Метка: diamond da 40
В этой части я собрал фотографии маленьких поршневых учебно-тренировочных самолетов, фотографии людей и общие виды со статической стоянки. В общем все то, что сложно раскидать по отдельным постам…. Но пусть для истории останется:-)))
Super Mushshak
Diamond DA-42
Cessna-172
Cirrus SR-22
Дубайский авиасалон-2021.
Продолжаем рассматривать фотографии сделанные Сергеем Рябцевым 20 августа 2007 года, за день до официального открытия МАКС-2007.
МАКС-2007
Так получилось, что флэшка с одного из фотоаппаратов у меня дала сбой и я думал, что эти фотографии потеряны. Но после небольших манипуляций проблему удалось устранить и я выкладываю тут эти фотографии сделанные с помощью большого объектива. Правда будет небольшой повтор….
Авиамакс-2021
Второй день на Авиамакс-2021 продолжается. Самолеты прилетают, люди общаются. Не будет отставать от них и мы. Вообще надо сказать, что в 2021 году в Потапово прилетело больше самолетов, чем на какое либо мероприятие в 2021 году. В чем секрет этого я пока не понял, но факт на лицо.
Авиамакс-2021
Продолжаю выкладывать фотографии почти десятилетней давности с авиашоу Дубай-2011: чуть в сторонке на солнышке стоял Diamond DA40 Diamond Star — четырёхместный одномоторный поршневой самолёт. Разработан и производится австрийской компанией Diamond Aircraft Industries. Собран из композитных материалов (кроме шасси и колес). Развитие предшествующей успешной двухместной модели Diamond DA20. Имеет три модификации: DA-40-XL, DA-40-FP и DA-40-TDI. DA-40-TDI оснащается дизельным двигателем. Часто используется для начальных тренировок лётчиков. Особенно популярен среди авиационных академий Китая, Объединенных Арабских Эмиратов, Малайзии, России, Украины и Европы.
А DA40 D это модель, оснащенная дизельным двигателем Thielert TAE 125-01 (Центурион 1.7) или TAE 125-02-99 (Центурион 2.0) мощностью 135 л.с. (101 кВт) и винтами MT MTV-6-A/187-129. Максимальный вес составляет 1150 кг (2535 фунтов). В основном продается в Европе, но сертифицирована в Канаде и Австралии как DA40 TDI.
Dubai airshow 2011
все, что у меня есть по Da-40
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжаю описание статической стоянки на авиасалоне Авиарегион-2016 в Туношне(Ярославль).
Авиатурслет Золотое кольцо.(Аэропорт Туношна,Ярославль)
Авиаслеты в Туношне.
Продолжаю рассказ о конференции. Сегодня в работе обеденный перерыв с 13 до 15 часов. Прибытие и убытие бортов.Полет Як-30,двухместной версии Як-32 в другой части.Фотографий будет много. Вместо обеда я взял пару объективов и выдвинулся к ВПП.
Конференции АОПА на Волжанке
Теперь взглянем на малую и не очень,авиацию. Сюда попало все скопом,что имеет крылья. По многим позициям не вошедшим сюда будут отдельные рассказы. Итак…
China airshow-2014
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Продолжим обзор Авиасалона в Чжухае 2012. В трех постах я постараюсь уместить то многообразие малой авиации,которая была представлена на этом авиасалоне. Сегодня посмотрим на самолетики,потом гидросамолеты и вертолеты. Надо понимать,что пока воздух в Китае не такой свободный как даже в РФ. Но у них есть четкий план и к 2015 если мне не изменяет память по этому плану у них будет проведена полная либерализация воздуха. Происходить это будет не разово,а постепенно. Все этапы прописаны уже сейчас. Поэтому подвижки начались. Подход очень прагматичный и разумный. Вот например авиационная свободная экономическая зона в Чжухае. Они как когда то с автомобилестроением,проводят такую же политику с авиацией. Они пытаются собрать критическую массу технологий в этой области у себя.Для этого они готовы производить любые комплектующие для любых самолетов и уже производят даже для грандов:Боинга и Эйрбаса,собирать здесь любые самолеты и они это делают для Цессны и Цирруса и многих других марок. Они пытаются купить бренды зависшие над пропастью финансового неблагополучия,как например Бичкрафт,но там этого не допустили,но другие марки попали в эти сети. Порой образуются совместные предприятия и тд и тп. Итак,что нам показали на авиасалоне.
Airshow China 2012