Не успели мы полетать в воскресенье на любезно предоставленном Дмитрием Славовичем Олехником Do-27, как Максим Сергеевич Савельев уже сваял описание особенностей этого самолета и полета на нем. Смотрите и набирайтесь опыта и знаний:
Северка и все около нее ч.2
все, что у меня есть по Do-27
Метка: dornier
Поскольку компания Dornier построила по лицензии в период с 1967 по 1981 год 352 вертолетов Bell UH-1D для немецких военных (бундесвер). Они служили в армии Германии и ВВС Германии в качестве легких служебных вертолетов и в качестве поисково-спасательных (SAR) вертолетов.
Именно поэтому в немецких музеях мы видим именно эти версии всем известных вертолетов….
Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
все, что у меня есть по UH-1
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
Dassault/Dornier Alpha Jet — лёгкий реактивный штурмовик третьего поколения и учебный самолёт, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet в рамках франко-германской программы военно-технического сотрудничества. Принят на вооружение военно-воздушных сил многих стран, Alpha Jet по-прежнему широко используется, несмотря на большой возраст самолётов, в ВВС Франции и Германии, основных владельцев самолётов. Alpha Jet A это штурмовая версия, которая изначально использовалась в ВВС Германии.
Португалия купила в 1993 году 50 самолетов Alpha Jet A служивших ранее в Luftwaffe. Все они были списаны 13 января 2018 года.
Museo do Aire (Лиссабон)
все,что у меня есть по Alpha Jet
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Alpha Jet — учебно-тренировочный самолет основной и продвинутой летной подготовки с возможностью обучения применения вооружения, созданный концерном в составе французской компании Dassault-Breguet Aviation (теперь Dassault Aviation) и германской компании Dornier Luftfahrt G.m.b.H. (сейчас часть Deutsche Aerospace). Самолет предназначен для замены УТС Т-33 и СМ.170 Magister. Первый полет прототипа совершил в октябре 1973 года. Самолет принят на вооружение в мае 1979 года. Всего построено 480 самолетов.
Основными модификациями самолета стали учебно-тренировочный Alpha Jet E (Ecole) для ВВС Франции и легкий штурмовик Alpha Jet A (Appui) для ВВС Германии.
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Alpha Jet
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Самолет Dornier Do.В Merkur I впервые поднялся в воздух 10 февраля 1925 года. Он отличался от Dornier Komet большим размахом крыла, хвостовым оперением без подкосов и с килем большой площади, а также более мощным двигателем компании BMW. Силовая установка как раз и составляла главное отличие между моделями Merkur I и Merkur II. Первая имела двигатель BMW VI мощностью 600 л.с. без редуктора, а вторая — двигатель BMW VIU мощностью 500 л.с. с редуктором. Всего было построено порядка 50 самолетов.
Dornier museum Friedrichshafen.
пост Виктора Хмелика об этом самолете
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Еще один славный представитель семейства Do-228. Это Dо-228-200, который рассчитан на 19 пассажиров по сравнению с Dо-228-100 с фюзеляжем меньшей длины, на 15 пассажиров. Во всем остальном наверное особых отличий нет. Dornier 228 — двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее — DASA, Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 год. Всего было построено более 245 самолетов различных модификаций компанией Dornier и 125 самолетов по лицензии индийской HAL. До сих пор в эксплуатации находятся более 50 самолетов..
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Do-228
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Dornier 228 — двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее — DASA, Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 г. Всего было построено 270 самолетов.
В начале 1980 годов для исследований в арктической зоне были разработаны специальные самолеты Polar, оснащенные колесно-лыжным шасси и геофизическим оборудованием. Самолеты имели взлетную массу 6,8 т.
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Do-228
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Dornier Do 27 это немецкий однодвигательный самолет короткого взлета и посадки, производившийся Dornier GmbH (позже DASA Dornier, Fairchild-Dornier). Высокоплан, с хвостовым колесом. Всего было построено порядка 628 самолетов различных модификаций.
В нашей стране проживает как минимум два самолета этой модели: на Орловке Do-27A-1 (он продается) и на Северке Do-27A-3.
Самолет на который мы посмотрим, отличается от живущих в нашей стране как минимум более широким шасси…
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Do-27
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Dornier Do 28A-1 это обозначение серийного самолета с двигателями Lycoming O-540-A1A мощностью 250 л.с. (190 кВт) и увеличенным размахом крыльев на 7 футов. Первый полет Dornier 28A-1 совершил 20 марта 1960 года в Oberpfaffenhofen. Один самолет использовался как личный транспорт министра обороны Германии Франца Йозефа Штрауса. В нашей стране, в Хабаровске есть такой летающий самолет. А в нашу страну от попал из Израиля!!! Всего Do-28A-1 было построено 121.
Dornier museum Friedrichshafen.
все, что у меня есть по Do-28A
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Обозначение Dornier Do 28 было присвоено двум разным двухдвигательным самолетам короткого взлета, производимым компанией Dornier Flugzeugbau GmbH. Большинство из них служили в German Air Force и Marineflieger и других ВВС в мире, выполняя роль связных и транспортных самолетов. Серия Do 28 состоит из сильно различающихся Do 28 A/B (1959 года) и Do 28 D Skyservant (1966 года). Мы посмотрим на Do 28 D. Построено таких самолетов было более 200…
Dornier museum Friedrichshafen.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.