Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданный для кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.
Этот экспериментальный самолет был спроектирован и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Бренсон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.
На этом самолете с 1 по 3 марта 2005 года Стив Фоссетт в одиночку осуществил безостановочный полёт вокруг земного шара за 67 часов 1 минуту. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и стала абсолютным мировым рекордом скорости безостановочного кругосветного перелёта без дозаправки. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте Рутана Voyager (длительность перелета — 9 суток 3 минуты, средняя скорость — 186,11 км/ч).
В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer наибольшее в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч1.
National air and space museum, Steven f udvar-hazy center, 2018 год ч2
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Метка: scaled composites
Beechcraft Starship, он же — Beechcraft 2000 — американский двухмоторный административный самолёт, разработанный Бёртом Рутаном (компания Scaled Composites). Выпускался в 1988—1995 годах под маркой корпорации Beechcraft, подразделения Raytheon.
Самолёт имеет аэродинамическую схему «утка» и оснащён двумя турбовинтовыми двигателями с толкающими воздушными винтами. При проектировании самолёт предполагался в качестве конкурента реактивным административным самолётам. Продажи самолёта не достигли запланированного уровня, и программа производства была прекращена. Всего было выпущено 53 самолета. Про подобный самолет я уже рассказывал подробно тут,а здесь о его конкуренте Piaggio Aero Avanti P180 II. Пожалуй просто поглядим на очередной экземпляр.
Pima air museum,Tucson,Arisona.
Ошкош-2011 ч.18: Beech 2000a Starship 1
Piaggio Aero Avanti P180 II
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.