Сегодня пришло печальное известие о гибели ребят на пайпере. Царствие им небесное!!! Сил и выдержки родным и близким.Берегите себя!!! Я уже выкладывал этот пост, но потом убрал по просьбе участников событий.
Похоже это тот же самолет, если я не прав, то поправьте меня.
27 ноября 2010 мы слетали в Кольчугино.Фотографии об этом я еще выложу.Улетели мы с Сашей оттуда в 15 часов,попрощавшись с его братом Алексеем и его семьей. Не успели долететь до Северки,как Алексей позвонил и рассказал грустно-веселую историю.Они в итоге не уехали,тк свалился пайпер каб(слава Богу без ущерба людям ) и надо было помогать выручать с поля самолет!!!
Тут я выкладываю фотографии и видео сделанные Алексеем.
Видео полета с Кольчугино на Северку
По словам они взлетали с поля,забыли выпустить закрылки,вспомнили-выпустили в процессе взлета,их вспучило-на кабрирование с потерей скорости,дальше сваливание на левое крыло,вывести не успели (так мне объяснил Саша).Ударились левой стойкой,ее подмяли и потом сделали уши!!!
Я так понимаю пилоты отделались ушибами,ну и слава Богу!!!
Ну и зуб потерян…
по словам Саши: ребята пытались поставить его на колеса своей машиной,но у них ничего не получилось.В итоге Алексей на Туареге оказался очень даже кстати!!!
Далее смотрим видео!!!
переворот-3 from igor113 on Vimeo.
13 ответов к “Пайпер Каб в Кольчугино!”
да, жалко аппарат. восстановить-то можно его?
По рассказам непосредственных участников не тронутым остался мотор. Это в общем не так уж и мало. Крыло, фюзеляж, оперение, шасси повреждены и требуют восстановления (или реконструкции).
Интересно,после такого,возможно его отремонтировать,или всё под списание?
А Пайпер каб не те самолёты,которые с пятачка могут взлететь?
Насколько можно судить — возможно. Крылья, по-моему живы, а балка, ближе к килю скорее всего закрутилась, но тоже поправимо.
А он разве без закрылков не взлетает? Восстанавливать его будут или под списание?
Была у меня когда-то большая модель-полукопия этого самика. Прикольно летала, пока в землю не вошла из-за отказа управления…
Буевич улыбается, — полёт удался! 🙂
Аппарат восстановят конечно-же, — сами строили.
Это вроде-бы модификация с железным крылом?
МОщное видео! Каменты за кадром жгут! :))))))))))
Инструктор не далее как позавчера мне сказал:
— Принятое пилотом решение обжалованию не подлежит.
уж стал с голым крылом взлетать/садиться — так и продолжай)))
На таком поле вспоминать про закрылки это смешно там можно было и без них взлететь несколько раз
Ну садисты 🙂
Могли бы и кран подогнать — или хотя бы эвакуатор/грувичок с мех.рукой — не елозить так по земле.
На примере перевернутых авто знаю 🙂
в той местности кран найти может быть не так быстро/просто 🙂
имхо как то грубовато вышло, ещё больше доломали пока волочили и переворачивали, проще имхо было консоли отсоединить и аккуратно поставить фюзель на ноги.
пайпер
При создателе самолета пахать им(самолетом) поле?неужели не нашлось в машинах инструмента крылья и оперение отстыковать,да и двигатель с винтом от процедуры лучше не стали однозначно-лопасть отломали,колено наверняка загнули.Куча мужиков+набор гаечных ключей за пару часов птичку в комплект запчастей превратили бы.Пара машин в кадре-значит однозначно пара домкратов с запасками были,центроплан приподнять,до узлов навески крыла добраться